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Restauration Glastron GT150
Restauration Glastron GT150
Posté le 16 octobre, 2010 - 20:37
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87 commentaires
Bonjour à tous,
Je me lance dans la restauration de mon Glastron GT150 que j'ai acheté le printemp dernier pour une modique somme, j'en ai bien profité pendant cette saison, son état est assez moyen le bois du planchez est humide, les siege son à refaire, des petit poc un peu partout sur la coque, enfin je compte tout refaire à l'image de la restauration effectué sur ce site :
http://jamesbond150.blogspot.com/
j'ai tout d'abord quelques questions :
pour bouchez des petit trous sur le pont au maximum de la taille d'une piece d'un euros que me conseillé vous ?
Pour faire sa bien je compte séparé le pont de la coque pensez vous que les deux partis soit colé ou juste maintenu pas des vis a bois ?Ensuite je vais retiré le plancher consolidé la coque et refaire un plancher tout neuf en contreplaqué marine, quelle matériaux utilisé sous le planché car si le plancher est humide le dessous doit pas étre terrible non plus ? Merci pour votre aide place au photo
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87 commentaire(s)
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Le 17 octobre, 2010 - 12:07Bonjour à tous,
Je me lance dans la restauration de mon Glastron GT150 que j'ai acheté le printemp dernier pour une modique somme, j'en ai bien profité pendant cette saison, son état est assez moyen le bois du planchez est humide, les siege son à refaire, des petit poc un peu partout sur la coque, enfin je compte tout refaire à l'image de la restauration effectué sur ce site :
http://jamesbond150.blogspot.com/
j'ai tout d'abord quelques questions :
pour bouchez des petit trous sur le pont au maximum de la taille d'une piece d'un euros que me conseillé vous ?
Pour faire sa bien je compte séparé le pont de la coque pensez vous que les deux partis soit colé ou juste maintenu pas des vis a bois ?Ensuite je vais retiré le plancher consolidé la coque et refaire un plancher tout neuf en contreplaqué marine, quelle matériaux utilisé sous le planché car si le plancher est humide le dessous doit pas étre terrible non plus ? Merci pour votre aide place au photo
bonjour sympa la coque belle geule ca doit bien donner sur l'eau
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Le 17 octobre, 2010 - 14:25oui très sympa, assez bas sur l'eau bonne sensation de vitesse, je suis egalement a la recherche d'un moteur V4 90 ou 115cv voir plus . pour info c'est un des bateaux utilisé par james bond dans le film " live and let die" il était motorisé par un 135cv evinrude.
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Le 17 octobre, 2010 - 21:36
voila l'avancement des travaux depose du moteur. les vis qui lie le pont a la coque son bien rouillé, j'ai beaucoup de mal à les enlevés mais ca devrai aller avec de la patience
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Le 18 octobre, 2010 - 19:03
savez vous ou je peu me procurer une lisse de protection inox ? de ce style
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Le 18 octobre, 2010 - 20:55savez vous ou je peu me procurer une lisse de protection inox ? de ce style
pour la france acastillage bernard,osculati et en UK .... pour le terme s'est un "liston" car certain ne vont pas comprendre une lisse.
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Le 20 octobre, 2010 - 21:08
quelqu'un peu me dire en quelle matiere reparé les petit trous resine epoxy ou fibre de verre ?
car je ne sais pas trop en quoi est fait mon bateau pour info il est de 1979
Merci
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Le 21 octobre, 2010 - 19:19
Salut
Si se son des petits trous il vaut utiliser du mastique bis composant type watertite de chez international qui est un excellent produit et facile à dosées, si les trous son assez important il vaut mieux utiliser un mastique armée.
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Le 21 octobre, 2010 - 20:06
quelqu'un peu me dire en quelle matiere reparé les petit trous resine epoxy ou fibre de verre ?
car je ne sais pas trop en quoi est fait mon bateau pour info il est de 1979
Merci
quand tu dis petit trous tu entend quoi par la c'est petit trou dans la resine ou des petit trous fait par un foret???
tu aurais une photos?
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Le 21 octobre, 2010 - 20:33
comment réparé un truc de ce style la au niveau de la jointure coque / pont ?
car les vis sont très très rouillé impossible de les enlevé j'ai du jouer avec la dremel pour retiré les tete de vis j'ai essayé de faire attention mais sur certain trou j'ai pas reussi sans abimé la resine... a certain endroit la resine est coupé à la verticale comme sur la photo en gros je voudrai refaire les coté et rebouché tous ses petit trous
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Le 21 octobre, 2010 - 20:39
alors la je vois moi je dirai tu use un peu avec un disque a poncer résine et fibre et après ponçage et gelcoat mais bon ca représente un long travail fastidieux mais dis moi tu repeint le bateau entier????
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Le 21 octobre, 2010 - 22:17
oui entièrement, le pb c'est qu'a certain endroit il y as une fente comme sur la photo plus de fibre je peu en remettre puis ponçage ?
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Le 21 octobre, 2010 - 22:54
tu rabote légèrement la résine enfin que tu puisse y remettre une couche dessus donc tu prabotte ou bon gros ponçage sur la fissure et le tour ensuite tu met ta resine fibre resine et ensuite tu ponce faut que ca soit lice tu met ensuite un peiu de gealcot et la tu ponce quand c'est sec faut que ca soit lice lice uniforme avec le rest tu fignole 600 (papier a poncer et c'est bon ca bougera plus du tout j'ai fait toute la reno sur mon aqua sud jet un oeil ;)
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Le 22 octobre, 2010 - 08:36
salut oui j'avai vu ta renovation et celle de daytona jolie boulot, merci pour ton aide, je pence acheter la resine et la fibre sur ebay. petite question quelle est la différence entre la résine polyester et la resine epoxy ?
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Le 22 octobre, 2010 - 10:37
salut oui j'avai vu ta renovation et celle de daytona jolie boulot, merci pour ton aide, je pence acheter la resine et la fibre sur ebay. petite question quelle est la différence entre la résine polyester et la resine epoxy ?
la bonne question quand ont recherche elle ont le mme but reparer des bateau...
Les résines époxy sont plus résistantes et mécaniquement meilleures quel que soit le paramètre mesuré. Ainsi, contrairement aux constructions mousse polyuréthane + résine polyester qui, au fur et à mesure des chocs se couvrent d'enfoncements et risquent une délamination, les planches polystyrène / époxy gagnent en longévité, qualités dynamiques et légèreté.
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Le 22 octobre, 2010 - 11:41
Ok, donc je peu reparer en resine epoxy il n'y a pas de risque qu'il soit en résine polyestere à l'origine ?
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Le 22 octobre, 2010 - 12:45
Ok, donc je peu reparer en resine epoxy il n'y a pas de risque qu'il soit en résine polyestere à l'origine ?
http://www.resines-et-moulages.com/quels-produits-utiliser-pour-vos-tirages--3.html
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Le 22 octobre, 2010 - 15:46
OK merci pour ton aide quelle dosage epoxy/durcisseur à tu utilisé ? il semble que mon bateau soit en "fiberglass" je peu utilisé l'époxy car je ne sais pas si se sont les mêmes composite ?
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Le 22 octobre, 2010 - 19:11
je pense que oui dosage c je crois 5% 10% je sais plus en fait faut que je regarde mais sur mon post de reno je dois le dire si non c'est ecris sur l'embalage ;)
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Le 22 octobre, 2010 - 19:38
j'ai fait des photo plus precise des degats
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Le 24 octobre, 2010 - 16:26
voila la separation du pont et de la coque à été effectué j'avance petit à petit
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Le 24 octobre, 2010 - 16:47
Bonjour Maverick,
Je suis aussi en restauration sur un rocca alpha ..
"Pas une restauration aussi important que vous .."
Pour boucher les plus gros trous j'ai agrandi les trous avec une meche de taille superiere que les trous présent.
Puis degraissage a l'acetone avant d'appliquer de la "choucroute"
http://www.discount-marine.com/p6927/soromap-fibroboat
avec environ 10% de durcisseur "je travaille par petites quantités" c'est assez rapide ...
Puis finition avec du mastic ..
http://www.discount-marine.com/p6928/soromap-plastoboat
Avec environ 5 % de durcisseur..
Poncage au 220 puis une couche d'apprêt et poncage au 400 puis 600 a l'eau ...
bonne continuation !!
Sergio.
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Le 24 octobre, 2010 - 16:56De toutes façons, s' il s' agit de la restauration du liston , il faut que ce soit plus solide qu' esthetique, puisque la jonction coque / pont sera caché par le liston .
En revanche pour reparer des surfaces sur le pont ou des paneaux verticaux intérieurs, il y aura lieu d' etre plus soigneux sur la finition ...
Après... , tout dépend du degré de maniaquerie ou de meticulosité de l' operateur
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Le 27 octobre, 2010 - 18:05
j'ai été voir sur un certain forum ricain, il me conseil d'utilisé de la resine polyestere car à l'origine il semble que le bateau soit en polyestere .
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Le 27 octobre, 2010 - 18:21
ca sera solide j'ai regarder sur mes pot c'est bien de la polyester que j'ai utilisé c'est tres tres solide
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Le 27 octobre, 2010 - 21:13
Mhmmmm .....
Je sais pas trop ...
Perso j'ai toujours travaillé en époxy sur tous les bateaux ....
Je te confirme ça demain !!
bonne soirée !!
Sergio.
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Le 28 octobre, 2010 - 08:32j'ai fait de la compet et kayak pendant de nombreuses années et on m'a toujours dit :
un bateau en polyester se repare avec de la resine polyester
et un bateau en epoxy avec de l'epoxy.
apres les deux sont compatibles mais la résistance n'est pas forcément meilleure.
a toi de faire les bons dosages pour que ta polyester sèche dans des conditions optimale.
pour les rparation, afin d'eviter les bulles d'air et le surplus de résine, on mettait du tissu d'arrachage, que l'on enlever une fois la réparation seche.
bon courage à toi
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Le 28 octobre, 2010 - 12:28Bonjour,
Concernant le rebouchage de tes trous le problème avec de la choucroute est que ca va craqueler autour alors qu'en fibrant ca ne bougera pas.
Ce n'est que mon avis que je te donne par experience sur le mien.
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Le 28 octobre, 2010 - 12:49
Ok donc ponçage du gelcoat, ensuite j'étale ma resine et fibre de verre, je fait ma reparation par l'interieur du pont ou sur l'exterieur? Est ce que je peu faire resine + fibre sur l'exterieur ensuite choucroute pour boucher et resine + fibre sur l'interieur ?
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Le 28 octobre, 2010 - 15:06
je ferais d'abord l'intérieur, je laisse sécher, ensuite choucroute pour boucher tes fentes et enfin exterieur au minimum pour faire une belle réparation
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Le 28 octobre, 2010 - 15:28
J'ai pas reussi a avoir la personne pour me confirmer pour l'époxy ...
J'ai trouvé ceci en fouillant un peu --
L'époxy est un excellent adhésif, alors que le polyester n'est pas un adhésif dutout. La résine polyester semble adhérer parce que la surface sur laquelle vous l'appliquez est rugeuse ou poreuse. Vous pouvez effectuer une réparation sur un bateau fait avec de la résine polyester, a l'aide d'époxy, mais vous ne pouvez pas effectuer une réparation sur un bateau fait avec de la résine époxy, avec de la résine polyester. Autrement dit, l'époxy adhère au polyester, mais pas le contraire.
Une partie de la molécule de la résine polyester est soluble dans l'eau. Une coque faite avec la résine polyester et immergée dans l'eau, se verra, après quelques années, devenue microscopiquement poreuse. L'eau pénetre dans la coque par ces pores microscopiques, gèlent durant l'hiver, continue a se propager l'été suivant, et finissent par causer des dommages a la coque. C'est le phénomène d'osmose causant les verrues et dans les pires cas, la délamination. La résine époxy est beaucoup plus imperméable.
par ici -- http://projet-piver.blogspot.com/2009/11/epoxy-101.html
Je pense pas que tu ait besoin de passer d'abord une couche de mat avant de mettre la choucroute "qui contient des fibres" .. ils n'ont pas l'air bien gros les trous si ??
bonne journée !!
Sergio.
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Le 28 octobre, 2010 - 15:33
Concernant le rebouchage de tes trous le problème avec de la choucroute est que ca va craqueler autour alors qu'en fibrant ca ne bougera pas.
Ce n'est que mon avis que je te donne par experience sur le mien.
Bonjour Daytona,
tu a eu des craquelement autour des trous bouché avec de la choucroute ?
c'etais des gros trous ?
Sergio.
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Le 28 octobre, 2010 - 17:14
après mure reflexion je vais me dirigé vers de la résine polyestere apparament plus souple, plus simple à travaillé et à poncer et moin chères les réparation étant a faire au dessus de la ligne de flottaison. Donc se sera: ponçage, pose de mat plus resine a l'interieur, choucroute dans les trous pour arriver au niveau de la resine non endommagé puis pose de mat plus resine à l'exterieur puis ponçage gelcoat par dessus puis reponcage du tous puis peinture.
quoi que je me demande si le mat plus resine sur l'exterieur ne sera pas de trop ?
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Le 28 octobre, 2010 - 18:56
ca marche et je doit poncer un peu la fibre original pour que la fibre rajouté se colle à l'ancienne ou la reaction se fera directement sur l'ancienne?
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Le 28 octobre, 2010 - 19:31
+1 avec flo, tu bouches tes fissures avec la choucroute, tu decapes et tu fibre ;-)
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Le 28 octobre, 2010 - 19:45
Rhoooo la boulette ....
sorry!!! c'était bien de la résine polyester ...
je suis allé voir au taf ...
Désolé ...
Sergio.
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Le 29 octobre, 2010 - 10:11
il faut tjr poncer le gel coat et attaquer un peu la fibre existante pour faciliter la prise avec la réparation.
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Le 29 octobre, 2010 - 14:22
autre photos des reparations
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Le 29 octobre, 2010 - 14:28
pour réparer bien propre, je te conseillerai de faire une sorte de moule en styrodur que tu positionnerai par l'intérieur en réparant à l'extérieur.
cette réparaton se fera au minimum en 4-5 fois avec séchage et reprise entre chaque.
du boulot en perspective.
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Le 29 octobre, 2010 - 17:56
a l'exterieur il faut que tu mette du tissé (rooving) et pas du mat. tu dois poncer un peu profond (1-1,5 mm) selon le nombre de couches extérieures que tu va mettre avant (idéal 3 couches + tissu d'arrachage.
n oublie après chaque ponçage de mettre un coup de chiffon imbibé d'acétone.
bon courage à toi.
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Le 1 novembre, 2010 - 19:46
il semble que le bois du plancher et du tableau soit dans un etat correct, petite question avez vous une astuce pour enlever la mousse poliuréthane situer près du tableau ? j'attaque le ponçage complet du bateau dès demain.
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Le 3 novembre, 2010 - 19:10
dur dur le ponçage
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Le 3 novembre, 2010 - 21:07
dur dur le ponçage
surtout qu' il semblerait que tu utilises une disqueuse / tronçonneuse ....
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Le 4 novembre, 2010 - 13:10
non non c'est une meuleuse adapté pour le poncage
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Le 4 novembre, 2010 - 13:16
non non c'est une meuleuse adapté pour le poncage
bravo beau travail fait gaf avec la meuleuse faut pas trop raboter avec j'ai utilisé ce type de matos pour dégrossir c'est super abrasif mais bon je pense que tu sais ce que tu fais en tout les cas hâte de voir l'avancement bon courage......
tu as trouver la solution pour refaire le bord que tu citai plus haut?
pense également a bien te protéger masque gan et manche longue si non les bronche et le reste du corp va pas aimé!
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Le 4 novembre, 2010 - 20:23
oui ne tkt pas j'ai tous ce qui faut masque gants etc... pour mes reparation je pence faire poncage , mise en place de fibre roving + mat à l'interieur, masticage des troue avec choucroute et reponçage du tous
concernant la peinture je voudrai savoir par quel étape tu est passé? les differents papier à poncer que tu as utilisé etc... ensuite le gelcoat puis peinture c'est bien sa?
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Le 5 novembre, 2010 - 19:09
légère avancé des travaux, petite question jusqu'a quel couche je doit poncer ? j'ai esseillé avec la ponceuse vibrante et du grin 40 c'est très très long ensuite test avec la meuleuse+disque à poncer grain 40 c'est beaucoup mieu sa part très rapidement.
enfin quelle technique me conseiller vous pour la préparation de ma coque ? à part sa j'hesite entre le gelcoat et la peinture ?
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Le 5 novembre, 2010 - 21:03
légère avancé des travaux, petite question jusqu'a quel couche je doit poncer ? j'ai esseillé avec la ponceuse vibrante et du grin 40 c'est très très long ensuite test avec la meuleuse+disque à poncer grain 40 c'est beaucoup mieu sa part très rapidement.
enfin quelle technique me conseiller vous pour la préparation de ma coque ? à part sa j'hesite entre le gelcoat et la peinture ?
bonsoir maverick25
deja une vibrante pour faire ca trop long il te faut une rotative entre 20/50 euros tu en as des correct je te le dis j'en ai flingué 12 pour la rénovation du mien,ensuite le grain 40 c'est tres gros vraiment très gros j'en avai fait l'experiance si tu la meuleuse la ca risque de trop raboter fait bien gaf moi je ferrai en taille de grain 80 /120/ et même 180 pour la fin et ce qui est entre le gelcoat a des petites aspérités il y a des produit qui fonctionne tres bine mais je vois pas pourquoi tu veux refaire le gealcoat??!!!! moi j'aurai bien poncé dégraissé a acetonne et peint avec une bonne peinture ou des peinture de differente couleur
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Le 6 novembre, 2010 - 13:35
apparament à ce que j'ai lu, entendu le gel coat ne se peint pas ? si ?
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Le 6 novembre, 2010 - 14:32
apparament à ce que j'ai lu, entendu le gel coat ne se peint pas ? si ?
Le gel coat peut se teinter avant d' etre projeté ...
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