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trim qui se bloque !
trim qui se bloque !
Posté le 1 juin, 2007 - 14:18
95 lectures
8 commentaires
bonjour
j'ai un mercury 135 ch V6 de 1992 et j'ai le trim qui se bloque (de temps en temps) quand je veux le descendre ! le moteur (du trim !)tourne mais rien ne bouge ! pour le débloquer je doit le remonter un petit coup et puis quand je redescend ça marche !!!!
c une question huile ??? c comme si un engrenage n'était pas entrainé ! quand on remonte il accroche et ça repart !
merci
ps : ou puis-je trouver de la doc pour mon moteur ! ou logiciel de vus éclaté !
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8 commentaire(s)
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Le 1 juin, 2007 - 15:53hydraulique ou mecanique :
hydraulique :
verif du niveau d huile , si ok , certainement un verin en debut de fin de vie une bague d etancheite interne est devenu poreuse .
mecanique :
certaines trim sont comme les demarreurs cad un solenoide est monte , la fee elecricite pa rle biais des relais fait avance le premier engrenage dans les autres , si le solenoide colle ou est hs il ne fait pas avancer donc pas de monter et le fait de le secouer peut avoir tendance a le debloquer
greg
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Le 1 juin, 2007 - 16:11Bonjour,
A mon avis çà manque d'huile dans le circuit, il doit y avoir de l'air...
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Le 1 juin, 2007 - 17:15salut bnuitrare et bienvenue
pour les vues eclatées tu as ce site
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Le 2 juin, 2007 - 07:54Il n'y a pas d'engrenages dans un trim, les gens. Ca n'est ni plus, ni moins qu'une pompe éléctrique qui met de l'hydraulique sous pression et des vérins double effet.
Si tu entends le moteur tourner et que ton trim monte et descend, pas de probléme éléctrique.
Commence par vérifier que la soupape (vis sur le côté "manual...) de dévérouillage soit bien revissée à fond.
Manoeuvre le éléctriquement plusieurs fois dans toute sa course, léve le au maxi et regarde si le niveau d'huile est bon par le bouchon de remplissage, ça doit arriver au niveau du bouchon.
Si ça n'est pas le cas refais le niveau, remanoeuvre plusieurs fois sur toute la cours, puis pas à pas réléve le. Vérifie le niveau.
S'il en manque encore, même opération.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 2 juin, 2007 - 11:06
+1 bulle d'air ou manque d'huile.
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Le 2 juin, 2007 - 13:54
comment savoir si c'est un trim hydraulique ou mécanique ????
il y a deux vitesses sur le mien suivant la hauteur du moteur ! moteur en bas , le trim est lent ! puis une fois assez relevé ! il accélère !
merci pour tout c'est conseil !
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Le 2 juin, 2007 - 15:41
Tu as trois verins deux courts et 1 longs l'orsque tu decolles ton moteur à la montée les 3 verins travaillent et le volume d'huile est divisée par trois, ensuite le verin central fini seul de monter et il recupère toute la pression pour lui tout seul.
Il est donc normal d'avoir une montée lente puis plus rapide.
Tu as un trim hydraulique tu pourras le contrôler sur le site dont VD t'as filé le lien.
++
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