Du mardi au samedi de 10h à 18h au :
+33 (0)1 46 20 42 42
info@discount-marine.com
votre avis sur quicksilver
votre avis sur quicksilver
Posté le 31 mai, 2008 - 21:50
9462 lectures
21 commentaires
Bonjour,
je voudrais connaitre votre avis sur la marque Quicksilver et plus particulierement sur le modele 500 commander (actuellement remplacé par le 505 commander) y a t il des essais de ce bateau quelque part?
cordialement
- Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour commenter
21 commentaire(s)
-
Le 1 juin, 2008 - 07:25Bonjour.
Si j'avais le choix ,entre le B2 et " QUICKSILVER
Je conserverais le B2.
OYSTER.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
-
Le 1 juin, 2008 - 14:54a toi de voir et de te faire une idée par rapport a ton utilitée principale peche ballade etc...il faut faire des essais les plus long possible mais les bateaux parfait n'existe pas il y a toujours a redire mais quicksilver vaut autant que certaine marque parfois beaucoup plus chere :!:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 2 juin, 2008 - 06:20
Oui, on peut le voir aussi comme cela
"c'est mieux, que si c'était pire"
Quant au B2 ,le souci reste a trouver un équilibre.
IL ne s'agit que d'un avis!
OYSTER.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 27 juin, 2008 - 20:47
Salut,
merci pour vos reponse.Actuellement je me demande si je ne vais pas vendre mon bateau, et en achetter un plus petit encore environ 4m50 car vu le prix de l essence, quand on tracte une remorque sur 1200km cela reviens chere .Avez vous un model a me conseiller (modele open ou sun deck)
cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juin, 2008 - 07:16BOnjour Gambie 2
attention! plus c'est petit, moins c'est stable. deja que 5mt c'est petit, 4,5 c'est une coquille de noix. Pense aussi quand même a la securité et au confort....
Vincent
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juin, 2008 - 21:37Bonsoir
Je trouve qu'un bateau de 5m en mer cela est limite alors en dessous je n'en parle même pas. Je sais de quoi je parle mon ancien bateau un leader 515, bateau limite en mer. Maintenant j'ai un Flyer 550 cabim rien a voir . Je me sens beaucoup plus en sécurité maintenant .
A+
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juin, 2008 - 21:48
O combien vrai !
Je dirai à mon tour qu'entre mon timonier de 5M60 et celui que j'ai eu après de 6M55, le sentiment de sécurité s'est multiplié par 10.
Et entre celui ci et mon actuel de 7M30 je multiplie encore par 10.En fait la longueur d'un bateau est un élément fondamental dans sa bonne tenue en mer et pour le sentiment de sécurité ressenti.
Pour moi aussi en dessous de 5M il y a danger réel si la mer se lève.
A++
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juin, 2008 - 21:52
Exact sous 5M voir 5,5m c'est limite ou alors sortir le matin proche du port.
Claude j'aurais pensé que le fourwinns passé mieux que le KL25.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juin, 2008 - 22:09
En fait le fourwinns passe très très bien. Mais il est plus bas et plus court ce qui fait qu'on "sent" plus la mer.
J'admet que ça peut-être subjectif mais le KL il m'impressionne tant il se moque des éléments. Je pense que c'est grâce à son V très prononcé alors que le FW finissait pas deux caissons de flottaison.
Ce sont 2 bateaux top niveau. Mais le KL est homologué 8, ce qui n'est pas rien, ils ne plaisantent pas avec ça, (vagues d'une hauteur de 4M, ouf 8O ) c'est sûrement révélateur d'une conception aboutie.Ma tronche avec des vagues pareilles .............. 8O
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 1 juillet, 2008 - 12:36Ni l'un ni l'autre.
idem :?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 11 juillet, 2008 - 13:48Bonjour à tous,
Pour répondre à GAMBIE 2, je possède un commander 555 cc avec un optimax 90 (ensemble de 2008). Naviguant sur lac je le trouve assez polyvalant: pêche, promenade, kneeboard et bouée. Par contre il n'aime pas le petit clapot. Pour l'instant rien à dire en comportement. Un reproche en équipement; pas de compteur d'heures. J'ai essayé le 505 avant l'achat du 555. Limité à 5 personnes et stabilité douteuse, 4 personnes se trouvant à tribort. Sinon bon petit bateau très performant.
Salutations.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 11 juillet, 2008 - 14:02je navigue qu'en mer avec mon 5.10m, j'ai fait plus de sortie avec mer agité que mer calme .
j'ai pas les moyen de prendre plus grand comme coque et je n'ai pas eu à me plaindre de son comportement par mer agité , de la à dire que c'est pour sortir juste devant le port.... :)
l'important pour moi c'est une longueur mini de 5m mais surtout un moteur fiable et qui sera réagir des qu'on le solicite .
je vois ma sécurité x10 en ayant remplacé mon ancien moteur par un neuf sans pour autant avoir changé la coque :)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 22 juillet, 2008 - 18:58
perso, j'ai un quicksilver 500 open avec mariner 75 ch:
je trouve la stabilité tres moyenne car toute les places sont sur tribord, donc le bateau penche à tribord. idem quand je suis seul car le poste de conduite est sur tribord.
autre défaut: manette de gaz trop basse
tres sensible à la houle.
conclusion: quicksilver 500: bateau moyen, mais permet de se faire la main avant de passer à plus grand
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 13 février, 2011 - 17:09bonjour à tous.
Je deterre un vieux post pour vous donner mon avis sur mon quicksilver 540 cruiser.
Je lis de gauche et de droite sur internet de nombreux avis négatifs sur cette marque.
problème de stabilité, d'étanchéité, sav...
Voici mon avix sur mon bateau acheté d'occasion et année 2004.
moteur 90 cv optimax mercury 2010.
utilisation familliale, pêche et balade.Grande cabine lumineuse ou l'on peut s'assoir sur les couchettes sans avoir la tête qui touche le plafond et sans les genoux sous le menton.(voir cap camarat 555 ou ultramar 550 assez exigus )
Je trouve ce bateau très sécurisant avec des francs bords assez hauts et un cockpit très large(2,43m).il passe très bien dans le clapot et une surface formée . pas de projections d'eau dans le cockpit;
déjauge rapidement avec un 90cv pour plus de 50 km/h en pointe ; conso moyenne
10l/h. bateau bien équipé dans sa catégorie et un look qui me plait bien;
En gros, un bateau agréable dans son créneau et pas plus fragile qu'un autre en evitant les chocs sur le pontons.....
ce bateau benéficie d'une place à quai et je n'ai pas d'entrées d'eau dans la cale.
je tenais à publier ce message au vu de tous les autres avis négatifs, car je pense que bien souvent on ecrit sur les forums (auto, bateau ou autres) que lorsque l'on a des problèmes et c'est dommage car c'est ce que la majorité retient.
Bonne saison à tous et merci pour ce site plein de bons conseils.
Valjean (marin d'eau douce)
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 13 février, 2011 - 18:10Pense aussi quand même a la securité et au confort.... Vincent
Depuis toujours j'ai possède des petits open, et par mer avec des creux de 1m ou 1,5m Masque, tuba, combi de plongée obligatoire
Yves
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 14 février, 2011 - 07:12
ilest vrai que l'on retient que le négatif...
Il est certain que se faire une image de marque est plus long que de la démolir...
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 17 février, 2011 - 08:29bonjour je suis d'accord avec toi personnellement; je change mon bateau tous les 2 ans et avec plusieurs marques les pb sont les mêmes. mon dernier est un quicksilver 640 we avec 135 cv mercruiser. souvent les gens accusent la marque pour un pb ou un accessoire du bateau qui tombe en panne. pour quick le sav ne fonctionne qu'avec le revendeur. pour moi les quick sont de bons bateaux à prix très abordables.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 17 février, 2011 - 09:19
Slt la compagnie,
Je ne connai pas beaucoup la marque Quicksilver mais j'ai donné un coup de main à un chantier près de chez moi un été pour faire des antifoolings. J'ai éffectué cette opération sur une dizaine de bateaux de toutes marques. J'ai rencontré une fois de l'osmose sur une coque et c'était sur un quicksilver de moins de 5 ans... (environ 7m avc timonerie???).
Ducoup, personnellement, cela m'a refroidi de la marque...
@+
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 17 février, 2011 - 17:48
ok celà peut arriver sur une coque mais combien d'autre coques ont le même pb mais beaucoup de personnes evitent d'en parler.lorsqu'on achete un bateau neuf on vous conseille traitement osmose + antifouling ;et ce n'est pas du quick.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 octobre, 2020 - 06:49
bonjour, j'aimerais avoir des infos concernant le Quicksilver 640 moteur 115 CV Mercury année 2009. Fialbilité, tenue mer, coque.. D 'autre part, je convoite un bateau de ce type, mais suis surpris de trouver des traces assez prononcées de moisissure sur levaigrage au niveau de la couchette avant. Quelqu'un peut il m'éclairer sur les raisons et causes de cette moisissures. Merci !!!
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
Discount Marine
Spécialiste de la vente d’électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage ? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.