helice inox ou alu
helice inox ou alu
slt connaissant le prixd'une helice alu est celle d'une inox je peu quantifier la dif au niveau du prix.Mais au niveau perf economique et mécanique quelle sont les difference j'ai entendu 20/100 de rendement en plus pour l'inox vrai ou faux
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Le 16 décembre, 2006 - 20:22
Pour une puissance moteur supérieur a 150 CH hors bord et 200ch inboard
c'est valable celà évite au palés de ce déformé.
Sinon le même diamétre et le même pas je pense que 15% d'amélioration en plus c'et déjà pas mal.
Vue le prix faît des éssaies avant pour définir le bon pas et le diamétre.
Les calculs reste approximatif.
A part pour le diamétre ou l'ont tombe pratiquement juste a chaqu fois.
Si tu est embété par MP tu me donne la
-la longueur de ligne de flotaison le type du bateaux
_le poid ,
nombre de tours moteur,ratio de l'embase.Type de moteur ,un ou deux moteur.
Pas et diamétre de l'hélice actuelle
Et qu'elle usage tu faît avec ton bateaux- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 16 décembre, 2006 - 20:56
20% de rendement en plus, certainement pas. Les hélices inox sont souvent plus agressives, pales plus fines se déformant moins et il existe une infinité de coupes. Ca aide à améliorer les perfs.
C'est pour cela que Blaireaux a 1000 fois raison, seuls les essais ont la parole en la matiére. Il y a des théories et des calculs, mais qui sont souvent dementis par la pratique.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter