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first class 10
first class 10
Posté le 13 octobre, 2008 - 17:55
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26 commentaires
bonjours
je possède actuellement un first class 8 mais je ne peut pas l'utiliser quand je veut car je suis trop souvent seul à naviguer. pour ceux qui connaisse, naviguer en class 8, seul, demeure presque impossible.
deplus je souhaiterais un bateau plus grand, plus habitable mais restant très rapide.
j'ai un budjet de 27 000 euros.
je pensait au first class 10.
dit moi en plus sur ce bateau.
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26 commentaire(s)
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Le 13 octobre, 2008 - 18:27salut,
Je n'ai jamais navigué sur un class 10, mais je suis surpris par ta démarche!
En quoi un class 10 serait moins exigeant qu'un 8?
A part la dérive, je ne vois pas;
Ce sont tous deux des bateaux exigeant.
Naviguer en solo dessus est faisable, mais bien sur technique si on veut etre performant.Quel est ton utilisation? Si c'est seulement la vitesse...essaye un mini 6.5, il sont conçu pour du solo...tu trouves des petite bombes en occas pas trop cheres.
Si ton but est plus "croisière", tu as des bateaux plus calmes que les first class (son frangin le first 30 par ex). Mais dire "je passe d'un class 8 à un class 10 parce que c'est plus facile en solo"... j'ai des doutes, même si il sera plus confortable, il restera sportif!a++
jéjé- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 13 octobre, 2008 - 19:30
pour ce qui est du mini 6.50 , ce n'est pas la peine d'y penser.
je veut :
un bateau habitable afin de partir 10 jours en croisière ou le week end.
un bateau rapide, marin, voir technique car j'aime comprendre la voile.
un bateau elegant.
je pense que le class 10 va m' apporter tous ceci. C'est un bateau long (10m45 ),etroit ( 3.00m ) et avec un franc bord faible. Lorsqu'on le voit , il est naturellement elegant.
pour ce qui est du first 30 E ou Es, j'y est deja penser mais l'interieur est veillot et la ligne depasser et puis au portant ça ne declanche pas l'ivresse.
merci qu'en memes de tes suggestions
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Le 13 octobre, 2008 - 21:19
Je le connais oui, mais ne l'ai jamais essayé
il me semble que ton choix est deja fait! :lol:
c'est un beau bateau, Finot l'a bien reussi.Il y en a un beau a vendre sur le net, avec un joli jeu de voile (région Manche )
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Le 13 octobre, 2008 - 22:58
oui mon choix est fait à 90 %.
j'ai hesiter aussi avec un jod 35. il raide à la toile mais je n'aime pas l'intetrieur, et puis il fait 2m de TE et 3.5 m de large.
le selection 37 que je ne présente plus. mais le grément à bastaque avec barre de fleche dans l'axe me fait peur car on n'a pas le droit à l'erreur ( sinon le mat tombe ).
ou un aphrodite 101, très bon au près mais pas top au portant ( pas planant ) et peu habitable.
j'ai oublier de dire que mon voilier et dans un estuère et que le Tirent d'eau compte ( pas plus de 2m en marée de vive eau )
en effet il y a un class 10 à vendre dans la manche ( granville), il y en a pas mal de ce coin. je l'ai deja contacter.
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Le 14 octobre, 2008 - 10:40Y'a aussi le rush regate, tout en etant plus habitable et bon marcheur, mais aussi un peu veillot.
Perso je partirai pas 10 jours en croisiere en famille sur un class 10 ni un JOD 35... par contre un selection, no soucy...
Je pense aussi a un Etap plutot orienté course, mais je remet pas le non...
Ou alors un first 32s5, ligne plus moderne et gros gros marcheur aussi...
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Le 14 octobre, 2008 - 11:14
Mon ancien bateau était un etap (un 28i), j'adore ce chantier avec une tres belle qualité de fabrication... mais je n'en connais pas de vraiment typé course!
jéjé
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Le 14 octobre, 2008 - 12:27
regarder les prix des 32s5.
j'ai deja naviguer sur un 35s5 , c'est le meme en plus long.
pour le rush, j'y est penser mais je ferais les memes commentaire que pour le first 30.
a plus
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Le 14 octobre, 2008 - 17:33salut a tous,
le class 10 n'a pas de bastaques?
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Le 14 octobre, 2008 - 22:01
salut
le class 10 a un gréement 7/8 e avec bastaques et barre de fleche poussante ( comme le class 8 ).
il n' y a donc aucun risque de perdre le mat en cas d'oublie d'une bastaque ou d'une autre manoeuvre malheureuse.personnellement, les bastaques ne me pose pas de problemes.
sur le class 10, il y a un winch self tailling dedié à celle ci, placée tous près du barreur. donc lors d'un virement de bords, le barreur choque la bastaques au vent puis reprend l'autre sur l'autre bords. ça se fait automatiquement.
pour ce qui est de passer 10 jours en class 10, c'est tous à fait possible.
il y a qu'en memes 2 cabine double, un cabinet de toilette, une petite cuisine et un carré spacieux.l'inconveniant et que la hauteur sous barreau reste faible, mais il y a une immense verrière qui souvre de la descente jusqu'au dessus de la cuisine permettant d'augmnetait artificiellement la hauteur.
certe, ce n'est pas un voilier de croisière pure.
on peut le decrire comme ceux ci :le confort d'un 9m avec les perf d'un 12 m.
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Le 15 octobre, 2008 - 12:02
j'aime bien le class 10, il n'a a mon avis pas eu le succes qu'il merite et a tjrs vecu a l'ombre de son petit frere...
Mais là:
on peut le decrire comme ceux ci :le confort d'un 9m avec les perf d'un 12 m.
C'est plutot le confort d'un first 210 et avec des perfs d'un bateau de régate de 10m...
Enfin je pense que ton choix est fait et que ton interrogation etait plus histoire de parlé de ton choix qu'une veritable question.
:wink:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 15 octobre, 2008 - 12:06
j'aime bien le class 10, il n'a a mon avis pas eu le succes qu'il merite et a tjrs vecu a l'ombre de son petit frere...
Mais là:
on peut le decrire comme ceux ci :le confort d'un 9m avec les perf d'un 12 m.
C'est plutot le confort d'un first 210 et avec des perfs d'un bateau de régate de 10m...
Enfin je pense que ton choix est fait et que ton interrogation etait plus histoire de parlé de ton choix qu'une veritable question.
:wink:+1
1.56m de hauteur sous barrot...j'avais 1.85m sur mon 8.60m!
Je pense aussi que ton choix est fait, et c'est un joli choix...j'aimerais bien l'essayer quand même. C'est une superbe carene pour un prix raisonnable!
Peu de voilier peuvent se targuer de telles perf à ce prix.
jéjé
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Le 15 octobre, 2008 - 21:52
en effet, mon choix est fait. rapport prix performance il n'y a pas photos. 8O
c'est vrai que la hauteur sous barreau est faible, encore plus pour un voilier de cette taille. c'est son gros inconveniant. :-(
et c'est aussi pour cela, je pense, qu'il se vend à aussi bas prix :P j'en ai vu à 25 000 E à debattre.
de la à le comparer à un first 210. c'est qu'en memes beaucoup plus habitable. le class 10 n'est pas un day boat.
sinon, c'est vrai que la carène est superbe. j'adore :P
il me reste plus qu'a bosser un peu afin de rassembler les fonds, et dans 3 ans, il est à moi. beau cadeau d'anniversaire pour mes 30 ans.
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Le 15 octobre, 2008 - 21:59
sinon, c'est vrai que la carène est superbe. j'adore :P
c'est rien de le dire!
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Le 15 octobre, 2008 - 22:11
oui c'est vrai que sur cette photo, il est vraiment sublime.
c'est ma photo de fond d'ecran mais je trouve qu'on ne se rend pas trop compte de la longeur. on a l'impression que la cabine est toute petite.
mais qu'en tu est en vrai sur le bateau, la cabine reste assez longue.
comment fait tu pour mettre des photos car j'en ai un paquet.
a+
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Le 16 octobre, 2008 - 13:00C'est expliqué ici....
http://club.discount-marine.com/node/4970
Fait nous en profiter STP :wink:
++
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Le 16 octobre, 2008 - 21:44
j'essaye de vous mettre une photos
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Le 17 octobre, 2008 - 11:37
vous comprenez mon choix ?
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Le 17 octobre, 2008 - 16:18
mais complétement...
Son handicap est son habitabilité, si ça ne te bloque pas, c'est génial.
Je serais le premier candidat à venir m'inviter à faire un tour :lol:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 18 octobre, 2008 - 00:02
son habitabilite ne me bloque pas.
cet ete je suis parti une semaine en class 8, ooui oui, en class 8 alors ça ne pourra etre que mieux
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Le 26 octobre, 2008 - 21:16
alors ce week end je suis aller faire une régate avec un ami qui a un figaro 1 et je lui est parler de mon choix.
figurez vous qu'il avait un class 10 avant son figaro. il en garde un super souvenir sauf pour les empannages de spi en solitaire. chaud chaud.
sinon on s'est bien eclater sous spi avec 15 noeuds de vent, en bataille avec un jod 35 à 10 m de nous. aucun des 2 n'a prix l'avantage sur le bords de spi.
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Le 4 novembre, 2008 - 20:40
je viens d'avoir l'avis d'un copain ( il est constamment sur l'eau en régate, il a fait le figaro en 2001, il convoie en permanence, fait du class 40 bref il connait la voile ).
il a régater pas mal sur un class 10, jadis,: voila ce qu'il m'en dit:
bateau très physique, très puissant, très exigeant en reglage, très rapide aussi.
au debrider c'est une vrai bombe.toujours dans le coup en régate; c'est un bateau de brise, tres à l'aise dans le clapot.
il est la seule personne, à ce jour, à me le deconseiller car le bateau est une vrai usine à gaz ( il deteste les bastaques ).
il dit qu'il faut reduire très tot, lorsqu'on est que 2 à bords. :-(
perso je lui répond que ça ne me gene pas de réduire dès force 4, de profiter, peut etre pas à fond, d'une carène superbe et rapide.
mon programme n'est pas de régater ( peut etre 1 ou 2 de temps en temps ) mais de profiter d'un bateau rapide, de passer quelques nuit ici et là bref prendre du plaisir sur l'eau.
je n'arrive pas à le convaincre :x
pour moi le class 10 est un vrai coup de coeur, mais je pense avoir pas mal d'argument à defendre.
j'aimerais comparer le class 10 avec un figaro 1 ( je regate sur un figaro ) afin de me rendre compte si ce dernier est plus difficile à tenir.
a + :P
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Le 5 novembre, 2008 - 06:23
tu as raison de d'essayer different type de voilier. Ne t'emballe pas avant l'achat d'un voilier, pour ensuite le regretter et de t'appercevoir qu'il ne correspond pas a tes besoins.
Tu as aussi la chance d'avoir plein de copain qui ont des voiliers et qui peuvent te conseiller et te faire essayer le leur. Beaucoup n'ont pas cette chance et ne decouvre leur bateau et ses defauts qu'apres l'achat.
Mais j'ai quand même l'impression que dans ta tete tu as deja choisi. :wink: Le choix d'un bateau souvent, c'est le coup de coeur et parce qu'on a flaché dessus. Ses defauts passent apres. Je n'y connais rien a la voile mais ton classe 10 est apparemment un bon voilier avec quelques defaut comme tout les bateaux, alors fait toi plaisir.....
Bon vent a toi...
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Le 5 novembre, 2008 - 14:03
c'est vrai que j'ai la chance d'avoir plein d'avis :P
mon choix est fait mais je vais aller en essayer un ( en regate ) qu'en memes avant d'acheter.
a+
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Le 6 novembre, 2008 - 22:03
salut
sinon, tu as aussi son grand frere, le first class europe. Un poil plus grand, plus large. Même poids mais plus toilé. HSB 1.79m...
jéjé
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Le 7 novembre, 2008 - 13:02
je connais le class europe mais l'interieur est comparable à un figaro.
et puis c'est trop grand pour moi. :P
merci du conseil
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Discount Marine
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