Voilier Britannique
Voilier Britannique
Total Néophite Administratif, j'aimerais savoir si l'un de vous, plus expert, pourrait me renseigner : En cas d'achat d'un voilier anglais assez ancien, dois-je aquitter une TVA et suis-je obligé de passer sous pavillon français. Sinon quels sont les + et les - d'un pavillon étranger?? Merci d'avance
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Le 6 septembre, 2004 - 12:30
Pour la tva dans le cas de l'angleterre, je ne penses pas pour 2 raisons:
-c'est un achat de materiel d'occas donc non soumis a la TVA
-l'angleterre fais parti de l'europe et si la tva a correctement etait acquitté a l'epoque de l'achat neuf en angleterre il n'est pas necessaire de la repayer un faisant venir le bateau en france...Tu peux garder le pavillon anglais, tu seras soumis a la reglementation anglaise, bcp moins contraignante sur la securité, les permis l'homologation, mais renseigne toi bien, car tout n'est pas forcement plus facile....
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Le 6 septembre, 2004 - 16:50
Je pense qu'il faut être resident en Angleterre pour garder le pavillon (et en apporter la preuve).
Si la bateau est de 1986 ou + tard il faut demander au vendeur de fournir un document prouvant que la TVA a été payée.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 29 septembre, 2004 - 12:59
:lol:
Je suis dans ce cas mais avec pavillon Portugais
Il faut si le bateau réside en France :
Payer un "passeport" qui correspond , comme par hasard, aux droits normaux de francisation, avec mêmes conditions.
Pas de TVA
Au Portugal, comme en GB les droits sont de port et non d'état ;aussi il n'y a rien à payer si l'on n'est aps dans les eaux territoriales.
La réglementation pour l'armement du navire est celle du pays de pavillon - pour moi Portugal
Voilà
SLTs
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Le 29 septembre, 2004 - 13:02
J'ai oublié
il y a d'autres avantages mais c'est long et indiscret alors direcetement sur email- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter







