Problème de moteur

Problème de moteur

Posté le 18 septembre, 2005 - 00:02
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Bonjour à tous,
Je parcours le forum depuis plusieurs heures, topic en topic et je le trouve très interessant.
J'ai donc décidé de m'y inscrire.
Je m'appelle David, je réside près de Macon dans le 71 et j'ai récemment acheté mon premier bateau.
Un petit hors bord coque Polyester de marque Bekro model triumph 4.30 mètres ( voir photo dans galerie privée ) motorisé d'un hors bord Mercury de 60 CV 2 T année 1989.
Malheusement, après avoir rempli toutes les formalités ( permis fluvial, vignette, assurance, etc... je lui est fait découvrir la saône un beaux dimanche ensoillé et là surprise.
Démarage au 1/4 de tour, mais ratés en plein régime puis étouffement du moteur,( malgré le parfait fonctionnement lors de l'essai le jours de l'achat ) je me voyais déjà renjoindre le port à la rame :cry:
J'avais l'impréssion qu'il y avait un manque d'essence.
Histoire de ne pas faire de conneries en bricolant moi-même sur les carburateurs ou tout autres pièces du moteur, je l'ai enmenné chez un concessionaire Mercury de la région pour une petite révision :(
D'après le mecano, il s'agirait d'un problème de carburation ou d'allumage, j'espère qu'il ne va m'atomiser avec une facture qui serait mal venue juste après l'achat du bateau... :?:

A bientôt,
A suivre,
davduyns

8 commentaire(s)
  • mike et cat
    mike et cat
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    Inscription : 03/08/2005
    Messages : 15
    Le 18 septembre, 2005 - 11:17

    Hello et bienvenu :wink:
    Pour ton probleme il ya peut etre des petit truc a verifier,comme la mise a l aire du reservoir bouche, bougie qui deconne a chaud,pompe a essence qui ce desamorce??

    voila bon navig et a+ mike

  • davduyns
    davduyns
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    Inscription : 17/09/2005
    Messages : 63
    Le 18 septembre, 2005 - 13:13

    Bonjour,
    merci pour la bienvenue,
    j'ai vérifié la mise à l'air = ok
    bougie neuve = ok
    pompe à essence = ?
    nouveau filtre à essence = ok
    les tuyaux de l'autolub = ok
    les tuyaux d'essence = ok
    pour le reste je verais bien ce que le mecano me dira...
    en espérant que ce n'ai pas trop grave??
    bonne journée à tous

  • V.D.
    V.D.
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    Le 19 septembre, 2005 - 17:31

    salut a toi

    tu parle d'un filtre a essence neuf. Esce un filtre d'origine ou c'est toi qui la installé. Parfois les filtres ne laisse pas passer assez d'essence.

    info de mon mecano le jour ou je lui ai demandé si je pouvais mettre un filtre a essence automobile sur mon mercury.

    A+ et tiens nous au courant de la suite

  • davduyns
    davduyns
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    Inscription : 17/09/2005
    Messages : 63
    Le 19 septembre, 2005 - 20:17

    Bonjour V.D,
    oui oui il sagit bien d'un filtre à essence Mercury prévu pour mon moteur.
    A savoir qu'après avoir remplacer filtre et nouvelles bougie, le moteur a très bien fonctionné plusieurs heures, ce n'ai qu'après l'avoir ramené au port de ma localité que les soucis ont commencés.
    J'ai acheté le bateau dans le nord et il a tourné plusieurs heures sans soucis, j'ai été faire un nettoyage des carbus suite à un problème de démarrage, le mecano m'a dit que le floteur restait coincé, il a redressé une petite piece métalique et après plus de soucis. Je l'ai descendu sur macon, je l'ai mis au port puis après une ou deux heures de navigation le moteur à commencé à s'étouffer et à ne plus tenir le ralentit, là, il est chez le concessionnaire Mercury de ma région, je devrais le récuper fin de semaine.
    A suivre...
    bonne soirée,
    @+++

  • davduyns
    davduyns
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    Inscription : 17/09/2005
    Messages : 63
    Le 7 octobre, 2005 - 23:26

    Bonsoir à tous,
    J'ai enfin récupéré mon bateau cette après midi.
    Le problème était le suivant:
    étoufement du moteur à plein régime, j'avais l'impression qu'il tournait sur 2 cylindre au lieu de 3.

    Après toutes vérifications par moi-même ( nourisse, filtre essence, tuyaut d'essence, bougie, etc...) rien d'anormal mais aucunes amélioration.

    Le mecano à déposé les 2 carburateurs de mon hors bord mercury 60 cv, les à fait tremper, nettoyés, changement des joints ( en mauvaise état ) remontage et réglage, maintenant tout est rentré dans l'ordre, il tourne comme une horloge.

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
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    Messages : 111
    Le 10 octobre, 2005 - 06:26

    parfait il n'y avait rien de grave.

    et merci de nous avoir tenu au courant de la suite...

    A+

  • mike et cat
    mike et cat
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    Messages : 15
    Le 10 octobre, 2005 - 07:05

    :wink: ta pas du en a voir pour trop cher??!!
    Bonne navig

  • Bouzuk
    Bouzuk
    Hors ligne
    Aspirant
    Inscription : 19/10/2003
    Messages : 51
    Le 10 octobre, 2005 - 07:55

    davduyns a écrit :

    Bonsoir à tous,
    J'ai enfin récupéré mon bateau cette après midi.
    Le problème était le suivant:
    étoufement du moteur à plein régime, j'avais l'impression qu'il tournait sur 2 cylindre au lieu de 3.

    Après toutes vérifications par moi-même ( nourisse, filtre essence, tuyaut d'essence, bougie, etc...) rien d'anormal mais aucunes amélioration.

    Le mecano à déposé les 2 carburateurs de mon hors bord mercury 60 cv, les à fait tremper, nettoyés, changement des joints ( en mauvaise état ) remontage et réglage, maintenant tout est rentré dans l'ordre, il tourne comme une horloge.

    Rien de mieux qu'un Pro, enfin quand on n'en trouve un :wink:

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