Vidange coque RIO 450 CROSS

Vidange coque RIO 450 CROSS

Posté le 6 août, 2020 - 09:21
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Bonjour à tous,
J'ai un RIO 450 CROSS depuis peu, et je l'ai pesé l'autre jour.
Le résultat est de 554kg (sachant que le PTC de ma remorque est à 440kg mur)
La remorque pese : 110
Le bateau 220
Le moteur 110
Ca fait : 440
J'ai donc 100kg / 100L de flotte dans la coque, non?

J'ai vu que beaucoup perce la coque à l'arrière...

Vous avez déjà fait?
Y'a un endroit précis où perçer?
Un masctic/colle avec un bouchon de vidange : ca fait le job?

Merci pour vos retours

3 commentaire(s)
  • oyster
    oyster
    Hors ligne
    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 7 août, 2020 - 10:46

    Bonjour,
    Poids theorique RIO TOP 280 kgs 
    En fait il est dans la conception identique au CROSS à savoir insubmersible .
    SI vous avez une entrée d'eau dans la mousse de la double coque  ,le perçage est nécessaire avec une inclinaison du bateau pour faire partir L'eau.
    Installation d'un nab de vidange ,mais surtout   agir sur la cause ,voir  rayures sur la coque..?....
    En fait ,le poids de la remorque ne tient pas compte de  la roue jockey ,et, fait souvent plus que le poids indiqué par le "constructeur" ,et, pour une bateau ,il faut rajouter (nourice essence,ancre, batterie, ect.....)
    Il est possible que votre bateau ne soit pas en fait une passoire en raison  de la petite différence..
    Par ailleurs ,il reste toujours un peu d'eau à la poupe d'un bateau  aprés la pluie ,et celle çi s'infiltre ....

  • Maya07
    Maya07
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 13/07/2020
    Messages : 1
    Le 7 août, 2020 - 11:38

    Bonjour,
    Merci pour ce retour.
    C'est mon premier bateau et j'ai pas encore l'oeil pour trouver les fissures, ni même savoir comment les réparer.
    J'ai prévu de refaire la coque "belle" un jour... Mais comment faire pour les fissures? Faut-il forcement les trouver et les réparer? Ou une sorte de peinture peut réussir à colmater l'ensemble des micro fissures (car à l'oeil nu : on ne voit rien, la coque semble en bon état).

    Concernant le nable : je vais en poser un. Avec un mastic/colle marin sika pour étanchéifier.

    Est-ce que quelqu'un a l'info de "où" perçer... quelle profondeur...?
    Est-ce avec une scie cloche classique? ou une mêche bois + scie sauteuse..? 

    Merci pour les infos :)

  • ski wake
    ski wake
    Hors ligne
    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 7 août, 2020 - 12:59

    Si , en soi , mettre un nable de vidange n'est pas 
    une mauvaise opération en soi, clindoeil, encore faut-il
    que le nable débouche dans une partie de la coque 
    qui est évidée et destinée à recevoir toute l' eau
    ruisselant dans les fonds du bateau ... loupe

    Si la coque est moussée, gratgrat02... je ne suis pas certain cpopossible02
    qu'il y ait ce dispositif ( disons cette "cavité" ) en fond 
    de coque près du tableau AR.

    Et pour etre tout à fait franc, je doute que tu
    récupères plusieurs litres d'eau par cet orifice ... gratgrat01.

    Si de l' eau s'est infiltré dans la mousse, rougit ....
    depuis, ... un certain nombre d'années siffle
    je ne vois pas trop comment elle ressortirait
    "spontanément" non parce que ... tu l' aurais 
    décidé et "favorisé" par la pose de ce nable ...
    de vidange...

    Comme l' a écrit précédemment Georges, on 
    a plein de "trucs" à bord qui rajoutent du poids.

    J'ajouterai qu'il n' est pas anormal que la coque
    s'alourdisse avec les années en absorbant + ou -
    d'humidité ...

    Pour en revenir à ta situation de départ, il serait bien
    plus préférable de changer de remorque en se prenant
    une "marge" de 20 à 25 % sur la CHARGE UTILE .

    Et tant que tu resteras sur un poids total inférieur
    à 750 kgs, ...  
    tu seras dispensé de système de freinage ! super

    Les diamètres des nables étant inférieur à 30 mm
    la scie sauteuse ne sera pas adaptée ... non
      
       

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