avis sur Leader et motetur..
avis sur Leader et motetur..
Slt a tous,
Nouveau sur le forum, je souhaiterai avoir vos avis pour me décider a investir.. Je souhaite pour le moment un bateau qui me permettrait de pêcher, faire du wake et aussi, pouvoir y passer quelques jours ou des w.e..
Leader 600 de 91, tohastu 140 de 2004 2t.
Je souhaiterai avoir une estimation de la consommation et de la vitesse du bateau (conso en croisière, en pêche..)
Pensez vous que ce choix achat judicieux pour un premier achat et l'utilité que je souhaite en faire?
En quête d'avis sur le bateau, le moteur et leurs association..
merci d'avance
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Le 3 mai, 2009 - 20:09
Elle est donnée je crois ! Tohatsu 140 ch 2T de 2004
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Le 3 mai, 2009 - 20:11
Oui, j'avais bien vu
C'est la marque :oops:
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Le 3 mai, 2009 - 20:13
Ah exact ! C'est écrit Tohastu ! C'est pour cela ?
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Le 3 mai, 2009 - 20:18
Slt,
le leader est un bateau réputé; je suppose que sur celà, je ne t'apprends rien.
Pour ce qui est de l'efficacité de l'ensemble coque + moteur, ne penses-tu pas que le mieux serait de demander un essai au vendeur?Tu sais, sur le leader, il y a bien 500 moteurs possibles (selon la marque, le modèle, la puissance et l'âge du moteur). Sachant celà, il me semble que tu as maxi 1 chance sur 100000 de trouver sur un forum quelqu'un qui a déjà eu exactement la même configuration.
Pour ce qui est de la conso, tu dois bien aussi te rendre compte que tu demandes l'impossible. En effet, selon ta conduite, le plan d'eau (mer, lac, fleuve, calme ou agité...), le nombre de passagers, l'importance de ton armement, ...tout çà fait varier les résultats et bien plus que si tu pilotes une voiture !
La seule estimation correcte à te donner c'est te dire entre 12 et 35 litres à l'heure.maintenant, il faut bien te dire que le nautisme n'est pas le plus économique des loisirs; et donc, 4-5 litres à l'heure de plus ou de moins ne doivent pas représenter beaucoup par rapport au reste des coûts.
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Le 3 mai, 2009 - 20:24
Avec ce moteur, il ne faut pas mettre de surcôte, il faut rester au prix plancher.
Des lors que l'on sort des grandes marques de reference, une revente ultérieure sera fastidieuse.
A+
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Le 3 mai, 2009 - 20:37
Des lors que l'on sort des grandes marques de reference, une revente ultérieure sera fastidieuse.
Ou ouvre lieu a une nego bien plus serree du prix d achat ....
:wink:
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Le 3 mai, 2009 - 20:57
Ok, je vous remercie..
Je me doutais que Tohatsu n'était pas une marque aussi renommée que Yamaha mais je ne pensais pas que cela avait autant d'impact lors de la revente.
Cela signifie que Tohatsu est vraiment moins fiable et performante alors?!Je vais demander un essai mais je ne suis pas convaincu qu'il accepte puisque le bateau est a sec, en dépôt vente..
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Le 3 mai, 2009 - 21:00
S'il ne te laisse pas essayer, c'est qu'il n'a pas tellement envie de le vendre ce bateau ! Pareil que moi et le vendeur toulonnais qui ne voulait même pas m'envoyer de photos !
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Le 3 mai, 2009 - 21:06
S'il est en dépot-vente, une grosse negociation est jouable
Valeur coque (+ remorque si) et une petite valeur pour le moulin.
Et bien laisser "mariner" le dépot-vente, donnez votre tél et attendre :P- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 3 mai, 2009 - 21:12
Tohatsu c'est une bonne marque qui est fiable.
Mais elle n'a pas la même notoriété que les grosses, ça compte en effet sur les prix. :wink:
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Le 3 mai, 2009 - 21:17
S'il ne te laisse pas essayer, c'est qu'il n'a pas tellement envie de le vendre ce bateau ! Pareil que moi et le vendeur toulonnais qui ne voulait même pas m'envoyer de photos !
c'est pire que tout ça!! C'est vrai que ne pas essayer, ça n'est pas super pratique..
Le vendeur m'a dit qu'il ne connaissait pas le bateau avant de l'avoir récupéré en reprise.. Mais il estime que le bateau doit faire du 12, 14 litre/h a 20 25 nœuds.. et qu'a plein régime, il doit faire un bon 30 nœuds.. je ne sais quoi en penser..
je vais tenter de l'essayer.. et puis on vas tenter de négocier..
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Le 3 mai, 2009 - 21:48
honnetement je ne connais pas les tohatsu de 2004....mais la generation de moteurs actuels tohatsu est tres fiable tres economique et a une bonne image ..vi j en ai un et on en voit aujourd hui beaucoup ...cela dit un 140 Cv de 2004 ca doit etre un 2 temps carbu avec la conso qui va avec ET l absence d image...moralite moi je prendrais ca comme une belle porte ouverte a nego ..si le bateau te plait ....mais je suis incorrigible
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Le 3 mai, 2009 - 21:57
c un moteur injection par contre.. pas carbu..
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Le 3 mai, 2009 - 23:04
ben je disais justement que je ne connaissais pas les tohatsu de ces annees la ....ca se concretise :lol:
si c est un injection type tldi ...comme ils font aujourd hui ils sont a la fois fiables et economiques , mais pas forcement les plus performants ...a puissance egale ...
Sers t en comme un argument d acheteur ...
a titre d info , j ai sur mon open de 5m50 un 90cv tldi ....rodage sur deux pleins de 65 litres ...la depuis je ne le menage plus du tout ...et ma conso n excede pas 10l /H...
Fiabilite ?....ben 3 ans de garantie ...et pas mal de pros de mon coin en ont sur leurs barques alu ....
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Le 4 mai, 2009 - 08:01
Ben perso ce qui m'ennuirais le plus ce n'est pas la marque du moteur. Tohatsu est une bonne marque.
C'est plutot la puissance. Je pense que pour le poid du leader 600 il va etre juste. de plus 12/14 litre ce doit etre en descente et avec le vent dans le dos :lol: .
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Le 4 mai, 2009 - 08:57
Le 140 est très correct pour le leader 600. Cela dépend du programme mais il va prendre 30 noeuds sans problème.
Pour le monoski oubli, il y a des bateaux pour cela.
Pour la ballade et la mini-croisière no-problème.
Mon leader 605 fait sensiblement le même poids que le leader 600 j'ai un F115 je prends en pointe 32 noeuds et je déjeauge en 5 secondes.
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Le 4 mai, 2009 - 09:37
ah là là :roll: .....
Les moteurs Tohatsu sont de bonne qualité et sont assez économiques à l'usage (table sur une conso moyenne à 25 l/h compte tenu de la puissance limitée. Généralement on équipait les leader 600/650 d'un bon 200 cv.
140cv cela suffira quand même pour de la ballade et du biski nautique.
Concernant le prix, faut pas rêver, ça vaut dans les 6-7000 euros si le tout est en bon état.
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Le 4 mai, 2009 - 10:52
il est proposé a 8500 avec une remorque..
J'avais pensé que les 140 ch suffiraient pour le wake..
Et la consommation est doublée par rapport a ce que m'a dit le revendeur..
je reste perplexe..
Merci pour vos conseils éclairés..
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Le 4 mai, 2009 - 10:58
Pour faire du wake tu n'as pas besoin d'une super puissance.
8500 euros si la remorque est en état c'est correct.
Pour la conso si tu veux l'avoir la plus basse possible il faut partir sur du 4 temps mais cela sera un autre budget.
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Le 4 mai, 2009 - 13:59
j'ai demandé à un copain motoriste, 140cv sur un 600 ça suffit amplement.
Conso dans les 20-25 l/h à 25 noeuds, 30-40 l/h en ski et moins de 12 l/h en ballade.
8500 c'est à mon avis cher vu le marché actuel (à moins que la remorque soit neuve). N'hésite pas à négocier.
Si c'est 8500 qu'il en demande par défaut, et si tu es vraiment acheteur ferme, offre 7000, parce que pour 1000 euros de plus tu as un 650 performance, plus récent, confortable et avec la plage de bain intégrée.
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Le 4 mai, 2009 - 14:08
Confort identique entre 600 et 650.
A ce prix là je viens de regarder les annonces et tu trouves des 650 vraiment en mauvais état. donc...
L'avantage de ce 600 c'est pas de taxe alors que le 650 en IB est assujettis à la taxe.
Je le répète encore une fois nous ne pouvons pas dire que le produit est cher sans l'avoir vue ou au moins sans photos.
Une remorque même de 20 ans en état ce vends dans les 1500 euros. Une remorque pour ce bateau neuve vaut dans les 3000 euros.
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Le 4 mai, 2009 - 22:34
bonjour si ca peut t interesser a+
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Le 5 mai, 2009 - 07:11
bonjour si ca peut t interesser a+
Bibi... en MP s'il te plais!
merci :wink:
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