Livre de bord 2014 du "HOR NEIZ" - Châpitre 3 : Aménagement du Roof, montage final

A la mi-mars, le temps étant au beau fixe, nous en avons profité pour monter le roof définitif

Démontage des éléments du roof provisoire, pose de l'habillage alu,

Montage des retours pare-brise et des baies

Nous nous sommes appuyé sur la vitre d'origine afin de pouvoir ôter le roof rapidement pour utiliser le bateau dans sa configuration d'origine pour les balades du week-end,

Pour cela, conserver le pare-brise permet de fixer le roof avec 14 boulons, (à l'emplacement des cercles rouges)

Pose des rideaux,

nettoyage et polishage le bateau.

L'acide oxalique, une merveille pour déjaunire la coque,

AVANT

APRES

le roof presque terminé.

En position navigation :

En position "mouillage" :

En position "protection" :

Le 4 avril c'était le grand jour, la mise à l'eau du bateau et les 2 premières heures de navigation, histoire de tester le roof.

Après plusieurs essais, à partir de 25 nœuds (45 km/h), le pare-brise en 3 millimètres d'épaisseur est trop souple, il plie et sort de sa cornière...  Il faut donc le remplacer par un pare-brise en 5 mm avec des renforts porteurs au milieu.

Il doit cependant resté démontable pour profiter de l'air quand il fait chaud.

Pour vérifier si il va bien tenir dans toute les conditions de navigation, il a été réalisé en plexy 5mm. (45 € la plaque de 1000 x 2000). En fin de saison, si tout est ok, il sera remplacé par du polycarbonate.

Il est en 3 parties démontable. Il coulisse sur un rail,

Pour le haut, il repose sur une cornière à 45° avec des pattes pour le maintenir contre.

Une couche de peinture époxy blanc brillant terminera les finitions.

Il reste à fixer à l'intérieur, un habillage avec 2 plats alu de 3mm en 50 de large

sur les montants centraux, 

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