Interdiction moteurs 2 temps

Interdiction moteurs 2 temps

Posté le 17 janvier, 2007 - 10:26
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18 commentaires
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Bonjour à tous et bonne année, il est encore temps :wink:
Ma question est la suivante, j'ai entendu parler de l'interdiction des moteurs 2 temps. Lesquels vont être concernés : carbu ou injection ? Ceux à la vente uniquement ? Quel est le texte de loi ?

Ou est-ce vraiment qu'une rumeur ?

18 commentaire(s)
  • Havas29
    Havas29
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    Moussaillon
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    Le 17 janvier, 2007 - 10:45

    les 2 temps carbu en neuf

  • jacqouille
    jacqouille
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    Enseigne de vaisseau
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    Le 17 janvier, 2007 - 11:51

    d'ou tenez vous cette info
    j ai demandé a un mecano que je connais il n'a pas entendu parlé de ca

  • Havas29
    Havas29
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    Moussaillon
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    Le 17 janvier, 2007 - 11:59

    mon concessionaire

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Amiral
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    Le 17 janvier, 2007 - 12:05

    Les deux temps carbu sont maintenant interdit à la vente en neuf.

    Il y a certain plan d'eau interieur qui commence à interdire ce mode de propulsion.

  • Aurel34
    Aurel34
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    Moussaillon
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    Messages : 3
    Le 17 janvier, 2007 - 12:27

    Merci pour ces infos, savez vous quel texte de loi fait référence à ça ?

  • jacqouille
    jacqouille
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 26
    Le 17 janvier, 2007 - 13:21

    ao mahoru a écrit :

    Les deux temps carbu sont maintenant interdit à la vente en neuf.

    je peux me tromper mais il doit plus avoir beaucoup de moteur neuf a carbu maintenant

  • franck2B
    franck2B
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 7
    Le 17 janvier, 2007 - 14:05

    En fait, il s'agit de l'importation qui est interdite, pas la vente. les concessions qui ont des 2 temps carbu en stock sont autorisées à les vendre. Il ne s'agit pas à proprement parler de loi, mais de normes européennes sur les emissions polluantes des moyens de transport. Je crois, mais je ne suis pas sûr, que les rejets polluants doivent être de plus en plus restreints selon les années de fabriction des moteurs. Mise en service année 2000, par exemple, tant d'émissions autorisée, année 2003, un peu moins, etc. Ca exclue de fait que l'on puisse vendre des moteurs 2 temps à carbu de 2007. Les stocks étant de 2006 et avant, ils restent autorisés à la vente et à l'utilisation.

  • Bouzuk
    Bouzuk
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    Aspirant
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    Messages : 51
    Le 17 janvier, 2007 - 14:20

    http://www.techboat.com/lesdossiers/mortdes2T.aspx
    bonjour,
    ça rejoint ce que dit Frank2b :lol: :lol:

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Amiral
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    Messages : 141
    Le 17 janvier, 2007 - 14:48

    Etes vous sur qu'il reste bcp de moteur de 2006 en stock.

    Par contre comment luter contre l'interdiction qui augmente sur les plans d'eau interieur.

  • defadonf
    defadonf
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    Matelot
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    Messages : 6
    Le 17 janvier, 2007 - 23:58

    Salut a tous.

    Juste une question ou une intérogation, un deux temp à injection indirecte (Suzuki 2 t, par exemple) est aussi polluant qu'un carbut, non :? ?

    Meuh +

  • franck2B
    franck2B
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 7
    Le 18 janvier, 2007 - 06:56

    Cité :

    un deux temp à injection indirecte (Suzuki 2 t, par exemple) est aussi polluant qu'un carbut, non ?

    Probablement.
    Mais ils ne sont plus à la vente depuis longtemps. Rien ne t'empêche d'en acheter d'occasion ou même neuf, si tu le trouves, et de naviguer avec.
    Ces normes ne font pas références à une technologie en particulier, mais seulement aux émissions maxi autorisées.

  • blaireaux
    blaireaux
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    Matelot
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    Messages : 6
    Le 18 janvier, 2007 - 10:05

    Au train ou ça va on va bientôt passer au contrôle anti pollution pour nos bateaux.
    En Belgique pour les remorques c’est fait depuis longtemps.Une fois sans bateaux
    et l’autre coup remorque et bateaux .
    Bonne journée

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Capitaine de frégate
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    Le 18 janvier, 2007 - 10:43

    blaireaux a écrit :

    Au train ou ça va on va bientôt passer au contrôle anti pollution pour nos bateaux.
    En Belgique pour les remorques c’est fait depuis longtemps.Une fois sans bateaux
    et l’autre coup remorque et bateaux .
    Bonne journée

    en belgique vous passez des controles anti pollution pour les remorques? Y'a un truc que je comprends pas, je dois pas etre belge... :P :lol:

  • blaireaux
    blaireaux
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    Matelot
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    Messages : 6
    Le 18 janvier, 2007 - 12:02

    Pascalus IV a écrit :

    blaireaux a écrit :

    Au train ou ça va on va bientôt passer au contrôle anti pollution pour nos bateaux.
    En Belgique pour les remorques c’est fait depuis longtemps.Une fois sans bateaux
    et l’autre coup remorque et bateaux .
    Bonne journée

    en belgique vous passez des controles anti pollution pour les remorques? Y'a un truc que je comprends pas, je dois pas etre belge... :P :lol:

    Certainement une fois pour les freins de la remorque et la deuxiéme
    fois freins et contôle plolution du moteur de bateaux une fois. :lol:

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Capitaine de frégate
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    Messages : 101
    Le 18 janvier, 2007 - 12:27

    blaireaux a écrit :

    Pascalus IV a écrit :

    blaireaux a écrit :

    Au train ou ça va on va bientôt passer au contrôle anti pollution pour nos bateaux.
    En Belgique pour les remorques c’est fait depuis longtemps.Une fois sans bateaux
    et l’autre coup remorque et bateaux .
    Bonne journée

    en belgique vous passez des controles anti pollution pour les remorques? Y'a un truc que je comprends pas, je dois pas etre belge... :P :lol:

    Certainement une fois pour les freins de la remorque et la deuxiéme
    fois freins et contôle plolution du moteur de bateaux une fois. :lol:

    et les freins de remorques, ca pollue?

  • Alex33
    Alex33
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    Messages : 44
    Le 20 janvier, 2007 - 12:22

    franck2B a écrit :

    Cité :

    un deux temp à injection indirecte (Suzuki 2 t, par exemple) est aussi polluant qu'un carbut, non ?

    Probablement.
    Mais ils ne sont plus à la vente depuis longtemps. Rien ne t'empêche d'en acheter d'occasion ou même neuf, si tu le trouves, et de naviguer avec.
    Ces normes ne font pas références à une technologie en particulier, mais seulement aux émissions maxi autorisées.

    Absolument faux !!!

    Un deux temps injection style E-Tec ou Optimax pollue environ 20 fois moins qu'un deux temlps carbu des années 90 !!!

    Et à peine 50% plus qu'un 4T !!!

    Les deux temps carbu ne sont plus en vente en neuf car ils ne répondent pas aux nouvelles norme telle que EPA POLLUTION 2006. Mais il n'y a aucune interdiction d'en vendre en neuf mais juste de les construire, c'est d'ailleurs pour ça que les revendeurs brade les derniers modèles !!!

    C'est pas plus compliqué

    A+
    Alex

  • franck2B
    franck2B
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    Le 20 janvier, 2007 - 13:08

    T'emballe pas Alex :lol:
    On parle d'injection indirecte dans le post que tu cites. Et ils polluent tout autant qu'un carbu. La combustion du mélange est loin d'être otpimum.
    La plupart des injections direct répondent aux normes, il n'y a pas que le E-tec, qui lui surclasse en la matiére, la plupart des 4 temps. L'EPA 2006 que tu cites est une norme des Etats-Unis, c'est une référence mais elle ne s'applique pas en Europe.
    Pour ce qui concerne la vente des carbus, détrompe-toi, on va encore en trouver pas mal à la vente, en Europe.
    Les concessions ont stocké dans les petites puissances pour les clients réticents aux "nouvelles technologies" et vendre des ensembles, trés bon marché.
    C'est plus compliqué qu'on ne le croit.

  • Alex33
    Alex33
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    Messages : 44
    Le 20 janvier, 2007 - 15:25

    franck2B a écrit :

    T'emballe pas Alex :lol:
    On parle d'injection indirecte dans le post que tu cites. Et ils polluent tout autant qu'un carbu. La combustion du mélange est loin d'être otpimum.
    La plupart des injections direct répondent aux normes, il n'y a pas que le E-tec, qui lui surclasse en la matiére, la plupart des 4 temps. L'EPA 2006 que tu cites est une norme des Etats-Unis, c'est une référence mais elle ne s'applique pas en Europe.
    Pour ce qui concerne la vente des carbus, détrompe-toi, on va encore en trouver pas mal à la vente, en Europe.
    Les concessions ont stocké dans les petites puissances pour les clients réticents aux "nouvelles technologies" et vendre des ensembles, trés bon marché.
    C'est plus compliqué qu'on ne le croit.

    J'avais mal compris effectivement :oops: :oops:

    Mais il n'y en a pas eu beaucoup, et c'était à la fin des années 90 !!
    Mais ils polluaient quand même un peu moins rien que part la petite éconbomie de carburant qu'ils engendraient !!

    Et l' EPA Pollution est effectivement une norme USA mais si tu regardes, la plupart des fabricants de moteurs la prennent comme référence pour plebisciter leur technologie!!!

    Pour ce qui est, comme tu dis, des petites puissances style moins de 6cv transportable, les gens préfère du deux temps car la conso reste faible, le poids très léger alors qu'un 4T sera 30% plus lourd et surtout les 4T tu es obligé de les conserver debout ....

    Sur l'annexe de notre voilier, àon a acheté l'an dernier un 3,5 cv Tohatsu, il ne fait que 12 kilos !!!!! Et quasi pas d'entretien à faire !!

    A+

Auteur

Aurel34
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Moussaillon
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