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il est arrivé mon jouet avec son helice bien brillante
il est arrivé mon jouet avec son helice bien brillante
Posté le 17 février, 2010 - 21:21
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57 commentaires
SAlut a tous et toutes 
j'etais venu sur ce forum par hasard car le demon de minuit m'avait repris de revouloir un bateau pour la mer, j'avais poser des questions sur un bateau que je voulais acheter au port de slovenie et j'ai ecouté les conseils qui m'ont été donné ici et je tiens a tous vous remercier car a la fin j'ai pris la decision de l'acheter en france un trés beau rio 550 cruiser de 2005 avec un moteur neuf 115 suzuki et une remorque neuve
SUR CE FORUM je suis resté 
J'ai meme eu droit a mon fanion MERCI benoit 
voici les premieres photos de mon bateau
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57 commentaire(s)
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Le 17 février, 2010 - 22:33demain photos avec le fanion j'ai fais rajouter un porte fanion
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Le 17 février, 2010 - 23:09Bravo pour ta sagesse et ton acquisition !
Belle carène. Tu devrais te faire plaisir
A+
JL
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Le 18 février, 2010 - 00:18joli bateau hihi bonne vague
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Le 18 février, 2010 - 07:55
bonjour
les photos ne sont pas terrible mais il faisait un froid de canard
a ne pas mettre un bateau a l'eau
et pourtant il fallait bien l'essayer 
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Le 18 février, 2010 - 08:00belle acquisition
mais es ce vraiment nécessaire de mettre toute la remorque dans l'eau
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Le 18 février, 2010 - 08:12
bonjour
on etait au lac de paladru ou le vendeur a une autorisation car le lac est interdit au + de 9 cv et c'est lui qu'il l'a mis a l'eau, mais il m'a bien dit de ne pas faire ceci en mer,
il faisait - 4 hier en fin de matinée on etait bleu
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Le 18 février, 2010 - 08:42J'attendais la remarque venir.
Aucun problème d'himerger la remorque dans de l'eau douce. Cela a du prendre du temps de faire monter le bloc moteur à température.
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Le 18 février, 2010 - 09:50Félicitations pour ton bateau
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Le 18 février, 2010 - 10:23
bonjour ao mahoru,
il avait prechauffé le moteur en atelier, maintenant il faut que je fasse 20h de rodage
un suplice d'allé au lac tous les dimanches
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Le 18 février, 2010 - 10:25
bonjour yvan
merci je vous tiendrais informé de ma satisfaction ou non du jouet
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Le 18 février, 2010 - 11:02
Il était de 10 heures dans un passé très proche. Il vient de passer à 20 heures.
C'est un rodage qui est très peu contraignant.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 18 février, 2010 - 11:58Roh ca c'est fou... j'adore la slovénie, j'ai des amis qui y habitent depuis que je leur ai transmis mon coup de foudre pour Lubjiana.
Et je suis originaie de Paladru. Ma famille est de la bas. De la grosse maison sur le bord du lac. dingue :)
Beau bateau sinon. De tout ceux qu'on a eu j'ai toujours préféré le rio :)
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Le 18 février, 2010 - 12:02
joli jouet exellent regale toi ;)
vive les nouveau bateaux ;);)););););););)
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Le 18 février, 2010 - 13:05
Je suis aussi un amoureux des rio mais du 600 cruiser.
Par contre la décoration des nouveaux suzuki est sympa. C'est la même que celle des nouveaux 70/80/90ch sortis l'an dernier.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 18 février, 2010 - 15:07bonjour
c'est vrai qu'il est beau,mais vu ce que je fais avec le mien,je n'oserai pas avec un joli boat comme celui là
félicitations
@+flotteur13
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Le 18 février, 2010 - 18:53... maintenant il faut que je fasse 20h de rodage
Tiens
.... ce n' est pas DIX heures , comme pour les 2 T ... ??? cela dit , ... il vaut mieux passer un peu plus de temps sur le rodage ... ce n' en sera que meilleur pour le futur du moteur .
Je suis quand meme etonné que le rodage existe encore pour nos moteurs, alors qu' il y a longtemps que pour les voitures, cela n' existe plus ....
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Le 18 février, 2010 - 18:55
.... la décoration des nouveaux suzuki est sympa. C'est la même que celle des nouveaux 70/80/90ch sortis l'an dernier.
en fait, je crois que SUZUKI change sa deco de moteur tous les 10ans
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Le 18 février, 2010 - 19:29
UN GRAND MERCI A TOUS
aujourdhui j'ai passé la journée a l'astiquer, le polischer, faire brillet les chromes et et et et aaaaaa mettttttttttttrrrrrrrrreeeeeeeeee le fanion
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Le 18 février, 2010 - 19:46
bonsoir ao mahoru moi aussi j'ai hesité avec le 600 cruiser mais vue que je voulais un hors bord et que je ne vais jamais me servir de la cabine a par pour mettre le rosé au frais
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Le 18 février, 2010 - 20:55
Le 600 cruiser existe en HB avec maxi 150ch. Il prend alors un peu de plus de 40 noeuds.
En IB il peut prendre le V6 de 225ch et là il faut des flaps et il est hyper rapide.
L'avantage du 600 c'est surtout un cockpit très large et plus grand. Il peut aussi être équipé d'un 115ch il va prendre 30/32 noeuds.
De toutes façons les deux ont une super ligne.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 18 février, 2010 - 21:01comment vas tu faire pour transporter toutes les bouteilles pour l arrosage du bobato cet ete??
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Le 18 février, 2010 - 21:07
ok on verra
au barbecue de leucate!!!!
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Le 18 février, 2010 - 21:12Magnifique bateau ! Et c'est vrai que la nouvelle décoration des Suzuki est, elle aussi, magnifique !
Bonnes navigations à toi ;)
Quentin
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Le 18 février, 2010 - 21:22
pas de probleme hautbanc j'ai un pl 19 t
quand j'arrive au camping C l'invasion
les caravanes, les voitures, la remorque, et cet été le bateau en plus
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Le 18 février, 2010 - 21:42
no probleme j'occupe 450m2 au camping de la plage a valras voir photos ci dessus mais c'est avec plaisir que j'irai au barbecue de leucate
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Le 19 février, 2010 - 19:53
yes, tres beau bateau, il est rutilant. Il semble avoir été super entretenu, pourquoi n'était-il pas a vendre avec le moteur ? L'avantage de naviguer sur un lac c'eat l'absencede sel donc le bateau peut rester nickel un certain temps
C clair qu'avec l'helice inox sa donne encore plus de gueule a l'ensemble.
je confirme pour les 20h de rodage a faible regime, pas de problème en plus en ce moment plutot frisquet pour faire de la vitesse.
Dis moi a ton camping on dirait qu'il y a une sacre logistique, c'est plus du camping !
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Le 19 février, 2010 - 20:12Félicitation !!! il est trop beau ton joujou..
Amuses toi bien tu as un super jouet... Même si comme Cédric j ai une tite prefernce pour le 600 cruiser
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Le 19 février, 2010 - 22:20
merci domt01 le bateau a été acheté au meme pro qui me l'a vendu et qui par le plus grand des hasards, est client chez moi, pour t'expliquer il arrive a mon entrepot un gros 4x4 avec une pub vente de bateaux, je lui dis que je suis a la recherche d'un bateau et deux jours aprés il m'appel et me dit que l'un de ces clients revend la coque de son bateau car il veut une coque open et qu'il garde son moteur de 90 cv et sa remorque je lui demande le jour ou il recupere le bateau et j'arrive la bas donc je rencontre le proprio je propose au pro de racheter la coque au prix de la reprise mais en contre parti je lui achete un moteur neuf et une remorque neuve car tout travail merite renumeration et voila l'affaire dans le lac non dans le sac
le bateau a fait que du lac a aix les bains en + j'ai eu droit au sky KDO le gps KDO , les pares abattage neuf KDO les gilets neuf KDO mais il faut dire ue j'etais parti sur un petit budget pour mon bateau que j'ai fais exploser 
mais d'apres toutes les annonces que j'ai pu voir j'ai encore fais une bonne affaire AU sujet de camping il est vrai que c'est toute une logistique je loue a la saison pour moi et mon directeur moi je passe de juin a fin aout lui toutes les fins de semaine et du 14 juillet au 15 aout ( il faut bien qu'il en est un qui travail ) la premiere fois que j'ai reservé je suis arrivé avec ma voiture il ne pensait pas que j'avais des caravanes doubles essieux car il associe ceci au gitans alors qu'il y en a de trés bien mais on appel ceci les prejugés français et il est vrai que j'ai un emplacement exeptionnel mais je paie pour et tous les voisins qui sont venu a coté de nous reviennent pour nous voir l'année suivante et ce de tous bord et toutes categories donc tu t'imagines que l'été est torride et si tu passes par la tu es le bien venu ( on stock deja le rosé et les glaçons) DONC on descend tout le materiel avec le PL et tous le reste installation de 3 jours mais on est pret a affronter toutes les tempetes
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Le 19 février, 2010 - 22:31
merci vincpom, moi aussi j'avais une tendance pour le 600 mais je vais essayer celui ci pour cette été et je verrais pour 2011 si je change ou pas de toute façon je vous tiendrai au courrant durant la saison ( j'ai un internet haut debit sur ma caravane business oblige) et si un des forumeur passe sur valras l'apéro commence a 19h30
un message ici est l'affaire est a la meret les glaçons dans le verre - Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 20 février, 2010 - 09:48
De vrai vacanciers. Tu as une place au port pour le bateau ou tu m'es à l'eau à chaque utilisation ? Concernant la garantie suzuki c'est 2 ou 3 ans ?
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Le 20 février, 2010 - 18:56
bonsoir ao mahoru je peux avoir une place au port pour la saison mais je pense que je vais le sortir a chaque fois pour le rincer , pour la garantie 3 ans, j'ai commencé le rodage cette apres midi 2 heures au lac d'aix
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Le 20 février, 2010 - 19:30
bonsoir ski wake 75
juste un petit coup d'accelerateur a 5500 trs avant de retomber a 4000 pour le rodage pour ma premiere sortie je ne suis pas deçu du comportement du bateau, il glisse vraiment sur le lac a voir en mer ????????
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Le 20 février, 2010 - 19:47
bonsoir
regarde ça elegant,,j'y suis tombé dessus par hasard et je pensai que c'été celui que tu attendais,mais je vois que tu l'as déjà reçu !!!
@+flotteur13
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Le 20 février, 2010 - 19:49
Effectivement le lac était plat et tu devais être le seul à naviguer.
Combien de temps pour faire chauffer correctement le moteur ?
5500 tours doit te donner 30 noeuds environs.
Très jolie ensemble. D'ailleurs beaucoup de 550 et 600 cruiser sont en DF115.
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Le 20 février, 2010 - 19:59
bonsoir flotteur 13
je voulais signer mais le concessionnaire n'a pas voulu m'offrir le plein de carburant
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Le 20 février, 2010 - 20:14
le lac d'huile il y avait 4 bateaux a 5500 tours 34 noeuds je l'ai laissé chauffé 20 mn environ au ralenti car je n'ai pas de temoin de temperature
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Le 20 février, 2010 - 20:16
34 à 5500 tours tu vas être à 37 à 6000 tours.
Trouves-tu qu'il navigue un peu le nez en l'air. C'est souvent le commentaire que les propriétaires font du cruiser.
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Le 20 février, 2010 - 20:36
MON bateau s'appel ENYA comme la petite chienne qui est en photo de 4 mois et 1 semaine "son bapteme du bateau "
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Le 20 février, 2010 - 20:37
non pas vraiment tu joues avec le trim et tu sens au comportement du bateau il glisse, j'ai eu dans le temps un fletcher avec une petite cabine qui naviguait le nez en l'air j'avais eu horreur de cela et changé pour un autre fletcher au bout de 2 mois car je trouve ceci trés desagreable
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Le 21 février, 2010 - 09:22
bonjour ao mahoru
comme tu as du me lire la mecanique ce n'est pas mon fort d'ou l'achat d'un moteur neuf pour m'eviter un mal de tete
MA QUESTION comment je sais si mon moteur est a la bonne temperature ?
question bete mais je serais incapable d'ouvrir un moteur ou de faire une renovation d'un bateau comme j'en vois içi le faire et a qui je dis bravo pour le temps qu'ils y consacre
cordialement
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Le 21 février, 2010 - 09:44
Bjr
au point ou tu en es, l' achat d'un indicateur de temperature ne devrait pas faire exploser ton budget bateau
Contrairement à un moteur de voiture ( ou in/board ) qui possede un calorstat qui empeche la circulation du circuit de refroidissement pour permettre une montée en temperature plus rapide , un moteur HB est doté d' une turbine qui tourne en permanence .
Un moteur qui tourne au ralenti ne sera pas beaucoup plus chaud au bout de 20 minutes qu' apres 5 minutes ...
la pissette de controle doit normalement etre tiede.
Imaginons que tu aies navigué à 5500 tours pendant 15 minutes et que tout d' un coup tu tournes au ralenti ....
Pendant que tu etais à 5500 tours ton moteur n' a pas enormément chauffé * puisque le debit d' eau etait proportionnel à ton regime moteur .... en revanche si tu tournes maintenant au ralenti le moteur aura plus de mal a dissiper sa chaleur puisque le debit est plus faible ...
* = sous reserve d' une helice adaptée d' une coque propre et pas surchargée, ... etc.
En fait pour faire surchauffer un moteur c' est simple : il faut
- un sac plastique qui se plaque sur l' embase et empeche l' eau de refroidissement d' etre aspirée par les "ouies" en bas de l' embase
- une turbine de pompe a eau de refroidissement HS
le fait de laisser monter le moteur en temperature est surtout destiné a rechauffer / fluidifier l' huile
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Le 21 février, 2010 - 10:16
Je comprends pas trop ton raisonnement car les IB ont aussi une turbine en plus du calorstat/thermostat et sur les HB 4 temps yamaha préconise le changement du calorstat/thermostat tout les 3 ans. Ce qui veut bien dire qu'il y en a un. Donc sur suzuki aussi.
Effectivement il n'y a pas de mano de série pour connaître la température du bloc moteur. Perso j'ai toujours attendu 15 minutes pour tirer au dela e 1500 tours. Ma sortie de port me prenant 15 minutes c'est donc bon. Quand j'avais mon V8 ib de 5,7 litres il atteignaient sa température de fonctionnement en 10 minutes.
Sur le bouquin du F115 yamaha donne un temps de chauffe de 3 minutes dans un milieu clément. En hiver mieux vos attendre un peu plus.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 21 février, 2010 - 10:37
Effectivement AO, tu as raison, je confirme que sur mon F 100 il est preconisé le changement du "thermostat" tous les 3 ans .
J' etais plus parti dans la logique de mon DT 75 ( 2 T ) qui en est depourvu ...
EN toute logique un moteur montera mieux en temperature embrayé .
donc idealement , faire tourner le moteur disons 5 à 10 minutes ( le temps de faire monter a bord, l'equipage, les affaires a ranger, le taud a virer, etc et virer les amarres ... ) puis apres tourner à 1200 / 1500 tours minutes pendant 5 minutes avant de monter progressivement dans les tours
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Le 21 février, 2010 - 10:43
Effectivement il n'y a pas cela sur les 2 temps.
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Le 21 février, 2010 - 16:07
Pour le temps de chauffe, c'est comme pour tout moteur de voiture, de moto, de tondeuse... ca ne serta rien de laisser chauffer 3 jrs au ralenti avant de rouler, il n'est pas en charge. par contre, il est prefarable de rouler lentement sans monter ds les tours. D'ailleurs j'ai lu sur les dernieres BM que la zone rouge était composé de led qui s'éteignaient au fur et a mesure que le moteur montait en température et là c'est encore mieux.
Par contre Elegant, de mémoire, il me semble que les 20 h doivent etre faites a bas régime, juste embrayé, quelques montée en régime mais surtout pas du stabilisé pendant longtemps.
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Le 21 février, 2010 - 16:55
Pour le temps de chauffe, c'est comme pour tout moteur de voiture, de moto, de tondeuse... ca ne serta rien de laisser chauffer 3 jrs au ralenti avant de rouler, il n'est pas en charge.
Tout a fait d' accord
Par contre, il est prefarable de rouler lentement sans monter ds les tours.
encore d' accord
Par contre Elegant, de mémoire, il me semble que les 20 h doivent etre faites a bas régime, juste embrayé, quelques montée en régime mais surtout pas du stabilisé pendant longtemps.
Pour info pour le rodage du F 100 Yam , ( et c' etait la meme procedure sur 2T 115 BETOL ) sur DIX heures il est preconisé :
- durant la 1ere heure à 2000 tours maxi ( ou a demi puissance )
- durant la 2ème heure à 3000 tours maxi ( ou a 3/4 de puissance )et toutes les 10 minutes pendant UNE minute à la puissance maximale
- durant les 8 heures suivantes , eviter de faire tourner le moteur au maxi pendant plus de CINQ minutes consecutives
Cela dit, au risque de me repeter , je ne comprends toujours pas pourquoi le rodage n' existe plus pour les moteurs de voitures ( on me dit que c' est du fait de la fiabilité et de la finesse d' usinage des pieces ... ) alors qu' on nous l' impose sur des moteurs de bateau ... dont certains sont issus de la filiere auto ....
Les moteurs marins seraient-ils moins bien finis que leurs homologues automobiles ?
( ce serait TROP INJUSTE , n' est-ce pas Calimero ? ) Un mecano m' a dit que le F 100 etait sur la base de celui d' une ford FOCUS ...
pour info le rodage du DT 75 SUZUKI 2 T
Alors qu' il est equipé d' un systeme de lubrification automatique, il faut mettre un melange de carburant à 2 % d' huile pendant les 5 premieres heures du moteur
Laisser tourner le moteur au ralenti pour qu' il monte en temperature ( + de 5 minutes, sans qu' il soit donné de limite maxi ... )
Pendant les 5 premieres heures de fonctionnement , il ne faut pas depasser la moitié de la plage d' acceleration
Pendant les 5 heures suivante, il ne faut pas depasser des durées de 30 secondes à fond .
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Le 21 février, 2010 - 18:57
merci a tous
c'est effectivement ce que je fais je le laisse tourner 5 mn a quai puis entre 1000 trs et 1500 pendant 15 mn et je fais des petites accelerations et je pense que s'il lui arrivé de chauffer il doit bien avoir une protection et un voyant rouge pour indiqué une avarie
aujourdhui j'en ai fais 3h 30 traversé du lac puis le canal de savieres
ao mahoru je te confirme aujourdhui il y avait des vagues sur le lac et il a tendance a lever un peu du nez surtout a 4200 trs , j'ai poussé une pointe apres 3 h d'utilisation au maxi dans les tours 6000 durant 3mn le gps annoncé 63 kmh donc 2h hier et 3h aujourdhui je suis comme le preconnise ski wake 75 que je remercie aussi pour ses conseils
je me suis bien regalé jespere qu'il en sera de meme cette été
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Le 21 février, 2010 - 19:15
Effectivement il faut le pousser quelques cours instant à fonds. Et s'il prend 6000 tours c'est parfait puisque le maxi donné par suzuki.
Vous étiez nombreux à bord ?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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