peinture de la coque au rouleau ?

salut,
pas de soucis, je l'ai fait il y a un an au rouleau avec une laque bi-composante, le rendu est excellent.
Par contre, il faut impérativement bien préparer le support.
Le rendu peut être tendu ou légèrement peau d'orange selon l'âge de la carène ; sur le mien, cela m'a permis de marquer certaines imperfections très légères dues à l'âge du bateau, le résultat est bluffant.

Bonjour

Tu trouveras de nombreuses réponses à tés questions sur ce site: http://iyp.yachtpaint.com/france/home/default.asp

MP envoyé

Cordialement

Yves

Salut,

Effectivement j'ai entièrement repeind mon bateau au rouleau en 2005, voila resultat...

Bien sur ça m a pris quelques semaines, mais je dois dire que le résultat se passe de commentaire...

J'ai préparé tout le bateau en ouvrant les éraflures puis en mastiquant et en ponçant.

Aprés j'ai passé 4 couches de peinture bi composant sur la coque et 3 sur le pont, interieur et toit.

Si tu dilues un peu plus la peinture elle va moins couvrir mais plus se tendre (d'ou mes 4 couches), sinon ça risque de faire de la peau d'orange.

Mais c'est pas grave si tél est le cas, car tu ponces légérement avec un papier 1000 à l'eau, tu polishes et tu as une finition impéccable aprés ;)

Bon courage ;)

Baraccoudé a écrit :

Bonjour Razmote,

Salut Baraccoudé

je vais le faire avant l'hiver, ta peinture est très propre, je me permets donc de te poser quelques questions....

Pas de soucis

 

1- quel rouleau as tu utilisé..? poils courts, mousse, poils longs..?

Alors en mousse (orange) sauf que le seul problème c'est qu'au bout d'un moment la mousse est "attaquée" par la peinture, je dirais donc qu'on peut s'en servir pendant 20 mm.
Sinon ça marche aussi  avec poils courts mais ça a plus tendance à faire "peau d'orange". Dans les 2 cas petits rouleaux.

 

2 - Quelle quantité de peinture pour toutes ces couches, ratio quantité/m2..?Quelle marque..? Quel diluant..?

Arf... je pense avoir utilisé un peu moins de 20 litres, marque Internationnal avec le diluant qui va bien.
Il ne faut pas oublier que le bateau faisait 7m50 x 2m80 et qu'il a été entièrement repeint en plusieurs couches.

 

 3 - Et pour finir, comment procèdes tu pour faire tes bandes..? Scotch de carrossier, j'imagine, mais pour éviter les bavures..? Des astuces..? Comment as tu fait pour la toute petite bande parallèle..?

Les bande sont décoratives achetées chez Uship, bien lessiver la partie ou l'appliquer puis une fois posée chasser doucement les bulles et attendre que ça sèche.

 

 Voilà, je pense que tes conseils vont bien m'aider..

J'espère aussi :)

Penses également que les raccords sont difficiles, lorsque je peignais je me débrouillais pour peindre en "une seule fois", pour le pont c'était 2h non stop, alors qu'un coté de la coque 30mm...

Ha, j'oubliais aussi, je suis trés magniaque lol ce qui explique les 4 couches sur la coque pour rattraper des imperfections que surement, seul mon oeil voyait.

Merci d'avance et félicitations pour ce joli boulot.

Merci à toi, ça me rappele de bons souvenirs car c'était mon 1er bateau...

A+

Bye

Oui c est sur :)

Le cout de mon opération c'est limité au temps passé (environ 10 jours non stop) et les consommables (rouleaux, papier a poncer, mastic epoxy, etc...), la peinture m'a été offerte.

J'ose même pas imaginer le prix d'une peinture complète ou on se voit dedans,  passé par un pro avec tout son matos neccessaire .

Car pour moi peindre au pistolet c'est tout un art que chacun ne maitrise pas forcement, alors qu'au rouleau...

Bonsoir

Ouais d'accord au pistolet c'est super quand tu sais t'en servir comme un pro mais sinon c'est loin d'être évident. Et en plus il faut tout tout protéger car la pulvé en fout partout. Pour moi l'essai même avec un basse pression a été une aventure que j'ai arrétée rapidement et je me suis remis gentiment au rouleau, c'est nettement moins galère quand on ne maitrise pas parfaitement la technique au pistolet. Ceci n'est juste qu'un constat et donc celui qui maitrise gagne un temps précieux et une finition incomparable c'est sûr mais bon sans savoir il faut se contenter de ce qu'on sait faire...