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Deuxième moteur pour la navigation fluviale
Deuxième moteur pour la navigation fluviale
Posté le 16 novembre, 2008 - 22:21
15 lectures
7 commentaires
Bonjour, je suis nouveau ici. Pardon pour le mauvais francais, je l'apprends encore...
Quelque mots sur moi: Je suis allemand et j'habite à Lannilis dans le 29, deux kilometre loin de la mer il y a un an.
Je viens d'acheter un bateau avec un moteur de 70 CV. Pour la sécurite, je vais monter un moteur auxiliaire de 6 cv max.
Ma question: Je veux aussi naviguer sur quelques fleuves et canals (Loire, Nantes...). Malheureusement, j'ai seulement un permi pour la mer. Est-que je suis autorisé de naviguer sur des eaux intérieures quand j'utilise juste le moteur à 6 cv et quand le moteur à 70 cv reste hors marche et serve juste pour la direction (par un lien méchanique entre les deux moteurs et la hélice de 70 cv démonté)?
Merci pour un lien utile ou des informations. Je n'ai pas trouvé rien dans internet...
Christof
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7 commentaire(s)
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Le 19 novembre, 2008 - 08:50bonjour
c'est le permis du pays d'origine qui détermine les autorisations de navigation
si votre permis allemand ,si je comprend bien , vous autorise chez vous à naviguer en fluvial , vous pouvez le faire en France
par contre si il n'est que pour la mer vous ne pourrez pas aller sur les canaux .
en France avec un permis mer il faut juste passer la théorie du fluvial pour l'obtenir. la pratique est dispensée.
JFançois- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 19 novembre, 2008 - 12:22Bonjours Christof et bienvenue.
En fait pour naviguer en france sur les fleuves et canaux sans permis il faut que le taux de motorisation du bateau soit inférieure à 1.
Il est donné par la formule : Taux= 2.6x(P/L²)
P= Puissance du moteur en kW (1cv = 0.736 kW)
L= longueur du bateau en mètre.En résumé si ton bateau fait plus de 3.5 m sa passe.
Après en cas de controle je ne sait pas comment réagirons les autoritées voyant le moteur de 70 cv en place, même si l'hélice est enlevée.
Tu n'auras qu'a leur parler allemands :lol:Philippe
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Le 19 novembre, 2008 - 12:40
Merci!
Mon bateau a 5m, donc le taux=0,46 avec 6 cv.
Mais quelle est la reglementation officielle? Utilisant le moteur à 6cv et le moteur à 70cv mort, quel est la puissance "officielle" de mon bateau?
Est-ce 70cv comme décrit dans les documents, 6cv qui j'utilise, ou même 76 cv????
Un texte officiel ou un lien sera très utile.
Merci, Christof
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Le 20 novembre, 2008 - 23:11Bonsoir,
La puissance officielle est celle inscrite sur l'acte de francisation ou la carte de navigation du bateau...
Un moteur auxiliaire ou même la navigation à la rame ni change rien... :)Mes compliments pour ton Français écrit, il est bien meilleur que mon Allemand!! :) :)
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Le 21 novembre, 2008 - 15:30
Aaah, ca veut dire qu'il faut un permis fluvial en tous cas pour moi? Je n'ais pas peur de le faire, c'est juste pénible et ça coûte chèr...
Si vous savais aun lien officiel à propos de cela je serais remerciant le connaitre...
Merci pour votre compliment à propos de mon français écrit. Parler et comprendre votre langue est très diffcile, mais c'est une langue riche, plein de beauté et très agréable à parler, lire et écrire - J'adore!
Salutations,
Christof- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 23 novembre, 2008 - 10:00Bonjour et bienvenue :)
Pour le permis fluvial il t'en coûtera 98 € de timbre fiscal. Si tu veux passer par un bateau-école et sachant que tu as déjà le permis mer, tu n'auras que la théorie et cela te coûtera entre 100 et 150 € suivant l'école ( au lieu de 320 environ ).
Maintenant ,je pense que c'est assez facile pour que tu puisses le préparer seul ,avec un code Vagnon par exemple. C'est ce que j'ai fait.
A+- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 23 novembre, 2008 - 11:05
Bonjour et merci!
*soupir* Bon, je crois je vais le faire comme ça. J'espérais de l'éviter...
En tout cas, merci à tous!!!
Christof
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