probleme a voire sur une video
probleme a voire sur une video
salut a vous , je suis enzo, je navigue sur la moselle avec un minuscule petit bateau pneumatique a fond plat avec un moteur mercury 5CV arbre court , et j ai un probleme apres le déjaugage j ai une sorte d accoup qui me fait lever le nez du bateau . j ai essayé plusieurs reglage de hauteur de moteur avec trim en negatif positif et il semblerai qu une seule chose evite un peu le phenomene c est de me déplacer vers l avant du bateau . si une personne pouvais m expliquer en detail se phenomene ! merci d avance çi joint les videos de quelques secondes. copier coller le lien en haut de votre navigateur si le lien ne fonctionne pas.
https://www.youtube.com/watch?v=3v9RAK7p09A
https://www.youtube.com/watch?v=8MkbYg_Tj4s
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Le 2 septembre, 2014 - 18:20
Et oui petit pneumatique court et leger meme avec seulement 5cv l'avant se leve, il faut toujours une personne devant ou du poids pour compenser ton poids sur l'ariere + le poids du moteur et reservoir s'il n'est pas intégré.et rentrer le trim au négatif impératif dans ton cas.
Tu ne dépasse pas la puissance maxi autorisé pour ce bateau ????
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Le 2 septembre, 2014 - 19:13
salut goby et merci de votre reponse .
le pneu est prevu pour un moteur de 10CV.
mais il parait que je ne peux rien faire pour se probleme de marsouinage , (si c est bien du marsouinage ) pour cause que le fond du bateau est plat
qu en pensez vous ?
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Le 2 septembre, 2014 - 19:30
Ca ne viendrait pas d un probleme d arbre long la ou il faut un court , ou le contraire ?
Je dis ca , je viens juste de comprendre ce que ca veut dire .... si rien a voir,soyez indulgent svp ! :)
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Le 2 septembre, 2014 - 21:18
Je n'avais pas vu les vidéos , effectivement ,bizare ce saut qu'il fait , tu as dit avoir un arbre court ,le bateau a-t-il un tableau arbre court ?je pense que oui ,en tout cas ton moteur a l'air perché assez haut sur le tableau
Ce n'est pas du marsouinage ,quand ça marsouinne ,ça le fait sans arret .
Je pensse à une poche d'air qui se forme et qui perturbe le moteur .
Ou peut etre en navigant ta coque en dessous à un certain moment repousse de l'eau en formant une vague et ton bateau passe dessus , ou alors peut etre est ce une poche d'ir qui se forme.
Tu as une quille en dessous ?? rigide ou gonflable ?? sur les anciens zodiac à fond souple ,si la quille souple gonflable était dégonflé ou mal posée il y avait un probleme de poche d'air sous le coque et cela perturbait le moteur.
Quelle est la marque et modele de ton bateau ?? tu devrais contacter ton vendeur et le fabricant , leur montrer la vidéo.
Heureusement que tu n'as pas les 10cv homologués dessus et que tu n'es pas en mer avec des vagues meme petites
En tout cas c'est dangereux ,vaut mieux tester avec seulement 2 ou 3 cv
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Le 2 septembre, 2014 - 22:52
le probleme a deja ete evoque sur un autre forum.
pour resumer, c'est une annexe avec un fond plat (pas de quille).
de ce fait ce bateau ne coupe pas l'eau mais accumule une masse d'eau qu'il pousse et escalade la vague ainsi formée.
une annexe n'est pas faite pour déjauger comme un zodiac avec une quille en dur ou gonflable.
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Le 2 septembre, 2014 - 23:14
je pense que si je couperai pas les gaz , le phenomene continuerai , enfin je pense .
le spectre de la poche d air est encore la .
mais est ce vraiment cela .
toutes les personnes qui me disent cela , ne savent pas vraiment dire pourquoi ou pas vraiment quoi , a mon gout .- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 3 septembre, 2014 - 07:37
le probleme a deja ete evoque sur un autre forum.
pour resumer, c'est une annexe avec un fond plat (pas de quille).
de ce fait ce bateau ne coupe pas l'eau mais accumule une masse d'eau qu'il pousse et escalade la vague ainsi formée.
une annexe n'est pas faite pour déjauger comme un zodiac avec une quille en dur ou gonflable.
je suis bien d'accord avec toi ,mais étant homologué pour 10cv ??.
Ce n'est pas du tout ça le marsouinage .
Peut etre a-t-il oublié de poser un plancher dans le fond du bateau .
Le fond étant plat et souple il prend une forme concave vers le haut ,donc formation d'une poche d'eau qui ensuite se déplace
Une seule solution contacter le vendeur ,et donne nous la marque de cette MERDE.
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Le 3 septembre, 2014 - 07:52
le probleme a deja ete evoque sur un autre forum.
pour resumer, c'est une annexe avec un fond plat (pas de quille).
de ce fait ce bateau ne coupe pas l'eau mais accumule une masse d'eau qu'il pousse et escalade la vague ainsi formée.
une annexe n'est pas faite pour déjauger comme un zodiac avec une quille en dur ou gonflable.
Pour ENNZO
Tu l'as BRICOLé ton BOAT !!!!!! tu es assis sur un siege que tu as fixé sur l'avant,donc ce poids sur l'avant dans le fond ,fait que sur l'ariere et sous la coque il se forme une poche qui accumule de l'eau et à un moment l'ariere du bateau passe par dessus cette masse d'eau.
Enleve ton siege et ton poids sur l'avant ce sera mieux, comment est fixé ton siege sur le fond du bateau ???
Ce bateau n'est pas utilisé comme il se doit voila pourquoi ce probleme que tu as.
Et la marque c'est quoi ???
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Le 3 septembre, 2014 - 08:26
salut,
beaucoup de critiquessssss mais pourquoi ?alors , plutot que , de me tailler comme vous le faites ( chose assez facile) , si vous savez vraiment et je dis bien si vous savez vraiment expliquez vous , en apportant votre savoir pour moi et pour les futurs interressé.
tous le monde le dit , et certain confirme cela , les forums sont rempli de personnessssss qui donnent des conseils sans comprendre grand chose.
donc j espere qu un pros de la technique de navigation pourra m expliquer ce phenomene.
je souhaite que cela .
enzo- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 3 septembre, 2014 - 08:50
Personne ne te critique, on cherche à trouver l'origine de ton problème, donc à t'aider.
Mais si tu n'acceptes pas la remise en question , inutile de demander quoi que ce soit !
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Le 3 septembre, 2014 - 09:08
Une seule solution contacter le vendeur ,et donne nous la marque de cette MERDE.
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Le 3 septembre, 2014 - 09:13
Salut
salut, beaucoup de critiquessssss mais pourquoi ? alors , plutot que , de me tailler comme vous le faites ( chose assez facile) , si vous savez vraiment et je dis bien si vous savez vraiment expliquez vous , en apportant votre savoir pour moi et pour les futurs interressé. tous le monde le dit , et certain confirme cela , les forums sont rempli de personnessssss qui donnent des conseils sans comprendre grand chose. donc j espere qu un pros de la technique de navigation pourra m expliquer ce phenomene. je souhaite que cela . enzo
1°) Peut-être faudrait-il répondre aux quelques questions posés plus haut....
2°) ils sont aussi remplis de personnes qui reste campés sur leurs impressions alors qu'ils demandent un renseignement...
3°) le seul pro de la technique de navigation qui me vient à l'esprit... c'est le pro qui t'a vendu ou qui vend (si tu l'as acheté d'occaz) ce semi rigid.
Fred
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Le 3 septembre, 2014 - 11:04
salut ,
j ai posté un message tous simplement et normalement afin d avoir des reponses a mes questions .c est justement que je ne campe pas sur mes impressions .
je me demande a juste titre , si vous avez vraiment lu mon premier message ?
dans tous les forums de tous genre , bricolage, informatique ............ , il y a toujours quelques personnes et je repete quelques personnes qui font avancer les choses par leur savoir , leurs dires sont appuyé par des explications qui ont du sens , ont les appellent communement LES CRACS .
j ai lu beaucoup de chose sur ce forum bien vivant et j ai reperé quelques personne comme cela .
avec un peu de chance je serai ravi et content que l une d elle me reponde et certainement d une autre façon que celle que vous venez de faire.
mais je vous remercie largement , d avoir pris la peine de me repondre
enzo- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 3 septembre, 2014 - 13:08
puisqu'il ne donne pas d'information sur son bateau : ce n'est pas un semi rigide ni même un souple avec une quille dure ou gonflable.
c'est une ANNEXE.
on a jamais vu une annexe avoir le même comportement qu'un vrai boat- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 3 septembre, 2014 - 14:41
puisqu'il ne donne pas d'information sur son bateau : ce n'est pas un semi rigide ni même un souple avec une quille dure ou gonflable. c'est une ANNEXE. on a jamais vu une annexe avoir le même comportement qu'un vrai boat
Je n'ai jamais vu une annexe se comporter comme cela !!!!!!!!!!
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Le 3 septembre, 2014 - 15:36
salut , j ai posté un message tous simplement et normalement afin d avoir des reponses a mes questions . c est justement que je ne campe pas sur mes impressions . je me demande a juste titre , si vous avez vraiment lu mon premier message ? dans tous les forums de tous genre , bricolage, informatique ............ , il y a toujours quelques personnes et je repete quelques personnes qui font avancer les choses par leur savoir , leurs dires sont appuyé par des explications qui ont du sens , ont les appellent communement LES CRACS . j ai lu beaucoup de chose sur ce forum bien vivant et j ai reperé quelques personne comme cela . avec un peu de chance je serai ravi et content que l une d elle me reponde et certainement d une autre façon que celle que vous venez de faire. mais je vous remercie largement , d avoir pris la peine de me repondre enzo[/quote
GOBY répond.
Petit coquinTu n'avais pas mentionné tes modifs du plancher .
De ENNZO.sur PNEUBOAT.
Le bateau accepte un moteur de 10CV pour un poids maxi de moteur de 55KG
et le bateau peu soutenir 450 kg . petite annexe plastimo raid 2 de 270 CM
c est bien un arbre court mercury fourstroke de 5CV , j ai reaussé le moteur de 15MM et de ce fait la plaque anti cavitation et a 5 CM du dessous du bateau . j ai trimé taquet le moteur en negatif afin de baisser le nez du pneu et rien n y fait . le gonflage et ok tres dur au poing . j ai fabriqué un planché en contreplaqué 15MM sur un cadre en acier donc le fond est tres rigide .
il n y a eu qu une seule chose qui semblai amelioré tous cela c est ma position dans l annexe ( plus a la poupe du bateau ) mais cela le fait encore un peu moin .
la personne qui m a vendu le moteur m a dit que je ne pouvais rien faire c etait du au fond plat du bateau .
quant le moteur n est pas a la bonne hauteur ( 5CM plus bas ) quel serait les symptomes ????????
comme le dit ZOD 16 le bateau pourrait il se plier ?
je vais essayer de poster des photos de la bestiole
enzoLa réponse de JCCAT qui a bien raison.
J'ai déjà vu des têtes de mule, mais à ce point c.., c'est ahurissant et inquiétant, grave à soigner !
Nzoo, tout le monde te dit que la solution n'existe pas, pourtant tu persistes à demander le "réglage miracle" à des gens qui n'ont qu'une vague idée de ce qui se passe et qui pour la plupart n'ont jamais navigué sur une embarcation comme la tienne.
As-tu demandé au curé de ta paroisse, ou mieux envisages-tu un pèlerinage à Lourdes, de ce coté-là tu as plus de chances d'y arriver !
La réponse d'ENNZO.
Si la nasa avait écouté des personnes comme vous deux , personne ne serait allé sur la lune
GOBY répond
6 pages su PNEUBOAT en 9 jours ,c'est des Pros du Gonflable et t'as déja eu des dizaines de réponses.
Prend ta bouée et va voir ailleurs .
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Le 5 septembre, 2014 - 14:43
Tout à fait d'accord avec ce qui est dit par Dom ci-dessous.
J'avais un comportement similaire (quoi que moins important tout de même) sur mon ancien Zodiac Mk2 (néoprène gris) de 1978 avec un plancher bois et moteur 40cv arbre court.
Au moment du déjaugeage, la jonction entre les 2 dernières planches à l'avant bougaient beaucoup.
Il est vrai aussi que si les membres Pneuboat n'ont pas pu t'apporter de solutions pour ton ZOD, c'est peut être parce qu'il n'y en a pas !!!!
le probleme a deja ete evoque sur un autre forum.
pour resumer, c'est une annexe avec un fond plat (pas de quille).
de ce fait ce bateau ne coupe pas l'eau mais accumule une masse d'eau qu'il pousse et escalade la vague ainsi formée.
une annexe n'est pas faite pour déjauger comme un zodiac avec une quille en dur ou gonflable.
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Le 5 septembre, 2014 - 18:14
salut,
merci pour ton retour d experience . mais c est cela que je ne pige pas , quant je rajoute mon plancher fait maison qui est d une epaisseur de 15 mm cerclé d acier , je ne voit pas comment les lattes en dessous pourraient bouger .
je viens d essayer l idée interessante suggeré par quelque personnes de pneuboat , qui consiste a faire une petite quille en dessous des lattes avec mon plancher par dessus .afin d annuler le fond plat.
le comportement du pneu et completement different , il ne déjeauge plus tous de suite comme avant , il faut que je me place vraiment sur le devant , et je n ai pas eu ce truc bizzard , je file a 25 km/ h sans probleme .
donc je vais certainement fixer une quille sur mon plancher maison et abandonner les lattes .
enzo- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 septembre, 2014 - 07:52
bonjour depuis le debut c est le fond plat qui pose probleme, ca a ete evoqué en premier il me semble, donc met ta quille et positionne toi a l avant avec une rallonge de barre si il faut.
ps, attention aux vagues quand meme, ne pas oublier l ecope
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