restauration rocca cougar
restauration rocca cougar
bonjour a tous
j'ai acheté un rocca cougar qui était presque rendu en épave il y a un peut plus de 6 ans et je l'ai restauré et maintenant il est en constante évolution, je ne peut pas m'empécher de l'améliorer.
c'etait un rocca cougar 5.50 de 1990 en version in board avec un OMC 4.3l cobra de 175cv et depuis 3 ans il a un hors bord YAMAHA 150cv 2 temps sur le tableau arriere
je l'ai passé en hors bord pour plusieurs raisons
- la performance d'un hors bord par rapport au in board, je suis passé de 34 noeuds a 45 noeuds en changeant de moteur
- les frais a faire de remise en état du v6, les collecteurs étaient hs
- j'avais un 150cv v6 yamaha sous la main
- les travaux ne me font pas peur, je suis du métier
la coque a subit une grosse restauration avec pas mal de correction de defauts de fabrication ou de finition, j'y ai aussi fais des flaps fixe, et cette année je lui refais une couleur
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Le 15 mai, 2014 - 20:15
bon courage et bonne continuation sur ton bateau met nous des photos ca serra super ;-)
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Le 15 mai, 2014 - 20:19
Ah oui, on veut voir ça, avec impatience.
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Le 15 mai, 2014 - 20:28
j'aimerais bien mettre des photos mais je sais pas encore comment
j'ai que des demi photo
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Le 15 mai, 2014 - 20:33
alors quand tu écris ton message en dessous il est ecris fichiers attachés tu clic dessus et ensuite tu choisis ton fichier ;)
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Le 15 mai, 2014 - 20:34
Salut Gildas,
Quand tu poste ton message, tu as en bas : "fichiers attachés"
tu clique dessus,
tu cliques sur "choisir un fichier",
Puis "choisir existante",
tu sélectionne le dossier ou est ta photo,
et ensuite tu clique sur "attacher".
Tu renouvelles l'opération pour chaque photo.Fichiers :- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 15 mai, 2014 - 20:36
je suis tres bricoleur et loin d'etre mancho donc je suis aussi sur un autre projet
c'est de passer un skanes 750 avec 2 volvo aq145a en un hors bord sur bracket. Le bracket est en cors de réalisation, il est directement construit sur le bateau avec une armature qui est reprit dans le bateau pour pouvoir lui mettre un tres gros hors bord
pour cet été il sera motorisé par un Yamaha 150cv 2t
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Le 15 mai, 2014 - 20:50
voila une photo en fin de la saison dernière avant son lifting et une photo d'aujourd'hui ou je viens de finir d'appreter la coque en gris
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Le 15 mai, 2014 - 21:21
j'ai vu sur d'autres topic comment faire pour supprimer des faïençage sur le gel coat
donc moi j'ai ponçé le gel coat et la premiere couche de mat qui elle aussi était atteint et j'ai mis un sergé avec de la résine époxy et de l'enduit de finition water tight avant d'appreter avec du finish primer 442 de chez alexseal
comme ca ma peinture ne devrait pas trop bouger
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Le 15 mai, 2014 - 21:31
je me suis fais aussi une petite modif sur mon tableau de bord
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Le 15 mai, 2014 - 21:38
mais c'est que tu sais te servir de tes dix doigts lol je rigole bien entendu c'est super le travail que tu réalises w;-)
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Le 15 mai, 2014 - 21:42
il y a que une chose que je ne fais pas sur mon bateau. c'est la peinture au pistolet, j'ai un collegue de taf qui fait ca tres bien donc je prépare et il peint
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Le 15 mai, 2014 - 21:42
Et encore un pro de la rénov. Félicitation.
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Le 15 mai, 2014 - 21:52
qu'une chose a dire bravo et plus ont est de fou plus ont rie c'est super
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Le 15 mai, 2014 - 21:52
j'ai plein d'autres photos depuis le début de la restauration avec l'ancien moteur et la reconstruction du tableau arriere mais c'est dans un disque dur que je ne peux pas lire pour le moment
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Le 15 mai, 2014 - 22:01
pour info, je n'ai jamais fais toute la resto d'un coup donc il y a des choses qui traine et qui jure un peut avec les nouveauté apporté au bateau comme mes vieux panneaux de sky que je devais refaire cette année mais je n'ai pas le temps de les faire pour le moment et j'essaye aussi de rendre le bateau le plus fonctionnel possible avec des matériaux qui ne coute rien ou presque et qui ne craint rien. je ne veux pas d'un bateau fragile
si des personnes on besoin de conseil ou on des question pour savoir comment j'ai fais tel ou tel truc, n'hésitez pas a me demander
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Le 16 mai, 2014 - 01:21
dans une des photos que tu as mis , on dirait que tu es dans le port de la Trinité pas très loin du pont de Kerisper ...
Souvenirs ...
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Le 16 mai, 2014 - 07:15
je suis basé a la trinité sur mer
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Le 18 mai, 2014 - 14:06
quand je travail pas sur mon bateau je fais celui de mon frere j'ai enlevé les 2 in board pour construire un bracket solidaire de la coque et apres j'installe un yamaha 150cv
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Le 18 mai, 2014 - 15:19
Super tu as déjà Fai des Bracket avant ? Et pour quoi solidaire de la coque
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Le 18 mai, 2014 - 19:54
c'est la premiere fois que je fais un bracket et il est solidaire du bateau pour une raison toute simple, il y avait le tableau a boucher et a renforcer donc j'en ai profité pour faire traverser des bastins que j'ai repris sur le bati exitant dans la cale et il faut que ca puisse supporter un 250cv 4t dans un futur proche
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Le 18 mai, 2014 - 20:05
voila un aperçu. je ferais un topic quand j'aurais fini les travaux
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Le 19 mai, 2014 - 19:22
je dis chapeau vraiment mais comment as tu fais pour els cote de ton bracket je vai en realisé u comme je t ai dis plus haut mais comment as tu pris tes cotes pour al mis en place!!?
je suis assez curieux
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Le 19 mai, 2014 - 20:14
j'ai regardé l'encombrement du moteur quand il est relevé pour pas toucher le tableau du bateau et apres suffit de déterminer la hauteur de montage du moteur pour savoir la hauteur du tableau sur le bracket
le moteur sera 8 cm au dessus du fond de coque
faut aussi faire attention si c'est a arbre long ou extra long
la je vais monter un 150 FETOL
ca me donne un bracket de 80 cm de long apres pour la forme on fait comme on veut sauf pour le dessou. si on fait un petit V ou si on reste droit ca va jouer sur la perf du moteur mais je pense que c'est négligable en plaisance
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Le 19 mai, 2014 - 20:50
tu l as fait a l'oeil ou quoi dis comme ca lol!!!!!
bon certes il suffit de déterminer la hauteur donc si j'en conclu ton braquet et ca hauteur tu as un arbre xl ton feto!! non??
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Le 19 mai, 2014 - 21:03
je sens que ton aide va m' aidé en plus de celle que j'ai deja recu pour la réalisation du mien ca fait un moment que ca me trotte et que je ne saute pas le pat donc je rame peur de me planter sur cette realisation
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Le 19 mai, 2014 - 21:05
j'ai regardé les cm sur le metre quand j'ai pris les mesures, apres pas besoind e faire un plan, j'ai gardé l'angle du tableau d'origine et fait un nouveau tableau en fonction du moteur
c'est bien un 150 FETOL arbre long pour un tableau de 58 cm
pour un extra long il faut 65 cm
comme je veux mon moteur a 8 cm au dessus du fond de coque j'ai fais comme si mon tableau devais faire 65 cm
sur un bracket quand on recule le moteur de 1 pied on le monte d'un pouce, et la il fait presque 3 pieds
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Le 19 mai, 2014 - 21:08
pour la realisation de mon bracket ca a mit quand meme presque 8 ans avant de commencer la modif
pourquoi tu veux en faire un?
si c'est pour les perf il y a d'autres solutions
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Le 19 mai, 2014 - 21:25
j 'ai un autre boat un régal médaillon qui était en in bord 3l omc j'ai acheter al coque un poignet de figues y a deux ans et j 'ai toujours voulu le passé hb mais pas touché a la coque mais y collé un bracket bon ca fait deux ans que je réfléchis que je fais de plant d'ici peu je devrai attaqué enfin des que mon v4 et mon petit boat sont fini que des détails sauf pour les v4 qui est a remonté une fois la peitnure fini
ce boat c'est pour le plaisir la detante qu'il soit serviable avec de la place je peu pas prendre plus grand je ne pourrai pas le transporter et levstocker
par contre si tu as des tuyau pour les perfs pour mon petit boat je sius preneur ;)
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Le 19 mai, 2014 - 21:39
un jack plate hydraulique, c'est un bon moyen de gagner en vitesse mais faut l'helice qui va bien
mon bateau doit rester tres polyvalent, je fais de la plongée,de la peche et de la balade en plus de tirer des bourres
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Le 19 mai, 2014 - 21:48
sympa ton boat le lift déjà vu il faudrait pour améliorer mais la c'est l'achat de trop sur ce boat mais bon il faut ce qu'il faut si ont veut ce faire plaisir n'est ce pas!! et avoir des perfs enfin bon je vai voir ^pour l’hélice après je verrais pour le lifte....
concernant l'autre tu as vu ce que je veux faire :)
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Le 20 mai, 2014 - 07:39
la coque a l'air bien et la modif a pas l'air compliqué
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Le 20 mai, 2014 - 07:47
ais non c est pas compliqué un peu de réflexion quelques mesures et de l huile De coude qui s accompagne de bois et de résine ça devrai allé !
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Le 21 mai, 2014 - 08:05
je vais bientot rentré mon rocca dans la cabine de peinture, je commence a etre impatient de le voir en rouge
et l'été arrive vite faut que mon bateau soit pret j'ai deja raté une partie de la saison des araignees
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Le 21 mai, 2014 - 10:21
Super bien tous ces travaux et les ROCCA sont d'excellentes coque .
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Le 21 mai, 2014 - 20:03
voila le bateau il y a 1 semaine
depuis j'ai commencé a poncer l'appret
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Le 21 mai, 2014 - 23:54
sympa dis moi ont attend avec impatience de le voir en couleur ;)
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Le 22 mai, 2014 - 08:06
moi aussi, la cabine de peinture va se liberer dans pas tres longtemps donc je m'empresse de finir la préparation. hier j'ai du passer 1h30 a poncer l'appret et il me reste toutes les parties a faire a la main et inspecter si il y a des défauts
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Le 22 mai, 2014 - 08:08
Super bien tous ces travaux et les ROCCA sont d'excellentes coque .
ce sont de bonne coque mais avec quand meme pas mal de défaut de finition au niveau de la structure et du collage du pont, en tout cas sur le cougar
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Le 22 mai, 2014 - 08:32
J'ai eu un ROCCA ,et puis affirmer que la construction de nos jours est loin d'etre aussi solide !...
Un ROCCA reste une valeur ,en dépit du fait qu'il convient de vérifier le tableau arriére ,ce qui apparait dans les normes pour un bateau ayant un age certain ...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 22 mai, 2014 - 19:39
pour etre du metier je peut que constater qu'un cap camara 5.5 qui fait 300 kg de plus que ma coque fait beaucoup plus de bruit que le mien et casserait si je lui fait subir ce que je fais a mon rocca
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Le 22 mai, 2014 - 20:36
pour etre du metier je peut que constater qu'un cap camara 5.5 qui fait 300 kg de plus que ma coque fait beaucoup plus de bruit que le mien et casserait si je lui fait subir ce que je fais a mon rocca
c' est a dire qu' il faut prendre en compte que les 3oo kgs de plus ne se retrouvent pas dans la coque mais dans des "accessoires" qui n' existaient pas lorsque les ROCCA étaient vendus ( douche eau sous pression, delphinière, plage de bain, ... ).
Bref si les bateaux d' aujourd'hui sont plus lourds, .. leur coque est plu légère ...
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Le 31 mai, 2014 - 07:51
mon bateau devrait rentrer en cabine de peinture aujourd'hui et en ressortir mardi tout rouge, je suis impatient de le peindre et de voir le rendu. je verrai si j'ai bien préparer la coque
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Le 2 juin, 2014 - 20:47
voila enfin la peinture est faite
c'est le rouge tauréador de chez awlgrip en poly uréthane
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Le 3 juin, 2014 - 19:49
une fois sorti de la cabine
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Le 4 juin, 2014 - 09:41
C'est splendide ! Quelle couleur pour le dessous ?
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Le 4 juin, 2014 - 09:47
le fait est que ça "rend bien"
Perso , je ne suis pas accro aux coques rouges, mais là effectivement ....
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Le 4 juin, 2014 - 12:16
je pensais faire un antifouling a4 t speed gris mais je vais rester sur du blanc
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Le 4 juin, 2014 - 14:21
Moi non plus habituellement je ne suis pas fan du rouge mais là , il faut avouer que çà claque! il a côté racé avec lequel je pense un antifooling blanc se marierait parfaitement!
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Le 17 juin, 2014 - 19:40
voila quelques photos du tableau de bord qui est quasiment fini
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