Désamorçage Suzuki 115cv

Désamorçage Suzuki 115cv

Posté le 1 août, 2011 - 09:44
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Bonjour à Tous,

Depuis deux sorties je constate que, au démarrage à froid, après avoir pompé pour amorcer l'essence le moteur démarre au 1/4 de tour. Et lorsque je m'arrête pour pêcher environ 3/4 d'heure ou 1 heure, le moteur ne redémarre pas, il faut pour se faire que je re pompe deux ou trois coups pour amorcer l'essence, à la suite de quoi il démarre nickel.

Merci pour vos explications et solutions.

6 commentaire(s)
  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
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    Messages : 90
    Le 1 août, 2011 - 10:17

    j' imagine qu' il s' agit d' un moteur 2 Temps ?

    Car sur les gammes 4 temps, lorsque l' on, met le contact, on entend la pompe de gavage alimenter les carbus  ...

  • Nico 66
    Nico 66
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    Moussaillon
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    Messages : 1
    Le 1 août, 2011 - 10:36

    Merci pour  ta réponse ski wake, sauf que non justement c'est un 4T.

  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
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    Le 1 août, 2011 - 11:37

    Nico 66 a écrit :

    Merci pour  ta réponse ski wake, sauf que non justement c'est un 4T.

    OK

    y' a un truc que je ne sais pas, c' est  SI la "pompe de gavage" se met en action

    • pour chaque demarrage  ou
    • seulement s' il y en a besoin ; et dans ce cas, qu' est-ce qui détermine s' il faut qu'elle se mette en action ... je chercherai de ce coté , et/ou du coté du Starter automatique  ... 
  • Nico 66
    Nico 66
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    Moussaillon
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    Messages : 1
    Le 1 août, 2011 - 12:16

    Oui elle se met en action, sauf que lorsque je rappuie sur la poire pour réamorcer elle est molle, je pense plutôt à une prise d'air.

  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
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    Messages : 90
    Le 1 août, 2011 - 13:22

    Nico 66 a écrit :

    Oui elle se met en action, sauf que lorsque je rappuie sur la poire pour réamorcer elle est molle...

    oui ce n' est pas normal

    Nico 66 a écrit :

    .... je pense plutôt à une prise d'air.

    très probable ...
    Comence justement par verifier la poire, et la tuyauterie souple dont le caoutchouc se fissure avec le temps et les UV

  • cedriccup
    cedriccup
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 109
    Le 2 août, 2011 - 00:34

    la pompe de gavage doit j pense rester en route tout le temps regarde sur les voiture elle est en route en permanac enfin des que le contacte est mis elle envoi le carburant qui ensuite arrive a une autre ompe  essence ou gazoil et etc etc exemeple sur une bmw 530d il y a 3 pompes une gavage 0.400b une poussée 4brs et la haupression 300/1800 dans les injos donc a voir certe c'est moteur bateau mais je pense dans le meme principe donc la pompe de gavae doit envoyer pour permettre une bonne arrivé du carburant.

     

    si je me trompe dite le ;)

     

    bon courage pour la suite 

Auteur

Nico 66
Nico 66
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Moussaillon
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