des nouvelles ...

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Posté le 3 octobre, 2007 - 18:25
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17 commentaires
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voilà , me revoilà ,

salut à tous ,

je reviens vers vous , car c'est vrai depuis quelques semaines je n'étais pas trés branché , et je voudrais vous soliciter pour avoir votre avis sur un sealine de 7,80 m avec un moteur BMW 6 cylindres turbodiesel (220cv)
qu'en pensez vous .
il me reviendrais à 21000 € avec la remorque .
bien ou pas bien .

Yannick .

17 commentaire(s)
  • yannick41
    yannick41
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    Inscription : 19/12/2006
    Messages : 9
    Le 15 octobre, 2007 - 10:11

    salut à tous ,

    un p'tit UP , personne n'a d'avis sur les moteurs BMW... :cry:

    merci d'avance . :wink:

    Yannick

  • Xela
    Xela
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    Messages : 68
    Le 15 octobre, 2007 - 13:59

    bah c du costaud en auto donc si bien marinisé :idea: cela doit continuer en bateau :wink:

  • delta 34
    delta 34
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    Inscription : 29/08/2007
    Messages : 8
    Le 15 octobre, 2007 - 14:15

    c'est quel moteur? MV avec six culasses ou le 2,5 ? sur embase ? ou ligne d arbre?
    il y a plusieurs possibilités......?

  • yannick41
    yannick41
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    Matelot
    Inscription : 19/12/2006
    Messages : 9
    Le 15 octobre, 2007 - 16:23

    merci de votre réponse les gars ...

    pour le moteur apparement c'est les 6 culasses avec embase 290.

  • delta 34
    delta 34
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    Inscription : 29/08/2007
    Messages : 8
    Le 15 octobre, 2007 - 18:37

    j ai un copain qui avait le moteur avec les six culasses c est un moteur MV
    à l époque il il avait une embase bmw (pas térrible) si tu as une 290 c est mieux
    le moteur est pas mal il faut le faire chauffer correctement avant de d accelérer fort .....sinon probleme de joint de culasses
    je me rappelle qu il avait eté embèté avec le calorstat ....
    mais sinon le moteur poussait fort et son bateau de 2500 à 3000 kg
    marchait à 28 nds
    voila ce que ce dont je me souviens.....
    A+

  • yannick41
    yannick41
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    Matelot
    Inscription : 19/12/2006
    Messages : 9
    Le 15 octobre, 2007 - 18:42

    ok merci pour les infos ,
    c'est sur qu'il faudra le faire chauffer , un diesel , ça se respecte ...
    MV c'est quoi ?
    et pour les piéces ça se trouve facilement ?
    le vendeur m'annonce 220 cv , et le bateau fait 2 tonnes.

    Yannick .

  • delta 34
    delta 34
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    Inscription : 29/08/2007
    Messages : 8
    Le 15 octobre, 2007 - 19:06

    je crois que c est des moteurs italiens
    et je pense que mercruiser les marinises aussi va voir sur leur site
    à la base c est des moteurs industriels il existe aussi en 4 cylindres....

  • yannick41
    yannick41
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    Matelot
    Inscription : 19/12/2006
    Messages : 9
    Le 15 octobre, 2007 - 19:09

    haaaa !! les fameux moteurs VM italiens , donc ça n'a rien a voir avec BMW.... :cry:

    ça fait peur cette histoire ... :?

  • delta 34
    delta 34
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    Inscription : 29/08/2007
    Messages : 8
    Le 15 octobre, 2007 - 19:22

    oui excuse j ai inversé c est VM mais bmw les a marinisés c est sur il faisait 180 CV

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
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    Messages : 111
    Le 15 octobre, 2007 - 19:26

    Les moteurs VM n'ont pas bonne reputation chez jeep Cherokee. Probleme de joint de cucu....

    Maintenant esce que ce sont les même ?

  • yannick41
    yannick41
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    Matelot
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    Messages : 9
    Le 15 octobre, 2007 - 19:50

    ça m'étonne que BMW fasse confiance à VM pour les mariniser , car les moteurs VM c''est vraiment la loterie , en même temps , mon moteur est en 6 cylindres , et je ne connais pas les VM en 6 cyl .
    il paraitrait que les moteurs VM ont été les moteurs les plus vendus , mais en tout les cas ,les véhicules que j'ai conduis équipés de ce moteur n'étaient pas du tout agréable à conduire ...

  • Cruise
    Cruise
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    Major
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    Messages : 23
    Le 16 octobre, 2007 - 00:30

    Bonsoir,

    Concernant le moteur je ne sais pas dutout, un TD est probablement fiable, pour le bateau Sealine est une réf. de qualité !

  • yannick41
    yannick41
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    Matelot
    Inscription : 19/12/2006
    Messages : 9
    Le 16 octobre, 2007 - 10:00

    ok merci ,
    oui c'est vrai qu'un diesel , si l'on surveille le refroidissement , "normalement" il n'y a pas de probléme...

    merci cruise , ça me fait plaisir , les sealine sont bien fini à l'intérieur comme l'extérieur , je tiens pratiquement debout dedans (1,90 M) , par contre la tenue en mer , je ne sais pas ce que ça donnera , pour l'instant je suis sur le lac de vouglans (jura)...

    voici quelques photos , oui oui je sais , l'antifooling est à faire... :lol:

  • delta 34
    delta 34
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    Inscription : 29/08/2007
    Messages : 8
    Le 16 octobre, 2007 - 13:50

    beau bateau !
    t'as pas une photo du moteur?

  • tf1960
    tf1960
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    Messages : 11
    Le 17 octobre, 2007 - 08:25

    Bonjour le seul avantage des moteurs Vm c'est la distribution pas de chaine ni de courroie une cascade de pignon inusable par contre au niveau des culasses separees :-( c'est la que le bas blesse la culasse la plus au fond coté volant moteur a tendance à chauffer car elle est mal refroidit je parle pour les vm montes sur range rover 4 cylindres )
    je crois que le probleme sur ces moteurs est un mauvais refroidissement des culasses (a verifier en marin mais beaucoup de constructeurs automobile ont abandonné ce moteur )
    ps : perso je le trouve un peu cher ce bateau mais il est vrai que l'on ma reproché de sous estimé les bateaux :lol: surtout le mien :)

  • yannick41
    yannick41
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    Matelot
    Inscription : 19/12/2006
    Messages : 9
    Le 17 octobre, 2007 - 09:52

    ps : perso je le trouve un peu cher ce bateau mais il est vrai que l'on ma reproché de sous estimé les bateaux :lol: surtout le mien :)

    bonjour ,

    tu le trouve cher ?
    c'est vrai que sur la photo il est pas trés propre , mais il est en super état intérieur extérieur , le moteur est totalement refait à neuf , puisque l'ancien moteur était un V6 mercruiser essence , il est trés bien équipé , toutes les pompes on été changées suite au gel , la remorque est une 2T5 en parfait état (pneus , freins , roulements neufs).
    en fait il me reviendrait à 15000 € j'avais oublié d'enlever le prix de vente du skanes , j'ma trompé plus haut :oops:

  • tf1960
    tf1960
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    Inscription : 31/05/2006
    Messages : 11
    Le 17 octobre, 2007 - 15:35

    bonjour pour le prix la ca me parait plus realiste 15000 euros c'est honnete :) 22000 c'etait un peu trop :-(
    un bon coup de netoyage exterieur ,une couche d'antifouling et je pense qu'il sera tres beau
    je te souhaite de bien profiter de ton achat :)

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