fil connecté, ça tourne ;) , un petit conseil pour les derniers reglages ?

fil connecté, ça tourne ;) , un petit conseil pour les derniers reglages ?

Posté le 28 juin, 2013 - 13:22
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Bonjour , me revoici apres un long hiver ;) avec l arrivée des beaux jour , je me suis remis a construire mon bateau et a reparer le moteur que j avais demonter pendant l hiver . tout c bien passé , sauf une chose : plus moyen de retrouver ou se connecte un fil (celui qui est demonter sur la photo (cable de couleur noir et cosse bleue) c un cable qui va directement a la commande de vitesse a tableau de bord , a mon avis , c le coupe circuit? qu en pensez vous ? si jamais vous savez ou je dois le connecter n hesitez surtout pas a me faire part de votre avis ;) d avance je vous remercie . laurent. ps je posterai bientot les derniere photo du bateau ;)

3 commentaire(s)
  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 28 juin, 2013 - 15:38

    Dans "couleurs primaires  pour moteur de bateau Mercury Mariner nous avons :

    COULEUR FIL

    BLACK .................GROUND

     

    Donc la masse,mais on ne parle pas de la couleur de la cosse,alors pour vérfier sans frais avec l'OHMétre vous pouurez voir facilement si le fil est bien une masse.??

  • doublel
    doublel
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    Moussaillon
    Inscription : 13/10/2011
    Messages : 1
    Le 2 juillet, 2013 - 15:59

    un tres grand merci oyster !! v tester ca ce soir ;)

  • doublel
    doublel
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    Moussaillon
    Inscription : 13/10/2011
    Messages : 1
    Le 8 juillet, 2013 - 12:44

    voila , j effectuer le test ce weekend , il demare :dd , un tres grand merci oyster ;)

    maintenant il ne me reste plus qua le regler:

    pour rappel : c u mercury thunderbolt ignition de 1972 50cv et 2 tps ;)

    - est ce que quelqu un pourrait m indiquer un endroit ou je pourrais trouver de la doc pour regler mon moteur, ou me donner quelque conseille ?

    je pense que les 2 premiere chose a faire sont de regler les carbus et le ralenti :

    - apres avoir netoyer les carbu et changer les joint +pointer , j ai regler la vise d admission sur 2,5 tour (reglage de base) -->comment trouver la position optimale ?

    - lorsque j abaisse la manette des gaze, pour pouvoir mettre ma marche avant , mon moteur se coupe , ne serait ce pas un prob de ralenti ?

    d avance je vous remercie ;)

    n hesitez pas a donner votre avis , je repare ce moteur depuis plus d un an maintenant et la si pres du but , je commence a avoir envie de tester la bete ;)

    je dois regler les 2 carbus

Auteur

doublel
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Moussaillon
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