Explosion Batterie

c'est assez rare ,cela peut être du à un court-circuit interne de la batterie qui produit une surchauffe et une explosion en finale.Une accumulation de gaz n'est dangereuse qui si il y a une étincelle pour l'enflammer, or il n'y a pas d'étincelle dans le bac à batterie.

bien sur mais il n'y a pas de raison si personne n'y avait touché ..., le dégagement gazeux se produit normalement pendant la charge et la se n'était pas le cas.

c' etait une batterie completement scellée ( etanche ? )
ou une batterie avec des petits "events" sur les bouchons ?
Autant que je sache, une batterie en charge degage de l' hydrogene, non ?

avant le demarrage , elle avait ete recemment rechargée ?

de quel moyens de recharge disposes - tu ?

il y a un paquet d' années j' ai eu une batterie auto qui se mettait de temps en temps en court circuit , la voiture roulait normalement , puis elle s' arretait .... jusqu' a ce que le court - circuit s' arrete , et là je pouvais redemarrer ....

Mais je crois qu'avec les batteries actuelles les elements sont mieux isolés et ce risque n' existe plus .....

ah ouais :!:
bien joué DJMECRA :P
pas con cette hypothese :lol:

ça peut geler une batterie ?
j' imagine que le niveau de charge / decharge peut modifier le seuil de "gel" ??

une batterie gèle d'autant plus facilement qu'elle est pas chargée, une batterie chargée à bloc resiste beaucoup mieux.

je suis d'accord avec lepiaf37 et en ai d'ailleurs fait l'expérience cet hiver (on est descendus jusqu'à -20).
Les 2 voitures que j'utilise tous les jours, pas de souci; par contre, la batterie d'une voiture que j'utilise juste l'été et qui était très déchargée a pris des rondeurs.

J'ai trouvé çà :
http://www.travailsecuritairenb.ca/docs/HA-Battery_f.pdf

je me suis toujours demandé comment dans une batterie etanche l' hydrogene dégagée pouvait s'échapper durant la charge...

Si la batterie est " etanche " au liquide comment ne le serait-elle pas au gaz ?

Ou alors, il y aurait un systeme de "soupapes" qui laisserait s' echapper les gaz mais pas le liquide ?

y - aurait-il des batteries avec une technologie qui ne degagerait pas d' hydrogene ?

Ou alors, on parle de batterie "etanche" dans le cas d' electrolyte en gel qui ne peut donc s' echapper ?

bref... pas mal de questions :?: :?: 8O

P.S. Puisque dans le cas qui nous occupe, la batterie était chargée par un panneau solaire, en fonction de sa capacité de charge, il faut qu' il y ait un regulateur...
ce qui est le cas , ici
c' est peut etre lui qui a "merdé" continuant a charger alors que la batterie etait a pleine charge ...:idea:
Quoique ces temps - ci , je ne crois pas que le soleil ait inondé la region ( c' etait plutot la neige, non ? :wink: )

Spécialistes ....
A vos claviers :informaticien:

tu imagines qu'il reste que la moitié inférieur de la baterrie en 1 seul bloc et que la moitié sup. est éparpillée en de multiples morceaux de plastoc, cosses arrachées, le tout dans un caisson jaune baignant dans un jus d'acide sulfurique...

c'est ça que l'on appelle un caisson de decompression??? :dents:

stargate a écrit :

C'est d'ailleurs sûrement pour cette raison qu'on nous oblige à les mettre dans des bacs étanches.

les bacs "etanches", a titre perso, si je pense qu' ils peuvent contenir de l' elecrolyte de batterie, et y resistern je n' ai pas l' impression qu' ils sont conçus pour subir sans degats une explosion de batterie

et sur une batterie "non étanche" j' aurais tendance à penser que si elle est bien ventilée les risques de concentration de gaz, donc d' explosion potentielle, sont limités d' autant

qu' en pensez - vous ?
:?:

ok Stargate :!:
nous sommes d' accord :clapclap: