De IB a HB sur un VIP

De IB a HB sur un VIP

Posté le 3 août, 2005 - 13:37
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Hello je voulais savoir si ca risque de passer un bateaux, IB en HB avec une chaisse ou dans ce genre?! 8)

61 commentaire(s)
  • titi10000
    titi10000
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    Le 3 août, 2005 - 13:40

    bah c'est a dire -- qu'appelles-tu "risque" . ?
    au regard de la loi / securite etc etc .. ??

    Le premier truc a demander (assurance etc etc ) est la possibilite ou non .. ?? > francisation / donnees constructeurs etc etc ..

    Pour quel bateau ?
    Raison particuliere ?
    ... / ...

    dis nous un peu plus

    titi10000

  • Osmose
    Osmose
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    Le 3 août, 2005 - 13:46

    Bonjour.

    Il faut considérer la puissance nécessaire pour le HB et t'assurer que le tableau arrière peut supporter ce ou ces moteurs HB. Dans la mesure où tu nous parles ici de chaise, il doit s'agir de petite puissance ?

    C'est quoi le bateau ?

    Cordial,

  • mike et cat
    mike et cat
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    Le 4 août, 2005 - 00:26

    Alors ,voila cest un vaillant VIP 1850 de 89 avec a l origine un 128cvIB?!,
    je suis pas sur car j ai achter la coque sans moteur . :? :?
    La je fais la chaisse pour un 140cv Evinrude 4V HB.......
    Deja au niveaux de la loi cest legale???? :-( :? :lol:

  • titi10000
    titi10000
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    Le 4 août, 2005 - 08:10

    hi,

    bah pour ma part, je pense que le gros probleme est au niveau de l'assurance -- je pense que c'est un peu comme les autos, tu ne peux pas mettre "n'importe quoi" comme moteur, encore faut-il que celui-ci soit conforme aux donnees constructeurs ..

    Je ne connais pas suffisament ce boat mais je pense que sa conception est prevu pour un IB.. de ce fait .. le passer en HB me parait tres aleatoire et compromis au regard des autorites ...

    AMHA, je pense pas que tu pourras avoir un livret de francisation pour une telle modif.

    Attends d'autres avis of course

    titi10000

  • mike et cat
    mike et cat
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    Le 4 août, 2005 - 09:05

    ok :? Mais bon, the modif is beginn.............
    De plus les AM ont pas su me donner la puissance max de ce type de coque 8O :?

  • Osmose
    Osmose
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    Le 4 août, 2005 - 09:27

    Bonjour.

    En fait, tu vas devoir modifier le bateau pour qu'il accepte le moteur HB ? Normalement, dans ce cas, il faut passer par toute une procédure administrative très lourde, déposer les plans, faire certifier, etc. Bien entendu, en pratique, personne ne le fait pour un tel travail.

    Pour ce qui est de l'acte de francisation, je ne vois pas de problème si tu as déjà ce document. Il te suffit d'aller aux Douanes déclarer le nouveau moteur, personne ne te demandera rien, ce n'est qu'une question fiscale.

    Par contre, il faut être très sérieux en ce qui concerne le dispositif de fixation de moteur sur le tableau, ce que tu appelles 'chaise'. Il doit être très solide, sa fixation inébranlable, et le tableau lui-même doit probablement être renforcé, au risque de s'arracher. A toi de voir sérieusement la question.

    A +

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Le 4 août, 2005 - 09:31

    pkoi ne remet tu pas un IB, meme d'occas, on trouve des 3.0l mercruiser d'occas pas cher, en negociant avec un bon reparateur tu devrais arriver a faire un truc...

    Et hop encore un VIP sur le forum... bon celui la il flotte pas encore mais bon...

  • mike et cat
    mike et cat
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    Le 4 août, 2005 - 09:51

    :lol: :lol: pour le vip qui flotte PAS encore :wink: :wink:
    Je me suis rensseignier et pas moyen de trouve en moulin dans mes corde!!!!(genre5000roro 8O )alors hop un petit 140 HB
    Pour la chaisse je pense que ca va tenir !!!!

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Le 4 août, 2005 - 10:01

    comment vas tu la fixer avec la plage arriere?

    tu as des photos ou un plan de ce que tu veux realiser?

  • mike et cat
    mike et cat
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    Le 4 août, 2005 - 10:11

    Voila meusieur :lol:

    et ce soir le fibrage :wink:

  • mike et cat
    mike et cat
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    Le 4 août, 2005 - 10:16

    Vu du cu ca donne ca

    Cest ca ou une chaisse inox...... :?

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Le 4 août, 2005 - 10:17

    je suis loin d'etre un specialiste mais les chaise rapporté pour des moteur de grosses puissance, en general elle sont hyper renforcé et pas vraiment en bois, plutot en Inox super epais ou en alu

    la liaison entre ta coque et ta chaise est renforcé?

  • Osmose
    Osmose
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    Le 4 août, 2005 - 10:26

    Bigre, ça c'est de la chaise ! Ca bougera pas, bravo. Mais ça va pas trainer de l'eau ?

    A +

  • Osmose
    Osmose
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    Le 4 août, 2005 - 10:29

    Tu vas stratifier ?

  • mike et cat
    mike et cat
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    Le 4 août, 2005 - 10:33

    Oui elle va etre renforcer par des barres en fer!
    La je suis en double epaisseur par rapport a la coque,donc la chaise en elle meme ne bougera pas!Suffit de faire le bon renfort entre la coque et la chaise!!
    Il va y avoir deux couches de rovimat,en suite une 200g et une de100g ,apres polyester et Gelcoat...... :? si la ca bouge?! :wink:

  • Osmose
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    Le 4 août, 2005 - 10:34

    ... et vogue la galère.

    :lol:

  • mike et cat
    mike et cat
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    Le 4 août, 2005 - 10:36

    Vite fait ,bien fait et zaaam :lol:

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Le 4 août, 2005 - 10:37

    mike et cat a écrit :

    Oui elle va etre renforcer par des barres en fer!
    La je suis en double epaisseur par rapport a la coque,donc la chaise en elle meme ne bougera pas!Suffit de faire le bon renfort entre la coque et la chaise!!
    Il va y avoir deux couches de rovimat,en suite une 200g et une de100g ,apres polyester et Gelcoat...... :? si la ca bouge?! :wink:

    je descend de temps en temps a Palavas et j'espere qu'on pourras s'organiser un truc pour que tu me montre ton VIP modifié... histoire que je compare au mien...

    Pour info les VIP 1950 (je ne sais pas pour le 1850) etait dispo en HB et IB. En HB le puid moteur se situe au milieu de la plage arriere, en gros tu a deux bout de plage a droite et a gauche du moteur.
    De memoire elle est assez basse et accepte les arbres court...

    Vu le levier que tu vas avoir, je te conseille d'eviter de rpendre un moteur trop lourd car sinon au mieux tu navigueras le nez en l'air (deja un peu la tendance du VIP meme en IB alors en HB!!! ) au pire ta coque sera completement desequilibré.

    tu as des photo du reste de ton bateau?

  • esmados
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    Le 4 août, 2005 - 12:53

    salut ,

    tu n'as vraiment pas peur que ton bois craque en accelerant avec le couple du 140cv?

    et comme dis Pascalus faut lester l'avt du bateau ,ton centre de gravité + htet reculé.

  • Capitaine Marcus
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    Le 4 août, 2005 - 15:21

    Salut futur navigateur de VIP. C'est moi qui ai le deuxième du forum.
    C'est un du beau travail et n'étant pas autant bricoleur je trouve courageux un tel montage.
    On dirait en effet que ça le rallonge un peu ton 1850 et je te confirme
    ce que dit Pascalus, il a tendance a lever le nez alors du lest à l'avant c'est plus que nécessaire.
    Je suis bien impatient que tu montres le résultat final

  • mike et cat
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    Le 5 août, 2005 - 00:29

    merci les gars pour vos idees et commentaires :lol: :lol:
    deja la chaise est etanche, donc plus de flottaison et en plus le HB pese moins que le IB (je crois).enfin j espere!!!

  • Emmanuel
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    Le 5 août, 2005 - 08:49

    Belle chaise

    la mienne est en inox mais là je dois dire félicitations, beau travail.

    Une petite parge perso???

  • Pascalus IV
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    Le 5 août, 2005 - 09:28

    mike et cat a écrit :

    merci les gars pour vos idees et commentaires :lol: :lol:
    deja la chaise est etanche, donc plus de flottaison et en plus le HB pese moins que le IB (je crois).enfin j espere!!!

    Oui c'est sur qu'il pese moins, mais il est completement deporté sur l'arriere et le poid est plus haut perché donc avec l'effet de levier, je parie 50$ que ton bateau sera un peu sur le cul...

  • Anonyme (non vérifié)
    Le 5 août, 2005 - 09:30

    Dis moi tu n'as pas peur d'avoir un probléme de déjaugeage quand tu souhaiteras allait à un régime plus vif ?
    J'ai connus un mec il avait fait aproximativement les mêmes changement que toi et sa vistesse de déjaugeage était plus longue de 18 secondes ce qui peut être embétant quand il y a un peu de houle §

  • mike et cat
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    Le 5 août, 2005 - 12:47

    merci pour la belle chaise :wink: Emmanuel

    Pour le dejaugeage je pense que ca va etre un peut moins rapid ,cest vrai. :?

    il faut voir une fois le montage fini :lol:
    avec dix gonzesse devant ,il sera bien droit 8) 8)

  • Pascalus IV
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    Le 5 août, 2005 - 13:59

    mike et cat a écrit :

    merci pour la belle chaise :wink: Emmanuel

    Pour le dejaugeage je pense que ca va etre un peut moins rapid ,cest vrai. :?

    il faut voir une fois le montage fini :lol:
    avec dix gonzesse devant ,il sera bien droit 8) 8)

    oui tu as raison, perso je charge tjrs un stock de gonzesses en bikini ou nues pour lester mon bateau... c'est assez utile et plutot decoratif... :oops: :wink: :lol:

  • Emmanuel
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    Le 5 août, 2005 - 16:16

    Non pas du tout
    l'ancien bloc pesait 430 kg, la modif avec la chaise et le moteur 250kg
    réservoir à l'avant
    ça ne changera rien ou pas grand chose sur ce type de bateau.

    De plus, dirigez vous sur qq sites américains, ce sont des habitués de ce genre de modif.

    Une paire de flaps monté aussi
    Un power lift (qui sert à ajuster la hauteur du moteur suivant le tableau arrière, genre de rail coulissant)

    Je pense avoir pris les précautions nécessaires por ne pas trop changer le comportement du bateau.
    Maintenant il est vrai que c'est un rique à prendre.
    :idea:

  • mike et cat
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    Le 5 août, 2005 - 23:28

    Emmanuel tu as des tofs de ton montage stp ?? :lol: pour chope des idee

    Pascalus IV:cest pour ca que j ai pas decoupe le bain de solei!!!! :P 8)

  • mike et cat
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    Le 7 août, 2005 - 18:22

    Voila la premiere couche de rovimat bien glacee 8)

  • Capitaine Marcus
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    Le 2 septembre, 2005 - 16:53

    Revenu de vacances, j'voulais savoir si tu avais fini ton bateau et si d'aventure tu avais un peu de temps pour nous montrer le résultat ! :wink:

  • mike et cat
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    Le 2 septembre, 2005 - 22:16

    Oui merci de la demande!!!Chaisse fini, moteur pose mais pas encor branche ! :wink:
    Donc pour demain pose de la direction hydro et branchement du moulin
    Remontage des banquette et FINI 8) 8)
    Je vais poster des tofs du resulta!

  • Pascalus IV
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    Le 3 septembre, 2005 - 13:50

    mike et cat a écrit :

    Oui merci de la demande!!!Chaisse fini, moteur pose mais pas encor branche ! :wink:
    Donc pour demain pose de la direction hydro et branchement du moulin
    Remontage des banquette et FINI 8) 8)
    Je vais poster des tofs du resulta!

    tu as eu mon message privé?

  • mike et cat
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    Le 4 septembre, 2005 - 09:01

    Oui Mais trop tard!!!!!!! :?
    Ca a etais a pulavase???

  • Pascalus IV
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    Le 5 septembre, 2005 - 09:37

    mike et cat a écrit :

    Oui Mais trop tard!!!!!!! :?
    Ca a etais a pulavase???

    j'ai dis quoi, j'etais encore bourré quand j'ai ecris le message... car je descend le 1er et le 2 octobre...

  • mike et cat
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    Le 6 septembre, 2005 - 02:07

    :mrgreen: Cest moi qui as bus!!!!!
    J ai lu 1 et 2 de ce mois!!!!
    Alors cest nickel mon rafio sera pret!!Tu decend avec ton bateaux??

  • Pascalus IV
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    Le 6 septembre, 2005 - 09:33

    mike et cat a écrit :

    :mrgreen: Cest moi qui as bus!!!!!
    J ai lu 1 et 2 de ce mois!!!!
    Alors cest nickel mon rafio sera pret!!Tu decend avec ton bateaux??

    non en avion, et air france, ils veulent pas accorcher ma remorque double essuies derriere l'A320... Ils me disent que c'est pas la bonne periode, une sombre histoire de recrudescence des accident d'avions, bref des excuse car quand je vois la puissance des bourins qui equipe l'A320, je me dis que c'est pas les 1 tonne 2 de mon bebe qui vont bcp le ralentir...

    Enfin, ils veulent pas, ils veulent pas... 8)

  • mike et cat
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    Le 6 septembre, 2005 - 10:32

    Ha, Cest vraiment des charlotts :lol:
    De tout facon les mise a l eau sont tout fermer maintenant ici :?

  • mike et cat
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    Le 11 septembre, 2005 - 20:12

    Voila cest fini :lol: pour le moment la finition est brut ,je finiol cet hiver manque de temps
    place au tof


    helas avec ce temps de mer.... j ai pas encor pu sortir avec! :?

  • Pascalus IV
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    Le 11 septembre, 2005 - 22:21

    super boulot, j'espere que je pourrais voir cela en vrai lors de ma venue a Palavas...

  • mike et cat
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    Le 11 septembre, 2005 - 22:32

    Merci reste plus qua teste le chose!!!!
    Tu lou un truc a palavas?

  • V.D.
    V.D.
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    Le 12 septembre, 2005 - 07:37

    c'est du bon boulot felicitation;

  • Pascalus IV
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    Le 12 septembre, 2005 - 09:29

    mike et cat a écrit :

    Merci reste plus qua teste le chose!!!!
    Tu lou un truc a palavas?

    non mes beaux parents ont un appart là bas, sur le front de mer...

  • Capitaine Marcus
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    Le 12 septembre, 2005 - 14:07

    Impressionnant super pro ton boulot !
    Et sur l'eau ça donne quoi !

  • mike et cat
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    Le 14 septembre, 2005 - 20:32

    Capitaine Marcus a écrit :

    Impressionnant super pro ton boulot !
    Et sur l'eau ça donne quoi !

    Merci :oops: et helas j ai pas u l ocas de le mettre a l eau
    ce week end peut etre

  • titi10000
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    Le 15 septembre, 2005 - 08:24

    bon boulot .. Bravo ..

    of course .. on attend le comportement sur l'eau .. et tes impressions ...

    titi10000

  • mike et cat
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    Le 15 septembre, 2005 - 18:58

    titi10000 a écrit :

    bon boulot .. Bravo ..

    of course .. on attend le comportement sur l'eau .. et tes impressions ...

    titi10000

    Merci 8)

    O fait pour les papier :non souci
    Le HB est enbarque sur la carte bleu (merci ma petite femme )

  • thomer
    thomer
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    Le 17 septembre, 2005 - 08:37

    Beau boulot ça s'appelle plus du bricolage ça en plus ça va pouvoir servir d'exemple aux copains

    jéjé

  • mike et cat
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    Le 17 septembre, 2005 - 10:30

    :lol: :lol: :lol:

  • mike et cat
    mike et cat
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    Le 17 septembre, 2005 - 20:50

    Voila les essaye sont fait!! 8)
    Il degauge asser bien ! Peut etre encor mieux avec une autre helice?!
    A haut regime il tourne dans le vide :?Le reglage du trim????!
    place au tof!

    8) 8)

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Le 19 septembre, 2005 - 10:33

    il est peut etre monté un poil haut et les turbulance de la coque empoche l'helice d'accrocher...

Auteur

mike et cat
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