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Mettre soi-même son bateau sur ber
Mettre soi-même son bateau sur ber
Posté le 4 février, 2006 - 18:18
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47 commentaires
Bonsoir à tous,
j'aimerai mettre mon bateau sur ber pour y effectuer quelques travaux sur la coque.
Ou pourrais-je trouver ce genre de matos, en existe t'il d'occase et ou en trouver?
Merci,
David
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47 commentaire(s)
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Le 4 février, 2006 - 19:18j'ai pas cherché j'en ai fait un avec de l'IPN de 100 et des petites etais de maçon qui sont sous les redans à l'arriere du bateau et à l'avant j'ai mis une calle maison faite avec du bois de charpente de recup .Les etais permettent de regler la hauteur de l'arriere du bateau , l'avant j'utilise un verin hydraulique 2 tonnes pour regler avant de caler le boat .Bon courage
PS prix de revient moins de 50 € :P- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 février, 2006 - 10:04j'ai pas cherché j'en ai fait un avec de l'IPN de 100 et des petites etais de maçon qui sont sous les redans à l'arriere du bateau et à l'avant j'ai mis une calle maison faite avec du bois de charpente de recup .Les etais permettent de regler la hauteur de l'arriere du bateau , l'avant j'utilise un verin hydraulique 2 tonnes pour regler avant de caler le boat .Bon courage
PS prix de revient moins de 50 € :PFais nous voir les photos STP je connais quelqu'un qui sera très interressé
Merci d'avance- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 février, 2006 - 10:51
Désolé pour les photos il va falloir attendre car le boat est à Noirmoutier et moi à Tours .Cela sera possible apres les vacances scolaires de Paques car je vais y aller pour preparer le mise a l'eau mais je vais essayer de faire un plan (suis pas trop bon en dessin) ces jour -ci .
pour la mise a l'eau j'ai une remorque type ber (pas de frein pas de suspension pas d'eclairage )mais pour faire le carenage c'est plus pratique d'etre sur le support. surtout pour l'antifouling et on en met pas sur la remorque. et on gagne du temps :)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 février, 2006 - 11:07
Désolé pour les photos il va falloir attendre car le boat est à Noirmoutier et moi à Tours .Cela sera possible apres les vacances scolaires de Paques car je vais y aller pour preparer le mise a l'eau mais je vais essayer de faire un plan (suis pas trop bon en dessin) ces jour -ci .
pour la mise a l'eau j'ai une remorque type ber (pas de frein pas de suspension pas d'eclairage )mais pour faire le carenage c'est plus pratique d'etre sur le support. surtout pour l'antifouling et on en met pas sur la remorque. et on gagne du temps :)Ok je comprend mieux car comme tu ne parlais pas des roues.......
Enfin de compte, c'est un support pour le stockage .- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 février, 2006 - 17:51salut les potos.
Dites moi, peut t'on passer un bateau de la remorque sur des bers sans avoir de grue?
Dur dur non?
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Le 6 février, 2006 - 17:55salut vincent,
apparement oui, ça se fait.
Mais pour la technique...
J'aimerai deja trouver des ber, aprés je m'arrangerai avec mon voisin qui possède un engin de chantier style "pelleteuse/grue" si on le fait en douceur ça devrait aller...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 février, 2006 - 18:14
salut les potos.
Dites moi, peut t'on passer un bateau de la remorque sur des bers sans avoir de grue?
Dur dur non?
pas évident, il faut que le ber et la remorque soit à la même hauteur et le faire glisser le bateau dessus si il y a des rouleaux sur le ber ça va sinon ça frotte et c'est dangereux. :cry:
a manipuler avec beaucoup de précautions- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 février, 2006 - 21:50
moi j'utilise cette methode pour passer de la remorque au support ,je baisse la roue jockey au max de chez max ,je mets en place le support arriere sous les redans et je regle mes etais au max en hauteur ,ensuite je remonte la roue jockey et l'arriere est alors porté par le berceau et non plus par la remorque je tire alors gentiment avec ma voiture suffisemment pour pouvoir placer un verrin 2 t sous l'avant du bateau et degager completement la remorque ,il ne reste plus alors qu'a caller l'avant avec de bonne calles et d 'enlever le verin . :)
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Le 6 février, 2006 - 23:06
Salut lepiaf,
mettre le support arrière, ok
retirer doucement la remorque, ok
Mais comment faire pour mettre un support avant, l'éssieux de la remorque doit encore passer, et le bateau ne repose plus sur le rouleau de l'avant... pour mon cas.
Y à quelque chose que je ne pige pas...?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 février, 2006 - 23:13
En regardant de plus près, il y a bien plusieurs rouleaux au centre de la remorque, donc il faut que retire doucement la remorque jusqu'a ce que le bateau repose sur le dernier rouleau, puis là je place le support avant ?
Le bateau ne risque pas de descendre tout seul par le roulement des rouleaux?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 février, 2006 - 07:39
non car il faudrait qu'il pousse le remorque et la voiture ,l'effort la force ((poussée)s'exerce )se fait vers le bas (poids) et non vers l'avant (poussée) :)
Pour le remettre sur la remorque operation inverse mais j'utilise le treuil pour glisser la remorque sous le bateau.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 février, 2006 - 16:45
salut lepiaf
mais tu n'as pas de traverses jusqu'a l'arrière de la remorque?
je crois que sur la miene j'ai encore une traverse a 1mt de l'arrière.
ou alors tu tire la remorque jusqu'a un peu plus de la moitié de la coque et tu cales?
As tu de quoi nous montrer avec une tof ou un dessein , jusqu'a quel niveau tu tires la remorque?
escuse moi davduyns de scouater ton post.
merci Mr lepiaf
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Le 7 février, 2006 - 19:34
je tire la remorque de façon que le dernier rouleau soit encore sous la partie horizontale de la coque , je place le verin derriere la derniere traverse de la remorque je sors la remorque et je cale le plus en avant possible ,ensuite j'enleve le verin. Je cale l'avant assez haut pour eviter la stagnation de l'eau de pluie et favoriser son ecoulement vers l'arriere.Excusez mais pour le dessin je suis nul de chez nul.
http://img84.imageshack.us/img84/9830/lettre9se.jpg- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 8 février, 2006 - 11:17:?
powaaaaa question bete mais quel avantage en tirez vous ?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 8 février, 2006 - 12:16
L'avantage c'est de pouvoir travailler sans etre emmer***
par la remorque et pouvoir nettoyer la coque tranquillement
ou pouvoir faire l'antifouling sans en mettre partout- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 8 février, 2006 - 17:43
je tire la remorque de façon que le dernier rouleau soit encore sous la partie horizontale de la coque , je place le verin derriere la derniere traverse de la remorque je sors la remorque et je cale le plus en avant possible ,ensuite j'enleve le verin. Je cale l'avant assez haut pour eviter la stagnation de l'eau de pluie et favoriser son ecoulement vers l'arriere.Excusez mais pour le dessin je suis nul de chez nul.
http://img84.imageshack.us/img84/9830/lettre9se.jpgBonjour Alain
OK bien compris. Mon soucis est que mes derniers Rouleaux ( voir rond rouge 1 de la photo) de la remorque sont articulés pour la mise a l'eau. Donc je ne peut pas m'appuyer dessus.Penses tu, que si je me place sur la deuxieme rampes de rouleaux ( rond bleu n° 2 de la photo) se serai OK ? Le verrin serai en fait situé à a peine un peu plus de la moitier de la coque, et avec le poid du moteur ......
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Le 8 février, 2006 - 18:21Bonsoir,
V.D. : Pourquoi ne te "bricoles" tu pas un système empêchant la bascule de tes derniers rouleaux ?
Ne serait ce qu'avec des sangles ?
Si ça peut servir ....
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Le 8 février, 2006 - 18:47
je fais aussi comme le collègue et sans aucun problème chaque année.
VD En fait moi je cale avant les passages de roues de la remorque, j'avance au max sans detacher la remorque de la voiture bien sur , je cale l'avant , puis je detache et j'enlève la remorque.
je mets 20 mn seul. P
Pour le remettre c'est un jeu d'enfants .
presenter la remorque attelée devant la cale de devant attacher le bateau par le cable du treuil et reculer pendant qu'une aide remonte le treuil.
L'orsque le centre de gravité le permets: detacher la remorque et continuer au treuil.
je cale mon bateau sur agglo et cale bois depuis toujours sans aucun problème. J'ai juste fabriqué un mini support pour l'arrière. je ne pourrais pas vous le montrer le bateau est dessus (sur calle) dans mon album.
jéjé
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Le 8 février, 2006 - 18:58
powaaaaa question bete mais quel avantage en tirez vous ?
A ne pas devoir faire appel à une grue, et à pouvoir mettre son bateau sur ber à la maison.
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Le 8 février, 2006 - 19:36
Au fait!!! merci Lepiaf pour ton dessein et tes explications.
Jéjé tu calle sur agglo ou sur Parpain? Et si j'ai bien pigé tu calle avant le pasage de roue et donc a l'exterieur des barres longitudinale de la remorque, ainssi tu n'est pas géné par les traversses?
C'est ça
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Le 8 février, 2006 - 19:59
de rien pour le crobar ,moi j'ai pas de rouleau qui bascule car c'est une remorque de mise a l'eau ,et c'est fait au plus eco par mecanorem!
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Le 8 février, 2006 - 20:33
:lol:
ok la je comprend, c est plus par soucis de degradation de la remorque pendant l hiver et le coté pratique d acces a la coque finalement !!!
ok doki et ca ne bouge vraiment pas sur parpaing ?
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Le 8 février, 2006 - 20:50
non ,car c'est vraiment pas pratique pour faire l'antifouling sur la remorque ,et de toute façon la remorque reste devant mon bateau car je n'ai pas de place ou la mettre
V D en fait tu peux avancer ta remorquejusqu'au 2 eme rouleau dans ton cercle "patatoïdal " sans risque de basculement,ta plaque d'immat enlevé ,ça doit le faire !
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Le 8 février, 2006 - 22:05
le bateau ne bascule que si et seulement si le poids est à l'arrière donc en le callant au fure et a mesure de l'avancement de la remorque il ne doit pas descendre.
Pour les parpaing j'utilise du 27 cm empilé et pas vertical. Veillez qq meme à bien les inspecter avant. le top serait de les remplir de beton.
Attention j'amais vertical les parpaings.VD c'est exactement cela je cale devant les roues enfin plutot derrière pardon , et il n'y donc pas de gene par les traverses. Par contre j'insiste il ne faut decrocher ta remorque que l'orsque l'avant est callé.
je resume la procédure
remorque decrochée. baisser la roue jockey le cul du bateau monte caler l'arrière (avec les systèmes que vous avez fabriquer).
remonter la roue et atteller la remorque vous constaterez que le bateau ne touche la remorque que par l'avant.
Avancer doucement , n'esitez pas a descendre controler le ballant du bateau sur la remorque des qu'il devient inquietant caller derrière les roues.Il n'y a alors plus de ballant, et le bateau est quasiment stable le seul risque est un basculement vers l'avant c'est pourquoi il ne faut pas deteller.
Vous avancer doucement jusqua ce que vous puissiez mettre en place un système de calle à l'avant du bateau.Pour les positionnerune simple pression sur l'avant de la remorque et le bateau s'eleve des quelques cm utiles.
Voila c'est terminer vous pouvez alors deteller.
Je reconnais la première fois ça fou les boules ensuite ça roule tout seul.
je vais mettre un tof de face du bateau sur cale il y est depuis octobre à subit des vents violent, j'y monte dessus j'ai enlevé le moteur. et tout va bien.Enfin pour le moment.
j'ai une photos ou l'on voit le bateau de face sur calle
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Le 8 février, 2006 - 22:13
zut j'ai tué la photo en voulant la reduire c'est ballo j'en reprends une demain.
jéjé
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Le 9 février, 2006 - 16:13
BIEN BIEN merci a tous. Je suis en train de faire l'abris pour le bateau ds le jardin et dés qu'il est fini je vais tenter de mettre le boat sur bers. OK je pourrai faire les travaux de la coque sur la base nautique, puisque on me prete le portique , mais c'est quand même mieux d'etre autonome et de l'avoir chez soi.
Merci David d'avoir lancer le sujet ça m'a donner des idées car je n'aurai jamais imaginé qu'on pouvait passer le boat de la remorque aux bers.
A+
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Le 9 février, 2006 - 19:56
Salut Vincent,
tiens moi au courant si tu trouves un systeme pour soutenir l'arrière, si tu te fabrique un support toi même je suis preneur pour l'idée !!
David- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 février, 2006 - 20:29
Salut Vincent,
tiens moi au courant si tu trouves un systeme pour soutenir l'arrière, si tu te fabrique un support toi même je suis preneur pour l'idée !!
Davidregardes le plan que j'ai posté !
http://img84.imageshack.us/img84/9830/lettre9se.jpg- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 février, 2006 - 22:13
Just... :)
Tu n'aurais pas une photo de ta création ?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 février, 2006 - 22:42
nonpour l'instant , mais je peux en faire, j'essayerai d'en poster après les vacances scolaires!
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Le 10 février, 2006 - 07:37
j'en ai fait un plus petit en dimension de la structure; la traverse je l'ai fate en deux parties et je l'a boulonne en fonction de la largeur utile. De plus cela me permet de passer le ber par le coté de la remorque et non pas par l'arrière.
Par contre ton tien est vraiment plus costaud. sinon j'ai aussi renforcé les barres verticales par des triangles de part et d'autre. pour eliminer le flanbage.
Le triangle est la seule figure geometrique indeformable de ce qu'on m'avait dit à l'ecole u jour ou j'y suis allé.
je vais essayé des photos ce jour.
++
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Le 10 février, 2006 - 08:49
les barres verticales sont des etais de maçon de 60 cm et de diametre environ 6 cm ,pas de risque de flambage !
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Le 10 février, 2006 - 16:32
Salut Vincent,
tiens moi au courant si tu trouves un systeme pour soutenir l'arrière, si tu te fabrique un support toi même je suis preneur pour l'idée !!
DavidBonjour David
je ne pense pas en construire , mais je pense caller le bateau avec des parpains et des calles de bois. Comme jéjé en fait
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Le 10 février, 2006 - 16:54
Salut vincent,
si je ne me trompe, jéjé a bien soutenue l'arrière de son bateau avec un systeme en métal...?
http://club.discount-marine.com/forum/album_pic.php?pic_id=538
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Le 10 février, 2006 - 17:37
Salut vincent,
si je ne me trompe, jéjé a bien soutenue l'arrière de son bateau avec un systeme en métal...?
http://club.discount-marine.com/forum/album_pic.php?pic_id=538
Tu as raison , j'était resté sur les parpains.
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Le 10 février, 2006 - 17:37
Non tu te trompes pas mais c'est pas pour le stockage c'est juste pour la manipulation c'est plus stable.
Ensuite je calle avec les parpaings.Je vais essayer les fotos je viens de les prendre me suis peller le jonc pire que dans le limousin.
Vivement les 40°
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Le 10 février, 2006 - 17:52
et c'est un truc que tu as bidouillé toi même ?
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Le 10 février, 2006 - 17:59
ça yest j'ai reussi a mettre les photos.
c'est 4 mauvais tubes soudés mais je precise que c'est juste pour la manoeuvre.
Pour le stockage faut du solide.
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Le 10 février, 2006 - 18:11
Merci pour les photos jéjé,
je vais essayer de me bidouiller quelque chose de similaire.
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Le 10 février, 2006 - 18:30
merci jéjé pour les tof. Je vais egalement reflechir a ça.
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Le 27 février, 2006 - 17:51
juste pour dire que le bateau à repris saplce sur la remorque sans aucun problème. On va pouvoir reprendre les manques de peinture sous la coque à cause des calles.
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Le 28 mars, 2006 - 22:50
Bonsoir à tous,
j'ai trouvé un ber !!
Le gardien du port de plaisance de ma région me l'a gentillement prêté le temps des travaux, il ne me reste plus qu'a demander de l'aide à mon voisin qui possède une grue pour le poser sur le ber.Début du grutage, vendredi aprés midi.
Je posterai des photos sur le forum...
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Le 29 mars, 2006 - 08:32
Salut Mike,
je serais plus à l'aise avec ce ber que couché sous la remorque 8)
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Le 29 mars, 2006 - 08:35
ca cest sur et aussi plus en securite!!
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Le 4 avril, 2006 - 20:08
Puré j'avais pas vu ça c'est du ber t'es peinard tu peux meme danser dedans.
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Le 5 avril, 2006 - 01:01
hihihi...
:lol:je comptais justement installer un lecteur cd, mais je n'ai pas encore trouvé l'emplacement du subwoffer 1500 watts :roll:
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