Navigation sans permis Rhône Mer

papy 69 a écrit :

Le Rhône n'est pas un long fleuve tranquille  !!
Avec 6 cv je ne m'y risquerais pas, tout juste bon pour aller pêcher dans un coin abrité en Saône.
Tu te vois avec une voiturette sans permis sur l'A7 au milieu des poids lourds !!
Tu dis ne pas avoir confiance en toi, et tu irai sur le Rhône avec ta barque !! avec le courant et par temps de mistral en voulant remonter dans le meilleur des cas tu ne bougeras pas de place !
Je me permets juste de t'inciter vivement à passer tes permis (mer et rivière) et acquérir ensuite un bateau d'au moins 5 m avec 50 cv ( puisque tu veux faire des descentes jusqu'en mer). Tu apprendras les règles de sécurité, la signalisation, les manoeuvres de base, le matériel indispensable.
La navigation fluviale ne s'improvise pas, surtout sur le Rhône !
Mais ce n'est que mon avis.
 

+1

Bonjour,
j'ai beaucoup navigué sur le Rhone et j'ai vu pas mal de truc...
Ce ne sont pas les 4m qui m'inquiette même si par vent du sud, ça pourra être très compliqué, mais les 6 CV ne me semble pas suffisant pour naviguer sereinement à contre courant et je ne parle même pas des jours où les conditions seront plus musclées.
J'ai régulièrement croisé des voiliers se trouvant en situation délicate par manque de puissance lorsque le débit du Rhone était légèrement élevé.

En ce qui concerne les écluses, pas de difficultés à mon sens. Ce sont des écluses à grand gabarie avec des bollard flottant et qui ne forme que peu de remous. Et la co-navigation avec les pros se passe plutôt bien.

Donc je dirais en résumé :
- 6CV : insuffisant
- 4m court dans certain cas, mais si conditons clémentes, on peut déjà s'amuser. Par contre il faut oublier la descente vers la mer.

Comme les collègues, je pense qu'il est plus raisonnable de passer le fluvial et de viser une embaction un peu plus musclées.

Nautiquement

Bonjour,

je dirais au moins 5 m.
Pour l'échange des moteurs, il faut vérifier la puissance max adminissible par la coque choisie.

Quand tu parles de descendre en mer, tu veux le faire par la route ou par le Rhone ? Car dans le cas de la seconde option, la route est assez longue, environ 150kms et donc au moins 8h avec le passage des écluses.

Pour le permis, il te faudra passer le cotier et le fluvial, pas très compliqué et les prix sont assez variable, ils sont en général affiché sur les site internet des bateau école.

Nicolas

Panoramixeur a écrit :

Salut ! 

Effectivement je pensais passer par le Rhône, j'ai regardé via Google Earth le trajet jusqu'a la mer était de 165km... C'est vrai que c'est long, mais je suis patient ! 

Je me pose encore une question, les moteurs hors-bord sont-ils plus pratiques que les inboard ?
Je parle pour l'entretien, éventuellement pour les changements ... 

Merci :)

Si tu prévois un voyage par le Rhone, dans ce cas, il faut que tu prévois les hébergements, cela ne se fera pas en une journée... UAtre soucis, le ravitaillement en essence qui n'est pas toujours simple, prévoir des jerican.

Hors bord plus simple et moins couteux en entretien, tu trouveras de nombreux post à ce sujet sur le forum.

ne le decourager pas, il peut se faire la main avec 6cv du moment qu'il a le matos de securité et qu'il va pas loin, moi j'ai navigué 20 ans sur les abords de st Malo qui sont loin d'etre un lac avec 9.9 !! et aucun probleme meme avec de gros creux suffit d'apprendre a naviguer, bien sur pour sa securité il est foirtement recommandé de passer son permis pour apprendre, on ne se lance pas sur l'eau sans rien connaitre.....

papy 69 a écrit :

Il n'est pas question de le décourager, bien au contraire !! nous l'encourageons à naviguer mais dans les meilleures conditions de sécurité.
Lorsque l'on connait le Rhône on ne peut pas lui recommander autre chose que ce que nous lui avons dit, de plus il y a aussi le problème des vagues des énormes convois et des passages des écluses avec ces convois, désolé mais 4m et 6cv, si nous lui disions vas-y, tu n'as pas d'expérience pas de puissance mais vas-y, nous serions de graves irresponsables. La navigation doit rester un plaisir et non pas une source d'angoisse ni une prise de risque irréfléchie.
Ce n'est que mon avis.

C'est le miens aussi, 
Quand je vois des loueurs de bateaux qui laissent partir des familles avec un bateau de 5m et 6cv au cul , effectivement tout est possible.
Mais quand ils sont, simplement en sortie de port du Cap d Agde dans les vagues des bateaux , j' ai un doute pour la sécurité des occupants.
Mardi , un a failli se retrouver avec sa femme et ses deux enfants sur les rochers de la jetée, il longé à quelques mètres , une grosse vedette qui promène les touristes est rentré et la vague l'a projeté , il n' a pas touché mais ce ne devait pas être loin...........
Bon il y en a aussi qui pagayent sur une planche au milieu de tout le monde, l' avant port ressemblant à une autoroute chargée en ce moment............
 

voir aussi http://www.discount-marine.com/forums/forum-moteur/decidement-le-trim-l-eau-rentre-par-l-arriere-du-bateau
 

Papyjo78 a écrit :

Surtout qu hier, en seine, j'ai croisé une péniche
et mon cousin assis devant à pris 100 l d'eau
dans la tronche.
Je l'ai croiser a 15 km/h
Peut être aurais je du m'arrêter ?

Après, .. à chacun de prendre ses responsabilités ....

Bonjour à tous,

Avant mon achat, (Pneumatique Charles oversea 3m30 et Mercure 6ch neufs) , j'ai attentivement lu vos commentaires, je n'était pas serein du tout....

Aujourd'hui, cela fait 1an que je me balade sur le rhone entre Lyon et Valence. Je n'ai jamais passé d'écluse et je ne pense pas le faire. Les portions entre deux ecluses suffisent largement pour une AM en famille.

Je peut embarque jusqu'à 170kg dans le bateau et dégeauger pour atteintdre la vitesse de croisière de 27km/h (déja très satisfaisante). Au dela de ce poid, le dégeaugeage (le bateau glisse sur l'eau) est impossible et je me limite à 15km/h.

Nous ne sortons pas sur le Rhone en cas de tornades, pluies innondations ou rafales de vent,
Bref, une sortie en famille ou l'on jette un petit coup d'oeil à l'état du rhone, mais je n'ai jamais été en difficulté.

Arrêtez de faire stresser tout le monde à inciter à prendre des 100cv, on peut se faire plaisir simplement pour un peut moins de 2000€ matériel neuf ou casi neuf.