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Posté le 4 avril, 2006 - 21:19
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62 commentaires
Alors voila ca y est je viens de me présenter dans la rubrique ADEQUATE
Je suis donc sur le point d'acquérir un Jeanneau SKANES 510 avec un OMC de 120cv in board chez un pro. garantie 3 mois révision faites trim élec neuve antifouling neuf etc.....bref en super état
Mais dites moi tout ce que vous savez sur ce bateau je ne trouve pas beaucoup d'info sur le net...
Juste trouver ce site en cours de construction fait par une personne sympas qui m'a déjà bien répondu !
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62 commentaire(s)
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Le 4 avril, 2006 - 21:20OUPS d'ailleurs le site en question :
[url]http://selkof.free.fr
[/url]- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 4 avril, 2006 - 21:33
Salut à toi!!
Le skanès est une bonne coque mais je ne connais pas cette taille de visu!!!
En revanche, le OMC 120cv, c'est assez vieux comme motorisation et les pièces commence à se faire rare pour ces modèles mais bon tout dépend du prix!!!!
Je laisse la main aux autres pour des conseils peut-être plus probant!!
A+
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Le 5 avril, 2006 - 12:33
Salut a toi ..
Skanes est une super coque tres reputee .....
Elle fait partie de ces profils encore aujourd'hui tres surs et qui n'ont plus de preuve a faire sur leur tenue au temps ..En revanche, OMC ... bof bof .. c'est un moteur assez ancien comme dit mon collegue et la meca.... :-( ... (dispo. / maintenance etc etc ... )
titi10000
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Le 5 avril, 2006 - 18:17bonjour Xela et surtout bienvenue!
idem que les autres forumeurs. Le skanes est une coque de tres bonne reputation. Bonne tenue en mer.
Le moteur OMC on n'en entend pas que du bien. Mais bon si il a été bien entretenu. Il y a de vieux OMC qui tournent encore c'est comme les mercury ils ont salle reputation mais certain ont plus de 30 ans et sont encore là.
As tu une garantie dessus? et essaie d'en savoir plus sur le bateau?
A+
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Le 5 avril, 2006 - 18:42Les skanes on comme dit les autres une très bonne coque. Cpdt sur le 510 les francs bord sont assez bas. De plus le cockpit est minuscules.
Il a exsitait 2 finitions : le skanes de base de 77 à 81 puis ensuite le modèle export de 82 à 87. Mieux vos privilegier l'export car mieux équipés.Côté moteur il était équipé de série en IB de moteur omc ou volvo avec embase 400 ou 800 omc et chez volvo c'était la 280.
Il faut fuire les moteurs omc pour deux raisons marinisation moins fiable que volvo mais surtout le gros pbm viennent de leur embase. Les embases ne sont pas fiable et le gros soufflet qui en fait le tour est honereux à changer.
Quel est le prix de vente ?
Sinon pour guère plus cher tu peux trouver son grand frère le 575 qui lui est vraiement un très très bon bateau.
Sinon le 510 a aussi était livré avec des 140 ch toujours en 4 cylindres.
Si tu as d'autres question
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Le 5 avril, 2006 - 21:35
pour le prix il est a 5600€ gtie 3 mois....le moteur est nickel sinon j 'en avais trouver un autre chez un particulier avec un 140 CV OMC a 5500€ a Débattre mais à raffraichir......
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Le 5 avril, 2006 - 22:29
Sur un moteur comme ça, il faut pas une garantie 3mois mais une garantie sur la saison entière!!!
De toute façon, 5500 euros c'est trop chère. Ce moteur vaut pas plus de 800 euros embase comprise. Et pour la coque ça vaut 3000 mais pas plus!!!Tu trouveras des ensembles plus récent et mieux motorisé pour pas plus cher.
A savoir que le 140cv OMC est de la même trempe que le précédent: ça reste un 4 cylindres assez vieux dont les pièces comme le collecteur et les coudes sont presque introuvable!!
Pas convaincu, d'autant que pour le revendre, faut se lever de bonne heure!!!!!
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Le 5 avril, 2006 - 22:49
Xela,
J'ai eu l'occasion de tester par grosse mer un Skanes 510 hors bord, j'en ai gardé une excellente impression.
Recherche dans mes anciens messages j'avais fait un compte rendu.Je ne connais pas en revanche la fiabilité de l'embase qui selon les potos est pas tip top. Par contre j'ai été bluffé par le comportemnt avec le HB, alors en IB ça doit déchirer par la stabilité encore meilleure (centre de gravité et répartition des masses meilleures)
Salut
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Le 6 avril, 2006 - 08:18
Pour ce prix tu peux trouver une skanes 510 export motorisé par du volvo et la moins de pbm pour les pièces et moteur plus fiable.
Sinon pour 8000 euros tu auras un 575 avec un v6 175 ch volvo sans pbm
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Le 6 avril, 2006 - 09:14
Pour ce prix tu peux trouver une skanes 510 export motorisé par du volvo et la moins de pbm pour les pièces et moteur plus fiable.
Sinon pour 8000 euros tu auras un 575 avec un v6 175 ch volvo sans pbm
C'est vrai que 8000 - il peut toucher un 575 // mais .....qu'en est-il de son programme .. ?? cad, doit-il le transporter souvent etc etc ..
Bref, l'achat est un ensemble, il est bon de le rappeler ...Sinon, un 510 pour 5500e, c'est vrai que c'est un poil cher car ds ces zones de prix, qd je cherchais a investir ... j'avais trouve pour 6000 (env.) un 510 avec Volvo .. donc, ca peut se trouver je pense .. OMC, bof bof ...
titi10000
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Le 6 avril, 2006 - 11:51
merci pour vos commentaires !! lol
Pour mon programme il me faut un ensemble de PTAC 1300kg 'maxi (pas de permis e et pas envie de le passer) le bateau ne restera à l'eau si ce n'est 15 jours par an en vendée sinon descente/remonté sur remorque pour les we fleuve et mer
Mon budget est plutot sur les 5000€ mais pres a monter si coup de coeur :wink:
VOILA VOILI- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 avril, 2006 - 11:57
voila ce que j ai trouver d'autres....
JEANNEAU SKANES 510
1984 - Day Cruiser / Open /// Moteur 75 cv Mariner
7.500 EURJEANNEAU SKANES 510 EXPORT
1988 - Day Cruiser / Open /// Moteur 140 cv Volvo Penta
8.000 EURJEANNEAU SKANES 510 EXPORT
1985 - Day Cruiser / Open /// Moteur 175 chevaux OMC
8.980 EUR:cry: et en plus à plus de 500 bornes de chez moi.. :evil:
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Le 6 avril, 2006 - 13:17
Tiens je te file une annonce que j'avais commencé à regarder:
C'est un VIP Versailles de 1993 avec 145cv IB, la sellerie (du moins les côtés est HS) le reste est récupérable! Le moteur a besoin d'un réglage des culbuteurs: devis de 180 euros et 700 euros pour toute la sellerie.
Le bateau est à vendre 4900 euros mais après un coup de tel, il était déjà négociable jusqu'à 4400 euros donc à voir!!!!!!
A+
Alex- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 avril, 2006 - 13:46
merci........;je l'avais deja vu mais alpes maritime ça fait un bout du 78 et apparement il n'as pas de remorque :oops:
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Le 6 avril, 2006 - 16:29
Ca fait loin je sais!!!
Celà dit tu peux trouver une remorque d'occase à 1500 euros et ça te fais un ensemble à moins de 6000 euros qui peut facilement s'entretenir et se revendre!!!!Si tu veux j'ai des tofs de ce bateau, je peux te les envoyer si ça t'intéresse. Moi, j'ai laissé tombé car je préfère me tourner vers du HB!! Ca consomme plus mais c'est moins lourd et moins cher à l'entretien!!
A+
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Le 6 avril, 2006 - 19:15Ya un GLASTRON FUTURA1977 avec remorque a vendre 4000 roro
Remorque tres bon eta et sellerie refait- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 avril, 2006 - 19:33
Vous êtes en train de me comparer des ladas avec une audi. :o
J'ai eu des bateaux américains de cette époque et j'ai eu aussi un skanes. C'est pas du tout la même chose. Tu sortiras même quand cela bouge avec un et tu laisseras l'americain au port car il arosera les passager et sera pas très sur par mauvais temps.
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Le 6 avril, 2006 - 20:45
bonsoir
cedric dis pas trop de mal des bateaux americain je vois d ici notre ami pascalus rougir de colere :evil:
bonne soirée a tous a+stephan- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 avril, 2006 - 20:56
J'ai actuellement un boat américain c'est vrai d'une autre generation à ce proposé.
S'il recherche un bateau français type skanes c'est qu'il veut un bateau "rudimentaire" sans trop entretien auto videur. Car pour l'atlantique mieux vos éviter un bateau américain avec de la moquette c'est une horreur si on est magniaque comme moi et que l'on veux le garder propre.
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Le 6 avril, 2006 - 21:00
Je comprends ce que tu veux dire Cédric mais en fait tout dépend de ce qu'on veut faire avec son bateau et d'où on navigue.
Là où je navigue, les fletcher, glastron, mastercraft et autre coque typée américaine font fureur car on navigue à 75% en lac ou rivière. Sur ce genre de plan d'eau, ces coques sont les meilleures.
Par contre, il est vrai que pour la mer c'est beaucoup moins adapté, et il vaut mieux opté pour des coques avec de hauts francs bords (arcoa, leader, skanès....)
Mais, je t'en prie, ne les compare pas à des lada!!
Toi, tu as de la chance d'avoir un super bateau (on peut pas lui reprocher grand chose) que l'on ne peut pas critiquer!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Le 6 avril, 2006 - 21:08
Si si le sea ray a des points faible.
Je navigue sur lac aussi et j'ai eu comme premier bateau une cadorrette skipper 156 avec 90 ch mercury (photo ds l'album). Clair qu'avec une naviguation en eau douce tu peux te permettre d'avoir de la moquette, sur le sea ray j'aurais préféré de la moquete amovible.
Je crois que cette personne veux naviguer en manche avec, donc voilà pkoi ma remarque.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 avril, 2006 - 22:02
Ouahouuuuuuu les passions se déchainent pour mettre au point tout le monde je suis vraiment tombé sous le charme du skanes.....et dur de trouver le jumeau si ce n'est les B2 marine cap ferret mais pas dans les même budget et alors que mes neurones s'entremélaient je viens juste de recevoir un mail du skanes équipé en 140cv et le proprio qui doit avoir ces raisons (financière???) me le céde pour 3500€ avec remorque et facture a l'appui de la rénovation du moteur en 2005 l'armement complet!!
Que demande le peuple ! la coque est de 1980 et le moteur de 1985 refait donc en 2005
J'essai donc d'y retourner ce we avec un ami mécano et si tout est ok je le prends !!
:twisted: :twisted: :twisted:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 avril, 2006 - 22:16
Dans ce cas là, pour 3500 roros, vas y fonce!!!
C'est une bonne affaire. Mais vérifie bien si les collecteurs ne sont pas trp vieux: si le moteur a tendance a chauffé, c'est pas bon!!Voilà, tout est dit.
Bonne NAV'
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Le 6 avril, 2006 - 22:23
Les collecteurs ont 2 ans tout comme la pompe a eau les cables de commande les durites essence la joint de culasse le joints d'embase et pleins d'autre pièces
Ce qu'il reste à faire :
Antifouling
électricité de la cabine qui était en mauvaise état et complétement retiré
un bon nettoyage et quelques gommage sur la coque
le boitier de commande de gaz qui est vraiment d'origine lui à changer
et apparement un réglage de cable car la marche arrière à du mal à s'enclencher...???a voir
Les siéges et housse qui sont en état moyenSinon le plein et zouuu
:)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 avril, 2006 - 22:27
[/img]http://www.3clicbateau.com/data/iz_1054_051209080729.jpg[img]
VOILA c'est lui ! Mais la photo doit avoir 2 ans[/img]
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Le 6 avril, 2006 - 22:28
http://www.3clicbateau.com/data/iz_1054_051209080729.jpg
voila la ça doit être mieux !
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Le 6 avril, 2006 - 22:32
En tout cas, la coque et la remorque ont l'air nickel à première vue!!
Ca serait pas une affaire que t'as là??????? 8) 8)
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Le 6 avril, 2006 - 22:35
En tout cas, la coque et la remorque ont l'air nickel à première vue!!
Ca serait pas une affaire que t'as là??????? 8) 8)
La remorque c'est clair elle est comme neuve ! pour la coque depuis la photo elle à séjourner presk un an en port en eau douce alors elle a changer verdit et antifouling bon a refaire ! le bateau a été hiverner depuis décembre dernier
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Le 6 avril, 2006 - 22:39Pour un ordre d'idée voilà ce que j'ai acheté cette année pour 5500 Euros.
Grâce à V.D qui m'a parlé de ce leader en vente chez "Aussonne nautique" dans le 31.
année 1994, sellerie en exellent état, sondeur, taud d'hivernage, taud d'été.
Moteur Yamaha V4 115 Ch révisé.
Je joins une photo.
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Le 6 avril, 2006 - 22:42
Pas MAL ce leader 5500€ avec remorque ??
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Le 6 avril, 2006 - 23:02
SINON pour revenir au skanes voila l'arriere
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Le 6 avril, 2006 - 23:32
Eh, STAR FIZZ, si tu as d'autres bon plan comme ça, fait moi signe, ça m'intéresse beaucoup!!!
Surtout dans cette gamme de prix!! Ne me dit pas que tu as eu la remorque en plus à ce prix là!!!!A+
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Le 7 avril, 2006 - 08:06
Malheureusement la remorque n'était pas comprise, mais j'en est trouvé une de ptac 1350 kg en bon état pour 800 Euros à la base nautique de Cazères.
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Le 7 avril, 2006 - 10:03
salut XELA,
Tu es dans quel coin du 78?
il y a des bateau d'occas a vendre chez detroit marine, a vaux sur seine, ils sont serieux, tu peux les appeler... peut etre auront ils ton bonheur...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 avril, 2006 - 12:40salut XELA,
Tu es dans quel coin du 78?
il y a des bateau d'occas a vendre chez detroit marine, a vaux sur seine, ils sont serieux, tu peux les appeler... peut etre auront ils ton bonheur...c'est la ou j'entretiens mon boat... tu peux aussi aller jeter un oeil a ambiance yachting a conflans, ils ont pas mal d'occas en permanence
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Le 7 avril, 2006 - 15:28
Merci de vos adresse je retourne voir le skanes 510 en 140cv avec un ami mecano dimanche matin si tout est ok je le prends....
Sinon je ne suis pas très loin de chez vous EPONE 78 et je suis entrain de voir pour le permis à villennes s/seine- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 avril, 2006 - 15:33
J'espère que ton ami est un mecano marin car un mecanicien auto ne sert strictement à rien pour les problème d'embase 400/800 OMC.
Il faut le payer maxi 2000 euros. Plus le vendeur te prend pour un pigeon ou alors tu as prevu une envelloppe supplémentaire 10000 euros pour changer le moteur. 10000 euros c'est le prix d'un mercruiser 145 ch 3 litres ib.
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Le 7 avril, 2006 - 16:59
J'espère que ton ami est un mecano marin car un mecanicien auto ne sert strictement à rien pour les problème d'embase 400/800 OMC.
Il faut le payer maxi 2000 euros. Plus le vendeur te prend pour un pigeon ou alors tu as prevu une envelloppe supplémentaire 10000 euros pour changer le moteur. 10000 euros c'est le prix d'un mercruiser 145 ch 3 litres ib.
Là, désolé Cédric, mais je ne suis pas du tout d'accord avec toi!!!
2000 euros, ça serait à peine plus cher que le prix d'une remorque comme celle-ci (en TBE) d'occasion.
Une coque comme celle-ci (elle a l'air en BE) ça vaut au moins 1500 euros.
Donc pour 3500 euros l'ensemble avec une rénovation moteur, ça vaut franchement le coup.
De toute façon, si son moteur tombe en rade dans la saison et qu'il est HS, il pourra se faire rembourser pour vices cachés et même sans garantie!!!!
De plus, on trouve des IB (Mercruiser en 3L) d'occasion à 1500 euros avec embase. Faut pas mettre 9000 euros (c'est ce que coûte un 3L Mercruiser monté, sans reprise et sans négocier) sur une aussi vieille coque !!!!!!!!Sur ce
A+
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Le 7 avril, 2006 - 17:21
Pour ma part à ce prix la ! avec facture à l'appui de la rénovation qui date de 2 ans du moteur ET embase ,je suis prés à prendre le rique (si il y en a un ??) j'achete de l'occasion et chez un particulier je suis bien conscient des risques et j'essaie de les limités au maximum ....à savoir pour cette année la et ce moteur la côte argus moyenne est d'environ 5500€ et à la vente c'est plutôt 6500€/8000€....
Le moteur depuis sa rénovation à 30 heures...
Alors soit il me pigeonne bien car il faudrait qu'il me fournisse de fausse facture fait par un prof. ,qu'il mette son bateau à la vente à 5500€ pour le descendre à 3500€ ensuite??peut être ai-je faire à un pervers :lol:
Mais je ne pense pas ,en plus de visu. le vendeur n'as pas l'air malhonnête et en revanche vraiment VENDEUREt rassuré moi vos moteurs casse tout le temps ou bien ?personne à un moteur qui fonctionne correctement grace à un bon entretien !!
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Le 7 avril, 2006 - 18:02
Heu Xela!!
3500 euros c'est un bon prix à mes yeux mais ne pense pas le revendre un jour à 6000 euros comme tu dis? C'est impossible!!! Ou alors tu as trouvé le pigeon du siècle et je veux son adresse de suite: j'ai plein de truc à vendre!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
De plus, comment peut-tu parler de cote argus pour un bateau de 25 ans!!! 8O
La cote argus c'est comme les voitures, c'est 7ans. On peut continuer à parler de "pseudo cote" jusqu'à 15 ans mais jamais au-dessus.Pour avoir une estimation de ton bateau, il faut passer par un expert: c'est d'ailleurs obligatoire pour pouvoir assurer un bateau de plus de 15 ans.
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Le 7 avril, 2006 - 18:13
Alex33 je ne disai pas ça pour toi ! :oops: en revanche pour la côte c'est sur la centrale je fait le mulet je suis ce que l'on me donne ! :wink: comme tout débutant dans le nautisme :)
Pour la revente si j'achète ce bateau ce n'est pas dans l'optique de le revendre ô pire je sais bien que je le revendrai peut être le même prix !!Je viens de retrouver l'annonce de vente de 2004 date de l'achat du proprio actuel !!!!! merci le net !! :twisted:
il était à 5300€ dans les pyrénées-atlatique et appartenais à un proprio d'un hôtel comme raconter par le vendeur actuel .
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Description : moteur essence 4T de 1985 révisé en mars 2004 (joint d'embase neuf), larg 2m, bateau prêt à naviguer, coque en bon état, mat de ski, avec remorque Atlas de 1998, photos par e-mail
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Et bah moi ça me rassure encore plus car le Vendeur me l'avait dit...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 avril, 2006 - 18:32
Simplement je sais que je prendrais pas le risque d'acheter un Skanes avec omc embase 400.
Quand j'ai acheté le mien j'en ai visité des dizaines pendant pratiquement 2 ans. Biensur j'ai prix un volvo avec embase 290.Sinon prix d'une remorque j'ai acheté la mienne neuve sattelite 2 essieux PTAC 1800 kg PRIX de vente 2859 euros. Je doute que celle du 510 coûte 2000 euros.
Mon prix de 2000 euros était coque seul sans remorque.
De plus pièce OMC très dur à trouver.
De plus cela n'a pas l'air d'être une finition export.
De plus je me permais d'intervenir sur ce modèle car j'ai une connaissance assez approfondi de la gamme skanes dessiné par Robert Rigeaudau. D'ailleurs j'ai les docs d'origine et les documents publicitaire de l'époque.
Un jour ou l'autre je reprendrais un 575 en plus pour le remettre en état neuf.
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Le 7 avril, 2006 - 21:03
http://www.rsa-fr.com/Images/Band_T_150.jpg
VOILA les tarifs des remorque atlas !! :twisted:
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Le 7 avril, 2006 - 21:06
oups voila ------>T131MS 990* 1300/1200/1100 6.92 2.17 oui 2 (165R14 C) oui 2 37 3414€
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Le 7 avril, 2006 - 21:35
Par rapport au prix catalogue tu peux avoir facilement 30 %.
Vous voulez un scan de ma facture. J'invente rien je l'ai payé ce prix là pour une deux essieux neuve MX182 satellite.
Prix catalogue de la mienne sur le site satellite : 4449 euros payés 2859 euros la semaine dernière.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 avril, 2006 - 21:49
Là, Cedric a raison!!
Entre le prix catalogue et le prix de vente il ya une marge.Mais Cédric, tu as eu une belle remise car tu lui as laissé une belle petite somme à CHARLET, non?????
Au fait, Cédric tu seras à Bisca samedi de la semaine prochaine?? Je vais y faire un tour pour aller voir quelques bateaux chez Charlet!!!
A+
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Le 7 avril, 2006 - 22:20
OK MAIS CA FAIT TOUT MEME 2390€ SI ON PRENDS 30 DE REMISE IL NOUS RESTE DONC 1110€ POUR LA COQUE ET LE MOTEUR :wink: DONC A MOINS DE 2000€ CELON TON AVIS !!
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Le 7 avril, 2006 - 22:24
Mais non mais non je parlais juste de ce que venait de dire Cédric. Ta remorque ça vaut 2000 euros en neuf je n'en doute pas!!!
Mais donne moi plutôt ton avis sur le post que je viens de mettre SVP!!!
Ca serait sympa!!J'ai l'impression d'être tout seul ce soir :lol: :lol:
A+
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Le 7 avril, 2006 - 22:28
:lol: :lol: Je répondai à ao malotrou !!! :mrgreen:
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Le 8 avril, 2006 - 07:51
Ma non compréhension vient du fait que j'étais parti sur un prix de 5000 euros. Si j'ai bien compris la remorque est neuve ?
Ma grande peur vient du fait de l'embase omc 400 ou 800.
Sinon Alex33, pour le we de pâques je suis en corrèze chez mes parents sinon je t'aurais fait essayer le searay.
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