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Detartrage circuit eau de mer ?
Detartrage circuit eau de mer ?
Posté le 23 juin, 2005 - 10:59
2685 lectures
7 commentaires
Bonjour a tous,
Mon moteur n etant plus jeune (1980), un volvo 6 cyl TD de 130cv, je
voudrais pouvoir nettoyer le circuit d eau de mer qui refroidit l eau douce
via un echangeur.
J ai demonté une durite et elle etait bien enrobée de sel a l interieur.
Quel produit utiliser ? j ai entendu parler d acide, mais c est assez
risqué...
Mon bateau est a sec et je peux donc facilement l alimenter en eau douce par
la crepine.
Merci d avance pour vos reponses...
Nautiquement
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7 commentaire(s)
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Le 23 juin, 2005 - 12:51l'un des meilleurs solvant pour le sel c'est l'eau douce
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Le 24 juin, 2005 - 09:22
Bonjour.
Il faut mettre la durite dans un seau alimenté en eau douce par un tuyau d'arrosage, et faire tourner le moteur.
Au départ tu peux r'ajouter dans le seau un détergent neutre qui ne mousse pas, couper le moteur quand ça commence à sortir par le pot d'échappement, laisser macérer un peu, puis remettre le moteur en marche pour rincer, sans oublier d'alimente en eau douce le seau.
Par la suite si ton bateau va rester longtemps hors de l'eau, au lieu de remplire le seau avec de l'eau douce, met du liquide de refroidissement 4 saisons pour éviter l'oxydation.@+
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Le 24 juin, 2005 - 09:41Bonjour,
Actuellement c est ce que je fais :
Une poubelle avec un tuyau d arrivée d eau, relié a la crepine sous le bateau.
Le moteur a tourné 2 fois 30 mn depuis la fin aout.
Mais j ai 1 ou 2 durites qui craquent quand je les presse, comme si c etait le sel qui se detachait de l interieur.En tout cas j ai fais tourner 1 heure en tout a l eau douce mais je crois pas que ça est detartré quelque chose...
Je vais donc essayer de voir le produit de chez AD : No sel
Reste a savoir si il faut mettre le produit, laisser tourner 30 mn et arreter ou laisser tourner 2 mn arreter, attendre un peu et relaisser tourner 30mn...
Merci pour vos reponses...
A +
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Le 24 juin, 2005 - 10:33pour les durites qui craquent ne t'inquiète pas ce n'est pas le sel. Ca faisait pareil sur le mercruiser de stafizz et les durites sont nikel dedand.
Elles doivent etre doublées avec une sepèce de crepine...
Pour rincer et detartrer ton moteur tu peut effectivement mettre un detergeant style Saint mar/mr propre qui ne mousse pas. Je l'ai deja vu faire , et le resultat n'est pas trop mal.
A+
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Le 24 juin, 2005 - 10:43
Salut VD
Et tout ce qui est en caoutchouc ? durite, turbine, etc...
Ca craint pas ?Merci et a +
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Le 27 juin, 2005 - 10:43
Salut VD
Et tout ce qui est en caoutchouc ? durite, turbine, etc...
Ca craint pas ?Merci et a +
Salut a toi razmote
Non tu ne risque rien , si tu veux tu peut le diluer, si tu fais touner ton moteur dans un bac met 1 ou 2 lt dans ton bac.
Pöur tes durites qui craquent c'est quant fait ce doit etre une durite coudée, non? . Toutes lesdurites coudées sont renforcées par un ressor a l'interieur;
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Le 27 juin, 2005 - 13:48
Salut V.D.
Bingo, c etait bien une durite coudée 8)
Je detartrerai ça la saison prochaine...
Merci et a +
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