j'ai accroché le fond du cher !
j'ai accroché le fond du cher !
Bonjour à tous ,
pour notre premiére sortie de l'année à pâques nous avions été sur le cher du côté de blére en indre et loire , nous avons navigué 3 à 4 heures et au moment d'apponter nous avons raclé le fond , pourtant nous nous étions renseigné auprés de personne soit disant au courant des hauteurs , sur 6 bateaux nous avons été trois a touché , les dégâts sont , l'hélice , l'embase au niveau de l'échappement ...
l'assurance ne prends rien en charge car la franchise est plus importante que les réparations vu qu'il mettent au bateau une vétusté de 90 % , c'est purement scandaleux quand on voit le temps , et l'argent que l'on mets dans nos bateaux pour les garder en bon état .
sinon le réparateur m'éffectue les réparations suivantes :
changement de l'hélice (alu 250 €) :roll:
soudure de l'embase (60 €)
changement de l'échappement
vidange de l'embase et du moteur
vérif de tous les manos
peinture compléte embase
tous ça pour 1000 € environ .
est-ce que cela vous parait excessif .
et pour finir si parmi vous y a quelqu'un qui peux me conseiller sur l'hélice , le bateau prends maxi 2800 trs/min , apparement c'est une hélice de pêche , quelle serait la meilleur hélice pour le skanes avec le 145 cv volvo pour avoir une meilleure vitesse de croisiére .
merci .
Yannick .
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Le 8 mai, 2007 - 15:01
Bonjour,
ne pas naviguer a Bléré tant que le barrage n'est pas installé sauf si le niveau est suffisant pendant la crue ou en fin de crue. Le fond est rocheux, j'y ai abimé une hélice l'an passé sur la rive droite de la zone de vitesse.
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Le 8 mai, 2007 - 15:04
bonjour V142 ,
c'est exactement là que l'on a accroché ...
le réparateur est de blére est fait parti du club de ski .
les barrages sont de nouveau relevé .
Yannick .
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Le 8 mai, 2007 - 21:36
Bonsoir,
quelle vitesse pour 2800tr:mn.??
Bonne nouvelle pour le barrage.
Nous nous verrons peut etre à Bléré
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Le 8 mai, 2007 - 21:57
Bonjour à tous ,
pour notre premiére sortie de l'année à pâques nous avions été sur le cher du côté de blére en indre et loire , nous avons navigué 3 à 4 heures et au moment d'apponter nous avons raclé le fond , pourtant nous nous étions renseigné auprés de personne soit disant au courant des hauteurs , sur 6 bateaux nous avons été trois a touché , les dégâts sont , l'hélice , l'embase au niveau de l'échappement ...
l'assurance ne prends rien en charge car la franchise est plus importante que les réparations vu qu'il mettent au bateau une vétusté de 90 % , c'est purement scandaleux quand on voit le temps , et l'argent que l'on mets dans nos bateaux pour les garder en bon état .
sinon le réparateur m'éffectue les réparations suivantes :
changement de l'hélice (alu 250 €) :roll:
soudure de l'embase (60 €)
changement de l'échappement
vidange de l'embase et du moteur
vérif de tous les manos
peinture compléte embase
tous ça pour 1000 € environ .est-ce que cela vous parait excessif .
et pour finir si parmi vous y a quelqu'un qui peux me conseiller sur l'hélice , le bateau prends maxi 2800 trs/min , apparement c'est une hélice de pêche , quelle serait la meilleur hélice pour le skanes avec le 145 cv volvo pour avoir une meilleure vitesse de croisiére .
merci .
Yannick .
Salut Yannick !
Tu dis que tu es scandalisé par l'attitude de ton assurance mais quel est ton contrat, combien payes tu à l'année et quelle est ta franchise ??
Alex
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Le 8 mai, 2007 - 22:22
en tout cas ça fait chere le cher :oops:
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Le 9 mai, 2007 - 15:54
Bonjour à tous ,
... et pour finir si parmi vous y a quelqu'un qui peux me conseiller sur l'hélice , le bateau prends maxi 2800 trs/min , apparement c'est une hélice de pêche , quelle serait la meilleur hélice pour le skanes avec le 145 cv volvo pour avoir une meilleure vitesse de croisiére .
merci .
Yannick .
Salut Yannick,
Il faut d'abord connaître le régime maximum du moteur, la "bonne hélice" est celle qui permettra de l'atteindre sans pouvoir le dépasser quand la manette des gaz est à fond.
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Le 9 mai, 2007 - 20:19
Bonjour à tous ,
pour notre premiére sortie de l'année à pâques nous avions été sur le cher du côté de blére en indre et loire , nous avons navigué 3 à 4 heures et au moment d'apponter nous avons raclé le fond , pourtant nous nous étions renseigné auprés de personne soit disant au courant des hauteurs , sur 6 bateaux nous avons été trois a touché , les dégâts sont , l'hélice , l'embase au niveau de l'échappement ...
l'assurance ne prends rien en charge car la franchise est plus importante que les réparations vu qu'il mettent au bateau une vétusté de 90 % , c'est purement scandaleux quand on voit le temps , et l'argent que l'on mets dans nos bateaux pour les garder en bon état .
sinon le réparateur m'éffectue les réparations suivantes :
changement de l'hélice (alu 250 €) :roll:
soudure de l'embase (60 €)
changement de l'échappement
vidange de l'embase et du moteur
vérif de tous les manos
peinture compléte embase
tous ça pour 1000 € environ .est-ce que cela vous parait excessif .
et pour finir si parmi vous y a quelqu'un qui peux me conseiller sur l'hélice , le bateau prends maxi 2800 trs/min , apparement c'est une hélice de pêche , quelle serait la meilleur hélice pour le skanes avec le 145 cv volvo pour avoir une meilleure vitesse de croisiére .
merci .
Yannick .
Salut Yannick !
Tu dis que tu es scandalisé par l'attitude de ton assurance mais quel est ton contrat, combien payes tu à l'année et quelle est ta franchise ??
Alex
je suis assuré multiriques , je paye 200 € environ à l'année ...
pour le régime moteur maxi je ne sais pas à combien de tours il se trouve , si quelqu'un connait ... :oops:
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Le 10 mai, 2007 - 22:33
oups bléré,
remonté le cher sur bléré et au dessus, c'est tirant d'eau inférieur a 30cm, c'est une telle bataille de cailloux la dessous, au dela de 30cm c'est prendre un grand risque..
j'y ai navigué en zodiac en plein été, et en fin de printemps,
moteur relevé en contre bas du barrage de civray :cry: pas moyen de passer autrement !est ce bien raisonnable de payer la taxe sur les voies navigable pour quelle ne correspondent pas a la réalité :!:
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Le 11 mai, 2007 - 16:52
Bonjour,
cette partie du cher ne fait pas partie des vnf.
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