taxes

Ao Mahoru a pris des raccourcis qui n'engagent que lui.
La taxation s'applique désormais au bateau de + de 7 m quelle que soit la puissance moteur, et depuis le 1er janvier 2007 également aux bateaux de - de 7m et de plus de 22 CV administratifs.
Le pavillon belge ne t'exonére pas de taxes, puisque si tu es résident en France tu dois payer le droit de passeport français qui s'applique dans les mêmes cas que plus haut.

Cité :

Donc pour les bateaux en dessous de 7 mêtres les seuls ayant une taxes ce sont les plus sympa ceux motorisés par des V6 et V8 IB.

Sympa, pas sympa, ça reste assez subjectif. Moi, je les trouve pas sympas les moteurs inboard. C'est un raccourci qui n'engage que moi, comme le tien n'engage que toi.

Cité :

Donc si tu veux pas de taxes il te reste à choisir soit :
- des HB 2 temps qui pollu et bouffe pas mal d'essence
- des HB 4 temps ou le IB 4 cylindres 3 litres mais un petit peu anémiques comme moteur.

Pareil, c'est un point de vue que je ne partage pas. Sans étayer, chiffres à l'appui, ce sont des affirmations qui ne valent pas grand-chose. De la même maniére, je peux affirmer que les 2 temps modernes consomment moins que des V6 ou V8 inboard essence. Et que désormais les émissions d'huiles des 2 temps sont insignifiantes et totalement biodégradables, contrairement à celle des inboard. :wink:

Bah, un in board brûle de l'huile comme tout moteur 4 temps, bateau, voiture, etc. Pas beaucoup, je te l'accorde, mais ça en brûle quand-même.
La conso moyenne n'a pas grande signification. Je ne sais pas quel moteur 2 temps peut avoir la même conso que le tien, je ne connais d'ailleurs pas ta conso. Une comparaison des consos au mile parcouru serait intéressante.

Salut Cochise,

6/7 m, ferais-tu du "long range" ou de la ballade à la journée ?

Si c'est "long range", je te conseille un diésel pour la taxe (puissance administrative) volume et coût de pétrole consommé (moitié à même puissance réelle) pour des performances identiques ou supérieures à l'essence, sinon IB injection moderne ou HB 4 temps.

Cité :

Cette nouvelle réglementation va réconforter les proprios de plus de 7 m qui en ont marre de payer pour les autres!

Encore un point de vue que je ne partage pas.
Personne ne paye pour les autres. Ca ne va pas faire baisser la taxe de propriétaires de ces bateaux, elle va même augmenter.
Par contre, ça va en faire chier d'autres qui ne la payaient pas jusqu'à maintenant.
Bénéfice pour les + de 7 m? Zéro!

Bonjour à tous,

1/Effectivement, je ne pense pas que sur-taxer certains favorise les autres.
Malheureusement, nous sommes en france, dans une politique qui veut que l'on taxe tout et de plus ,que ce qui est déja taxé le soit encore plus. :x

2/je suis d'accord avec FRanck2B. Je suis persuadé qu'un moteur 2 temps injection moderne pollue moins qu'un inbord. Il n'y a qu'a etre à cote d'un inbord au demarage ! Entre les fumés et les traces d'uile au niveau de l'embase!! Il faut que les constructeurs fassent plus de progres!

3/Cochise, effectivement, si tu veux un bateau entre 7 et 7.50m, il va te falloir un 4x4. Je vois que tu cherche un inboard diesel. Le probleme avec cette motorisation est que tu vas la payer beaucoup plus chere et qu'il va falloir beaucoup naviguer pour la rentabiliser.

Amities.