Embase Volvo Penta 280 DP

Embase Volvo Penta 280 DP

Posté le 7 mai, 2020 - 10:53
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5 commentaires
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Bonjour, 

Je suis à la recherche du manuel d'entretien (je dois faire la vidange) de l'embase Vovlo Penta 280DP. 

Merci à vous. 

 

5 commentaire(s)
  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 7 mai, 2020 - 12:04

    Bonjour
    ci joint image vidange embase
    salutations

    Fichiers : 
    Image icon capture.jpg
  • neomic
    neomic
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    Moussaillon
    Inscription : 21/01/2014
    Messages : 3
    Le 7 mai, 2020 - 13:09

    Un grand merci pour votre aide, j'aurais encore quelques questions. Il faut un temps de repos afin d'éviter les bulles d'air ? comment faire le niveau ? ajouter jusqu'à remplissage complet ? A quelle fréquence faut-il faire la vidange ? Dans mon cas environ 2 ans et 200h :/ 
     

  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 7 mai, 2020 - 18:46

    Bonjour
    d'après ce que j'ai compris il existe 2 models
    1 model avec vis de vidange en dessous
    l'autre la vis de vidange se trouve dérrière les hélices et apparament il faut une clef à ergot
    je vous mets
    une vidéo
    https://www.youtube.com/watch?v=-ZyWbP4eUZM
    procédure volvo
    la quantitée d'huile
    salutations

    Fichiers : 
    Image icon volvo.jpg
    Image icon vidange1.jpg
    Image icon vidange2.jpg
    PDF icon volvovidange.pdf
  • barbe bleu
    barbe bleu
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 06/08/2006
    Messages : 26
    Le 8 mai, 2020 - 17:35

    Salut

    le remplissage s'effectue par le bouchon de vidange, je m'explique...

    1°) tu enlèves la jauge situer sur la partie haute de l'embase
    2°) tu enlèves le bouchon de vidange...quand cela ne coule plus tu relèves l'embase pour faire couler l'huile qui reste dans les recoins de l'embase...
    ton huile doit être propre...si elle est colorée (gris par exemple) c'est que tu as une entrée d'eau...
    3°) tu montes la pompe pour embase mercury (le même pas que volvo) avec la jauge déposée
    4°) tu contrôles le niveau au fur et à mesure en fonction de ton modèle d'embase (si embase équipée d'une réhausse)
    5°) quand le niveau est bon tu remets la jauge... tu prépares le bouchon de vidange... et rapidement tu enlèves la pompe et remets le bouchon... avec la jauge remontée cela ne coule pas vite car pas d'entrée d'air...

    concernant l'huile...
    il te faut impérativement de l'huile de synthèse

    pour la fréquence de vidange perso moi c'est tous les ans... comme ça je sais si les joints spie sont ok...loupe

    la pompe c'est ce style...


    en haut la jauge et en bas le bouchon si pas derrière les hélices...si derrière les hélices je ne sais pas si le pas de vis est le même...

    Fred

  • neomic
    neomic
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    Moussaillon
    Inscription : 21/01/2014
    Messages : 3
    Le 8 mai, 2020 - 21:00

    Un tout grand merci pour votre aide. çà ne me semble effectivement pas très compliqué. Je vais acheter le matériel et je me lance .... 

    Neo

Auteur

neomic
neomic
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Moussaillon
Inscription : 21/01/2014
Messages : 3

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