Du mardi au samedi de 10h à 18h au :
+33 (0)1 46 20 42 42
info@discount-marine.com
preparation avant antifouling
preparation avant antifouling
Posté le 28 octobre, 2006 - 08:10
8686 lectures
8 commentaires
puis je appliquer l antifouling directement sur le gelcoat apres ponçage et degraissage sachant que le bateau dont je parle à 15 ans et que c est sa premiere couche d antifouling
merci
- Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour commenter
8 commentaire(s)
-
Le 28 octobre, 2006 - 11:51Non il faut passer avant une couche de primaire, mais tu devrais trouver la réponse dans le récap qu' a fait Pascalus sur ce sujet.
http://club.discount-marine.com/forum/viewtopic.php?t=4127- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 octobre, 2006 - 13:28Salut,
j'ai fais l'antifouling sur mon bateau avant de le mettre à l'eau pour la saison ( 6 à 8 mois ) sur la saone.
La saison se termine et je suis entièrement satisfait des produits untilisé.
La carène est nickel, l'antifouling a bien fait son travail.
Un petit coup de karcher en le sortant de l'eau, un petit coup d'éponge sur la ligne de flotaison, car de tout les endroits c'est elle qui est la plus sale.
Vraiment content des produits et de la technique untilisé.
Je conseille vivement à celui ou celle qui veut entreprendre ces travaux.
Mais attention, un premier antifouling se fait en debut de saison, c'est un produit qui suporte mal un temps prolongé hors de l'eau.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 octobre, 2006 - 13:40puis je appliquer l antifouling directement sur le gelcoat apres ponçage et degraissage sachant que le bateau dont je parle à 15 ans et que c est sa premiere couche d antifouling
merciBonjour Cris, je n'ai jamais étalé de primaire personnellement, jusqu'à 4 mois dans l'eau de mer je n'ai pas constaté de décollement non plus, en moyenne je navigue 5/6 semaines avec une seule couche passée après un simple lavage au jet dix jours avant immersion, l'épaisseur de l'anti-fooling diminue naturellement, il n'y a pas de surépaisseur à terme, je pratique de cette manière depuis 16 ans et aucun décollement pendant la période "à sec", voilà mes constats.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 octobre, 2006 - 15:04
il existe 101 façons de faire un antifouling, de la plus simple qui consiste a barbouiller la coque en superposant les couches d'année en année , et tu finis comme le clem avec la peinture qui fais 100 fois l'épaisseur de la coque ! :cry:
il y a la solution que certains appellent "Grip" et qui consiste comme tu le dis a dégraisser et a poncer puis appliquer un antifouling.
et encore une autre (ma préféré) : mais il faut que la coque soit nickel
dégraisser la coque, et appliquer une couche primaire (genre "primocon"), puis à passer 2 couches d'un bon antifouling (perso je prends "interspeed ultra") le gros avantage c'est de pouvoir avec un simple racloir de l'enlever très facilement ( au bout de 2 ans) et de recommencer la manip ! tout en ayant une coque a l'abri des salissures avec la peinture, et le primaire assure une barrière étanche entre l'eau et la coque, empêchant l'eau de s'infiltrer dans les inévitables micro fissures (limitant le risque d'osmose) , l'autre avantage non négligeable est de conserver une coque "état neuf" brillante et lisse comme un miroir de ce fait il n'y a pas d'aspérités et le bateau n'a pas de flux parasites qui peuvent le ralentir ( quoi que sur ce dernier plan les théories s'affrontent en effet airbus avait recouvert les ailes d'un A310 avec un matériau rugueux pour constater une baisse de la consommation et un moindre besoin de puissance pour atteindre la même vitesse du a la formation d'une couche d'air qui jouait le rôle de billes.
ce phénomène (contre courant) a aussi été constaté sur les bateaux !
reste a choisir la methode qui te convient ! mais le principale étant de recouvrir la partie immergé avec de la peinture antisalissure elle sont toutes bonnes ! le plus dur c'est après pour les enlever!
CC
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 octobre, 2006 - 19:18
il existe 101 façons de faire un antifouling, de la plus simple qui consiste a barbouiller la coque en superposant les couches d'année en année , et tu finis comme le clem avec la peinture qui fais 100 fois l'épaisseur de la coque ! :cry:
CCPerso j'applique une seule couche mince pour 5/6 semaines dans l'eau (2 couches sans primaire la première année après léger dépolissage, il y a 16 ans), l'épaisseur diminuant quand la coque est immergée, s'il y a surépaisseur, à mon avis elle est négligeable sur deux décennies :wink:
Pas de nettoyage haute pression (je ne crois pas que cette opération soit appréciée par la coque), le jet à la pression de la ville, pas de brossage non plus, séchage à l'air, l'ancienne couche sert de "primaire" à la suivante, un an au sec sans décollage.
Cette méthode vaut ce qu'elle vaut, en tout cas c'est la plus simple :)
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 octobre, 2006 - 19:48
...l'ancienne couche sert de "primaire" à la suivante, un an au sec sans décollage....
un primaire n'a pas que le rôle l'acrochage ( même si c'est la principale !)
pour les bons; ils servent aussi d'isolant entre la coque et l'antifouling.ils permettent ainsi de mettre n'importe quelle peinture sur n'importe quel support (bois, acier, alu, ferro-ciment, polyestère, plastique ....), ils permettent aussi de rendre etanche la coque lorsqu'il y a micro-fissures (chocs ou viellissement ...)
perso: il y 4 ans apres avoir fais la carene je ne l'ai pas repeint avant de le mettre a l'eau , au bout d'un mois j'avais des infiltrations d'eau par la coque, je n'ai pas trouve sur le moment l'endroit où l'eau s'infltrait, je l'ai ressortis et fait un primaire et un antifoulling, le resultat : tout etait sec ,
l'année derniere j'ai decapé le tout avec un racloir (le bateau sur ber etait lisse, j'ai trouvé la voie d'eau et j'ai reparé, toute la fibre etait seche aussije fait le bateau pour 15 euros de primaire et 100 € d'antifoulling, ça vaut pas le coup de s'en passer! surtout avec la simplicité d'application
CC
mais c'est vrai que beaucoups n'en utilise pas et leurs bateau ne coule pas pour autant :wink:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 octobre, 2006 - 20:24
Oui, d'accord sur le principe Captain, et puis tout dépend aussi du temps d'immersion, "ma" méthode perso est une solution de facilité, elle est ok pour 3/4 mois, bateau sur la remorque (surélevée quand même) c'est la corvée de l'année, malgré un long manche pour le rouleau je dois aller dessous à quelques endroits et je finis avec des doigts de schtroumpf :lol:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 octobre, 2006 - 21:35
merci à tous pour vos precieux conseils
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
Discount Marine
Spécialiste de la vente d’électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage ? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.