PB Yamaha V4 115

PB Yamaha V4 115

Posté le 14 juin, 2014 - 12:06
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Hello tous, je suis ennuyé avec mon moteur qui a été révisé cet hiver dans les règles, les premières sorties se sont parfaitement déroulées, mais hier, sortie pêche au régime de 1200 trs pendant 1 heure peut être et le moteur cale. Jusqu'ici pas d'inquiétude, je sais que ce moteur apprécie moyennement les bas régimes...Je remets en route puis gaz et la pas plus de 2000trs puis cale à nouveau. Remise en route, quelques secondes avec la manette de gaz pour lui faire prendre des tours, tout est ok. Reprise de la nav, je rentre à 4000 trs vers le port pendant quelques minutes puis cale à nouveau. Aucun problème pour la remise en route, mais le moteur cale régulièrement au bout de quelques minutes quelque soit le régime, a 1500, 2000, 3000 ou même 5000, il prend tous ses tours puis "s'étouffe" et cale. Rentré au port, je vérifie les gicleurs, RAS. A noter, que seuls 2 cylindres sont chauds...Essai a l'arret, le moteur prends tous ses tours sans caler cette fois. J'ai mis à lépreuve mes calorstats dans une casserole, un des deux s'ouvre plus vite et à fond, l'autre semble moins éfficace et pourtant ils sont neufs...Je vais aller tester le bateau cet a.m mais je suis moyennement serein. Quelqu'un a deja eu ce genre de symptôme? Merci à vous!

5 commentaire(s)
  • CoolMomoCool
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    Le 14 juin, 2014 - 12:14

    Salut Martin,

    Bizarre ton phénomène, j'ai eu ce symptôme sur le mien, mais quand je passais au dessus de 3000 Trs. C'était les vis de richesse qui étaient mal réglées.
    Comme c'est à tous les régimes, en effet peut-être qu'il se met en sécurité ?

  • papy 69
    papy 69
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    Le 14 juin, 2014 - 12:32

    Ton moteur cale net ?

    Les cylindres chauds, lesquels ?

    Vérifies qu'il y ait du jus à toutes les bougies, mais surtout vérifies le bon contact de la sécurité homme à la mer. Ta description ressemble bien à un mauvais contact qui serait sensible en nav puisque le bateau bouge alors qu'à terre il est immobile.

  • Martin Brody
    Martin Brody
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    Moussaillon
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    Le 14 juin, 2014 - 12:44

    Non, le moteur semble manquer de carburant, il s'étouffe puis cale, mais redemarre sans poirer! Les deux cylindres de droite sont chauds. Lorsque j'ai virer les calorstas, plus de souci...

     J'ai pas pensé à la sécurité, comme il ne jamais joué de tour à ce niveau, je vais y jeter un oeil!

  • Martin Brody
    Martin Brody
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    Moussaillon
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    Le 14 juin, 2014 - 12:45

    Peut être une mise en sécurité, mais sans bip sonore, ca me laisse perplexe...Mais j'ai peut être un souci électrique aussi...

  • Martin Brody
    Martin Brody
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    Moussaillon
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    Le 17 juin, 2014 - 19:55

    Bon allez retour hier la rochelle/ré avec un seul calage sur la distance après une purge du filtre décanteur ou j'ai récupéré peut être de la rouille? En tout cas liquide et de cette couleur...

Auteur

Martin Brody
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