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que faire, quoi dire ?
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Posté le 16 avril, 2010 - 16:23
23 lectures
12 commentaires
pour animer cette categorie voile??
y sont ou les voileux???!!
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12 commentaire(s)
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Le 16 avril, 2010 - 21:34Patienter encore 3-4 ans ... d'ici-là, j'aurai très probablement mon MacGregor.
Te réjouis pas de ce jour là, Alain. Car, s'il est vrai que j'ai fait un peu de dériveur étant jeune, les bêtes un peu plus grosses, j'ai pas mal d'interrogations et je vais alors te harceler de questions.
Au fait, ton copain voileux qui était au barbec 2009 (celui qui avait une chemise blanche et qui ressemblait un peu à Garou), tu n'as plus eu de nouvelles?
L'an passé, il m'avait dit qu'il nous rejoindrait sur le forum.
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Le 17 avril, 2010 - 09:06Erwan!! si si j ai passe une semaineavec eux il travaille beaucoup et ne capte pas internet d ou il est!!
il a mis son bateau en vente!
il sera surement present au barbecue!!
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Le 20 avril, 2010 - 12:39Salut alain , je trouve qu'il y à un peu d'activité sur le coin voile du forum, mais effectivement c'est plus orienté moteur, c'est pour ça que j'aime bien.. il existe des forums ou l'on ne parle que de voile, mais les mecs se prennent pour des grands poètes naviguateurs et appele les bateaux à propulsions mécaniques : des preservatifs à moteurs.
Bernard, fini le projet du flyer701..
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Le 20 avril, 2010 - 21:30
Salut Yvan,
oui, le projet du 701 est provisoirement rangé au tiroir mais pas enterré car j'aime toujors beaucoup ce bateau.
Ce qui a changé, c'est que je viens de découvrir un concept que je ne connaissais pas : un dériveur hybride voile - moteur. Prestations honorables à la voile et 24 noeuds avec un 50 cv peu gourmand. Autre point fort : son poids; pas besoin de rouler dans un gros touareg pour le tracter, une passat suffit. (dépourvu de lest, il est très léger; il dispose d'un ballast de 1000 litres que l'on remplit pour naviguer à la voile). Pour la croisière, il dispose d'une jolie surface habitable (2 couchages doubles y sont utilisables sans que l'on doive transformer la moindre table).
Pour le prix d'un 701 d'occase, je peux avoir un mac gregor neuf; bateau qui, de plus, ne coûte quasiment rien en entretien. Sur les reportages que j'ai consultés, il a l'air de bien passer dans le gros temps; des traversées vers la Corse ou bien Palma me semblent plus aisément réalisables avec ce bateau.
Mon principal objectif si je me décidais pour ce bateau serait de faire de la croisère par périodes de 10 à 15 jours dans des régions très variées (Italie, Espagne, Portugal, Croatie, ...)
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Le 16 mai, 2010 - 10:33
il faut donc que j ailles me faire voile
ailleurs??- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 16 mai, 2010 - 14:20bonjour Beretmu
un conseil essaies en un avant d acheter ....ce genre de boat ca marche UN PEU a la voile et UN PEU au moteur
pourquoi ne prends tu pas unn fifty leger genre djinn 22 j ai navigué pas mal dessus c est formidable raide ala toile et tres spacieux et ca marche bien au moteur 6.60m
rico
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Le 18 mai, 2010 - 20:56
Bonjour Rico51,
tu as plus que probablement raison en parlant des qualités de navigation de ces bateaux hybrides. Ils ne sont certes excellents en rien et sont moyens en tout. De toutes façons, il est clair qu'un essai sera effectué avant tout achat. J'ai vu des McGregor 26 en location en Croatie. Dans une autre gamme de prix, l'Odin 820 semble pas mal également ... à essayer donc également.
Pour ce qui est du djinn 22, d'après ce que j'ai vu dans ses caractéristiques, il sera moins évident à tracter (quillard donc plus haut sur remorque et ensuite un poids de 1T150 + 470 kgs de lest ... ajoutons remorque, moteur, accessoires, ... et on passe largement les 2T de poids à tracter; ce qui m'imposerait l'achat d'un véhicule 4x4 énergivore). En fait, ce qui me plait le plus avec les McGregor et Odin, c'est qu'on peut tabler sur un poids total à tracter inférieur à 2T, donc tractable avec une voiture "normale".
Notre but avec ce type de bateau serait la croisière côtière avec escales dans des ports presque tous les soirs et +- 20 miles à parcourir par jour. La plus grande traversée envisagée serait la Corse mais depuis l'Italie en transitant par l'Ile d'Elbe (le maximum à traverser est alors de 22 miles).
Ainsi équipés, je me dis que je pourrais varier mes zones de navigation chaque année (Croatie, Italie, Espagne, Var, Languedoc, Charente maritime, Espagne, ...)
Bernard
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Le 19 mai, 2010 - 20:50
b onnjour Beretmu
alors oui dans ce cas je pense que le mac grégor te conviendra mieux
bonne nav
rico
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Le 20 mai, 2010 - 22:39
Rico, tu viendras au barbecue de Port Leucate?
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Le 29 mai, 2010 - 19:54
j aurai bien aimé mais a cette période je suis sur le canal du midi
peut etre l année prochaine je pense
au fait c est quelle date exactement ?? si ca se trouve je serai peut etre encore pas parti ou déja rentré
rico
ocqueteau 6.45
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Le 31 mai, 2010 - 07:59au fait c est quelle date exactement ?? si ca se trouve je serai peut etre encore pas parti ou déja rentré
c'est prévu pour le 22 juillet
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Le 31 mai, 2010 - 18:56
salut Jacqouille
le
22 juillet c est en plein dedans mais une fois je suis rentré le 21 si c est le cas c est année je passe vous dire bonjour promisca dépend pas trop de moi mais plutot de la météo et des passages d écluse etc..........
rico
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