Embase arbre long

Embase arbre long

Posté le 17 avril, 2011 - 08:33
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Bonjour a tous, je me presente MaX de la rochelle 34 ans.

Je viens sur votre forum car j' ai une question qui peu sembler simple pour certain mais moin evidente pour moi.

Mon embase mariner  de 40 cv arbre long est HS et je cherche deseperement une nouvelle , je voulais savoir la difference une embase arbre long et une courte est-ce la taille de l' embase ou celle des tiges (connais pas le nom) qui change ?

7 commentaire(s)
  • vincpom
    vincpom
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 16/09/2007
    Messages : 28
    Le 17 avril, 2011 - 13:26

    Salut et bienvenu sur le forum,

     

    Pour ta question je pense que le pieds d embase est le meme d un court ou d un long. Je pense que c est juste la taille de l arbre qui change

  • lMaXl
    lMaXl
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    Moussaillon
    Inscription : 07/04/2011
    Messages : 2
    Le 17 avril, 2011 - 13:39

    Merci pour ta reponse.

    Ha ok j' attend des confirmations ...

    Donc je pourrai acheter une embase courte et mettre les pieces de mon arbre long dessus donc, si sa peu le faire comme ça se serai super genialet je gagnerai du temps.

     

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 17 avril, 2011 - 15:01

    Oui, tout à fait possible.

    J'ai fait l'opération inverse sur un ancien moteur qui avait une embase qui se pliait pour prendre moins de place !

    (evinrude 3,5 cv...)

  • lMaXl
    lMaXl
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    Moussaillon
    Inscription : 07/04/2011
    Messages : 2
    Le 17 avril, 2011 - 15:46

    Donc les elements de cette embase (1) je pourrais les mettre sur celle ci (2) ?

    (1) http://www.leboncoin.fr/nautisme/191628869.htm?ca=20_k

    (2) http://www.leboncoin.fr/nautisme/177031133.htm?ca=20_s

  • KOFFE
    KOFFE
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    Premier maître
    Inscription : 27/10/2008
    Messages : 51
    Le 18 avril, 2011 - 13:56

    bon jour

     

    en theorie oui, sauf que.......il faut bien sur changer l'arbre de transmission et la tige d'inverseur puis le tuyau de cuivre qui remonte vers la tete motrice, le probleme c'est pour l'arbre de transmission, sur yam il n'est pas juste emboité comme certains johnson/evinrude mais il est boulonné de l'interieur de l'embase, pour avoir accés fait demonter l'embase et toute la pignonerie......bon courage

     

    koffe

  • lMaXl
    lMaXl
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    Moussaillon
    Inscription : 07/04/2011
    Messages : 2
    Le 20 avril, 2011 - 11:50

    Merci Beaucoup mais c' est dur ou avec de la patience sa va le faire ? Je suis pas manchot en bricolage je me debrouille pas trop mal , si il faut juste remonter comme c' etait monter sa devrait aller et si on peut pas monter de pieces a l envers sa devrait aller aussi. Enfin juste savoir si c' est abordable.

  • KOFFE
    KOFFE
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    Premier maître
    Inscription : 27/10/2008
    Messages : 51
    Le 20 avril, 2011 - 14:04

    bonjour

     

    tout est possible avec methode et les bons outils, surtout pour sortir le diabolo de l'embase, le meiux est de se fabriquer un extracteur a inertie fixé sur l'arbre d'helice, entraine toi sur ton embase HS.

     

    koffe

Auteur

lMaXl
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Moussaillon
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