AIDE SUR YAMAHA 9.9 QUATRE TEMPS DE 1987 !!

AIDE SUR YAMAHA 9.9 QUATRE TEMPS DE 1987 !!

Posté le 27 janvier, 2009 - 21:29
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17 commentaires
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Bonjour

Un ami vient de me deposer son 9.9 yamaha quatre temps de 1987 (couleur bleue) , il faut que je change l'embase, elle ressemble en tout point a celle d'un deux temps ? bizarre, il y a de l'huile moteur qui coule dans le fut, il demarre mais cale dès que l'on embraye, je n'ai encore jamais demonté de quatre temps, j'ai une petite experience dans le deux temps, que pouvez vous me donner comme conseils ou piste a suivre (hormis jeter ce moteur !!)

a bientot

koff

17 commentaire(s)
  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 27 janvier, 2009 - 22:14

    je suis dubitatif sur le fait que YAM ait fait des 4 T en 1987 :gratgrat: .....

  • JUSTIN
    JUSTIN
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    Maître
    Inscription : 10/11/2008
    Messages : 85
    Le 27 janvier, 2009 - 22:21

    1997 je penses. :?:

    La fuite est certainement due au roulement/ joint spy de vilbrquin;

  • djmecra
    djmecra
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 17/11/2008
    Messages : 37
    Voir également
    Le blog de djmecra
    (4 articles)
    Le 27 janvier, 2009 - 22:27

    4 t de 1987 ??
    etrange ...

    c'est peut etre pas de l'huile moteur mais de l'huile d'embase

  • KOFFE
    KOFFE
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    Premier maître
    Inscription : 27/10/2008
    Messages : 51
    Le 28 janvier, 2009 - 10:09

    Bonjour
    Merci a tous d'avoir repondu, je pense 1987 car le Moteur a une lettre H sur la plaque (en bas a droite) donc H chez Yam c'est 1987, j'ai les eclatés techniques mais j'ai jamais demonté cette bestiole !! est ce que quelqu'un en possede UN ??

    a bientot
    kof
    ce qui m'inquiete c'est le demontage et remontage courroie de distrib calage etc...
    je pense qu'il doit y a voir une fuite au niveau interieur sur un carter d'huile mais faut demonter !!

    :(

  • bilou
    bilou
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    Moussaillon
    Inscription : 10/03/2005
    Messages : 1
    Le 28 janvier, 2009 - 12:51

    ce modéle de moteur présente un defaut.le sel s'accumule sous le carter d'huile et l'oxyde tout doucement jusqu'a ce qu'il ce perce. j'en est fait les frais ainsi que trois amis.

    @micalement bilou

  • SMAIL H
    SMAIL H
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    Maître
    Inscription : 09/09/2008
    Messages : 1
    Le 28 janvier, 2009 - 14:08

    Bonsoir
    A votre place ,Koff, je démontrai le bloc moteur sans toucher à la couroie de distribution ou autre chose que vous ne maitrisez pas,juste pour voir ce qui se passe en dessous du carter.c'est comme cela que j'ai dû , un jour ,intervenir sur un 4 temps Mercury pour m'apercevoir que le carter a été troué par la tige de l'inverseur au cours d'un mauvais remontage.
    Salut

  • KOFFE
    KOFFE
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    Premier maître
    Inscription : 27/10/2008
    Messages : 51
    Le 28 janvier, 2009 - 18:00

    bonsoir

    Je vais demonter dès que possible la tete motrice sans toucher a la distribution, je pense que si le carter est perçé il doit etre possible de le colmater avec du metal de synthese, une petite question pour bilou, il y a un voyant qui s'allume en vert lorsque le moteur tourne , je pense que c'est normal mais je ne sais pas quel doit etre le niveau d'huile, en ce moment il y a environ un centimetre dans le fond d'après la jauge jaune.
    est ce que ce voyant vire au rouge si il y a un problème ??

    je suis preneur de toute les infos concernant ce moteur, j'avais entendu parler du probleme de sel et de corrosion, pensez vous qu'un demontage frequent et un bon nettoyage pourrait le sauver ??

    derniere chose :est ce qu'il y a un bouchon de vidange et il est ou ??

    a bientot
    koff

  • bilou
    bilou
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    Moussaillon
    Inscription : 10/03/2005
    Messages : 1
    Le 28 janvier, 2009 - 21:36

    le voyant vert c'est quand le niveau est bon . parcontre il ne passe pas au rouge il s'éteint tout simplement quand il manque d'huile.
    le bouchon se trouve sur l'arriére du fut, le démonter avec une clé de 10.

    @micalement bilou

  • BOB LE BER-MON 22
    BOB LE BER-MON 22
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    Moussaillon
    Inscription : 06/03/2019
    Le 6 mars, 2019 - 14:36

    Bonjour un copain m'a dommé un Yamaha 9.9 4 Temp N° F9.9BM   609 L 304801
    ne connaissant pas l'année du moteur.
    Voici donc le probléme qu'il m'a expliqué: le moteur fonctionne mais fuit l'huile par le carter d'huile moteur. Effectivement il n'y plus d'huile dans le carter ( je dis bien carter moteur et non embase) es-ce que on pourrait m'expliquer comment démonter le moteur, j'ai déjà enlevé les 6 boulons en haut du fut à l'exterieur et je n'ai pas été plus loin, que me reste t'il à démonté pour pouvoir soulever le bloc moteur.
    Merci de vos réponses
    Cordialement
     

  • BOB LE BER-MON 22
    BOB LE BER-MON 22
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    Moussaillon
    Inscription : 06/03/2019
    Le 6 mars, 2019 - 16:18

    (Petite rectification N° Moteur) le N° ci-dessous est le bon
    Bonjour un copain m'a dommé un Yamaha 9.9 4 Temp N° F9.9BM   6G9 L 304801
    ne connaissant pas l'année du moteur.
    Voici donc le probléme qu'il m'a expliqué: le moteur fonctionne mais fuit l'huile par le carter d'huile moteur. Effectivement il n'y plus d'huile dans le carter ( je dis bien carter moteur et non embase) es-ce que on pourrait m'expliquer comment démonter le moteur, j'ai déjà enlevé les 6 boulons en haut du fut à l'exterieur et je n'ai pas été plus loin, que me reste t'il à démonté pour pouvoir soulever le bloc moteur.
    Merci de vos réponses
    Cordialement

  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 7 mars, 2019 - 10:09

    bonjour
    pour koffe
    si moteur 2 cylindres merci de me laisser votre mail perso non visible sur le forum
    afin de vous parvenir un manuel atelier
    salutations

  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 7 mars, 2019 - 10:16

    BOB LE BER-MON 22 a écrit :

    (Petite rectification N° Moteur) le N° ci-dessous est le bon
    Bonjour un copain m'a dommé un Yamaha 9.9 4 Temp N° F9.9BM   6G9 L 304801
    ne connaissant pas l'année du moteur.
    Voici donc le probléme qu'il m'a expliqué: le moteur fonctionne mais fuit l'huile par le carter d'huile moteur. Effectivement il n'y plus d'huile dans le carter ( je dis bien carter moteur et non embase) es-ce que on pourrait m'expliquer comment démonter le moteur, j'ai déjà enlevé les 6 boulons en haut du fut à l'exterieur et je n'ai pas été plus loin, que me reste t'il à démonté pour pouvoir soulever le bloc moteur.
    Merci de vos réponses
    Cordialement

    bonjour
    ci joint p df démontage du moteur
    salutations

    Fichiers : 
    PDF icon yam_demontage.pdf
  • mjacques
    mjacques
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    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 9 mars, 2019 - 19:26

    bonsoir
    je vous mets une documentation sur votre moteur
    https://we.tl/t-qcIgY66Atf
    salutations

  • BOB LE BER-MON 22
    BOB LE BER-MON 22
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    Moussaillon
    Inscription : 06/03/2019
    Le 13 mars, 2019 - 16:26

    Merci pour votre réponse rapide. Je reviendrai par la suite pour mon Mercury 50cv 2temps 3 cylindres
    Cordialement
    Bob

     

  • stef56400
    stef56400
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    Le 10 décembre, 2019 - 18:19

    Bonjour mjacques,
    je rencontre le meme probleme avec mon moteur yamaha f9.9bm
    j'ai retiré les six vis mais rien ne bouge !!!
    j'avoue qu'une doc me rendrais bien service ou des conseils eclairés!
    Salutations
    steph
     

  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 10 décembre, 2019 - 20:03

    bonjour
    sous ce lien  documentation demandée
    https://we.tl/t-2DuiOQE6E2
    salutations

  • stef56400
    stef56400
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    Le 12 décembre, 2019 - 18:52

    Merci beaucoup mjacques ! YAPUKA
    bonne soirée
    steph

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KOFFE
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