Itinnéraires routiers
Itinnéraires routiers
Bonjour à tous!
Mon Flyer 701 culmine à 3,40 mètres d'altitude sur sa remorque...
C'est haut, parfois trop haut!
Comment définissez-vous vos itinéraires routiers en fonction de cela?
Mon GPS ne tient pas compte de la hauteur.
J'ai tenté des sites intégrant une option poids lourd. Pas vraiment concluant...
Comment préparez-vous vos voyages pour être certain de ne pas transformer votre bateau en décapotable en passant sous un pont?
Merci!
Pierre
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Le 20 mars, 2011 - 19:00
GRRRRR! Enlevez-moi un N à "itinéraires", ce sera mieux!
J'escuse de vous d'mander pardon pour cette énormité...
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Le 20 mars, 2011 - 19:26
ha oui! vraiment Pierre, tu nous déçois , on pensait pas ça de toi!!
Sinon tu retournes sur ton post et tu vas dans éditer, tu dois pouvoir modifier
Pour les hauteurs 3.40 m ça passe normalement à peu près partout, tu comptes aller ou?
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Le 20 mars, 2011 - 23:34
Bonsoir Pierre,
Si tu as un TOM TOM, je me suis laissé dire qu'il existe un POI développé spécifiquement pour les hauteurs de ponts.
Je crois qu'il existe également des GPS développés pour les PL, mais j'ai entendu ça et là que ce n'était pas totalement probant...
Le site Mappy propose également de faire varier ses itinéraires en fonction du véhicule mais je ne l'ai pas testé.
Après il reste à baisser la tête !
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Le 23 mars, 2011 - 15:43
Pour les grands trajets, ce n'est pas vraiment un problème.
Mais, là, je vais donner mon Flyer 701 en révision chez Nord Nautic, à Bernes sur Oise. J'habite à l'Ouest de Paris.
Pour aller à Bernes, l'itinéraire idéal serait de passer de l'A13 à l'A15 par le tunnel A86. Ce dernier est limité à 2 m. de haut.
Ah, les cons!
Il y a toujours les quais (St Cloud, Suresnes, Puteaux, etc)... Mais il y a encore des tunnels pour rejoindre l'A15. Et je ne sais pas si je peux y passer...
Si ceusses qui connaissent peuvent me renseigner, ça m'arrangerait bien!
Merci!
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Le 23 mars, 2011 - 23:28
Bonsoir Pierre , c'est rigolo, j'ammène aussi mon 705 chez Nord nautic, leur mécano est vraiment bien en moteur in board, j'ai toute confiance en eux.
Sinon pour ton 701, effectivement le tunel de l'A86 est limité à 2 m , mais comme tu dis tu peux longer la seine par suresnes, asnieres etc.. et reprendre l'A15 ensuite, il n'y aucun prob je l'ai fait quantité de fois et les semi de 4.00 m y passent. Tu viens d'ou? sinon tu peux aussi prendre le periph ouest et sortir à la porte maillot, recuperer le tunel sous la defense dir cergy , puis l'A86 puis l'A15 et la A115 dir Amien , Car c'est un peu chiant les quais de seine, c'est plein de feux
Dis donc, tu le fais reviser drolement tard ton bateau, tu as passé tout l'hiver sans mettre de l'huille de storage dans les cylindres etc.. enfin je dis ça , chacun fait ce qu'il veut mais pour ma part le mien part en revision dès le mois de septembre, ou octobre dernier carat. a+
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Le 24 mars, 2011 - 11:21
Salut Yvan!
Merci pour le tuyau, je n'étais pas certain de pouvoir prendre le tunnel sous la Défense...
Quant à la révision, je l'aurait bien faite plus tôt mais j'étais en attente des papiers belges. Sans eux, pas d'assurance. Et je ne voulais pas faire 200 km sans être assuré...
Pour l'hivernage du moteur, je le fais moi même, ce n'est pas compliqué!
Sinon, j'habite près de Dreux, mon bateau est garé dans une dépendance de la maison, ancienne grange réellement immense et bien commode. J'y range aussi le Medline!
Peut être se croisera-t-on un de ces jours à Bernes sur Oise?
Pierre- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 24 mars, 2011 - 12:47
mon bateau est garé dans une dépendance de la maison, ancienne grange réellement immense et bien commode. J'y range aussi le Medline!
Ca doit faire une belle grange en surface et hauteur pour y garer le Flyer et le semi !!!
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Le 25 mars, 2011 - 12:57
Peut être se croisera-t-on un de ces jours à Bernes sur Oise?
PierreAvec plaisir , qui sait..
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Le 29 mars, 2011 - 16:59
Bonjour à tous!
Mon Flyer 701 culmine à 3,40 mètres d'altitude sur sa remorque...
C'est haut, parfois trop haut!Pierre
Salut Pierre,
3,40m !!! : as-tu mesuré avec précision ou c'est +/- ?
En fait, tu m'inquiètes un peu... je vais chercher mon Flyer 701 dans 15j (acheté dans le sud) avec l'objectif de le ramener et le rentrer sous mon carport... qui fait 3,45 d'hauteur utile !
Et pour reparler itinéraire: vu que je vais faire la route (Fréjus-Belgique) en 2 jours: Quelqu'un connait il un petit hôtel sympa avec un grand parking "sécurisé" dans les environs de Lyon ? Je cherche des emplacements style autocar pour pouvoir y garer facilement la voiture et le 701...
Jean-Michel
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Le 29 mars, 2011 - 18:55
3.40m , c'est avec l'antenne VHF
, Pierre il faut penser à la rabattre!..
jmich, tu peux dormir dans les hotels qui se trouvent sur l'autoroute, il y a un peu de tout, Mercure, 1er class et F1, ou sinon tu peux dormir dans ton beau bateau, c'est ce que je fais souvent et puis on te pique pas tes hélices! , alors toi, tu vas remonter ton bateau dans le nord quand tout le monde va pas tarder à les descendre dans le sud pour les beaux jours,
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Le 29 mars, 2011 - 19:48
Je le remonte pour le bichonner (je viens de l'acheter) mais il redescendra en juillet vers la Corse...
Et comme on a pas encore nettoyé l'intérieur ni installé quoique ce soit, on cherche un petit hôtel avec un grand parking ! Et puis on est 5 ! => au mouillage avec le taud de camping ça devrait aller mais je me vois mal le monter sur l'autoroute ! Même celle du Soleil !
A+
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Le 29 mars, 2011 - 19:52
Bonjour JMich,
Tu peux dormir sur tes deux oreilles, j'ai mesuré précisément 3.20m pour mon Flyer sur sa remorque. Bien sur, cela peut varier d'une configuration et d'un réglage de remorque à l'autre, mais pas de 20 cm !
Je suis assez surpris par les valeurs annoncées par Pierre...Peut-être a-t'il installé des équipements sur le pare brise ?
Pour ce qui est de dormir, le conseil d'Yvan est le bon. Rien de tel que de s'enrouler dans la couette dans son bateau, perso c'est ce que je préfère, et cela permet de garder un oeuil sur le matos !
Il y a un parking sécurisé sur le contournement est de Lyon que tu prendras sûrement pour remonter (c'est mieux que le tunnel de Fourvière). Par contre je crois que ce parking est réservé aux poids lourds...à vérifier.
Sinon, n'importe quelle aire d'autouroute peut faire l'affaire, en privilégiant les aires biens éclairées, avec stations services et un peu de traffic pour des questions évidentes de sécurité...
En tous cas, félicitation pour ton achat...et bonne route avant les bonnes navs....
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Le 29 mars, 2011 - 20:02
Nos posts se sont croisés, désolés. Bon je vais faire une recherche sur Lyon et environs pour tâcher de te trouver quelque chose de facile d'accès et si possible sécurisé. Papy69 devrait pourvoir aider aussi je pense....
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Le 29 mars, 2011 - 20:23
Juste pour info, tu passes par Dijon, Reims...ou Besançon, Nancy.....?
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Le 29 mars, 2011 - 21:40
3,20 m ouf !
Merci jm38, ça me rassure, je pourrai bricoler au sec !
Et je viens justement de vérifier l'hauteur précise du carport : 3,49 m. Ca va, j'ai de la marge. (j'avais déjà l'idée du petit cruiser quand je l'ai construit il y a quelques années !)
Pour la route, je fais généralement Lyon-Bourg en Bresse-Dijon (A39)-Reims
Merci. A+
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Le 29 mars, 2011 - 21:51
Bon, c'est bien pour la route, car tu va passer pas loin de chez moi et ce sera plus facile de t'indiquer une bonne étape pas trop loin de ta route
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Le 29 mars, 2011 - 23:01
Bonsoir !
En fait, je n'avais pas mesuré. 3,40 mètres étaient une estimation...
On va dire que j'ai tenu compte du pied du marin... en haut!
N'empêche que ça dépend aussi de la remorque...
Va falloir que je mesure avec exactitude, cette fois!
Bonne route et bonnes navs!
Pierre- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 30 mars, 2011 - 13:04
Salut les z'amis
effectivement à 5 personnes sur un air d'autoroute dans la cabine du 701, c'est un peu juste! et monter le taud complet ar sur le parking ça fait désordre
, pour ce qui est des places poids lourds sur l'autoroute c'est pas mal, mais sans prétention ça sent tout le temps fort l'urine, et oui nos amis routiers la nuit ne vont pas jusqu'au toilette..
Sinon pour ma part j'aime bien passer par le tunel de fourvière, on voit le rhone qui parfois est d'un jolie bleu quand le ciel est au beau temps, et puis je trouve que le contournement de Lyon par la rocade est bien plus long en kilomètre, mais bon... à chacun ses petites habitudes a+
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