Trinquette et sécurité

Salut,

La trinquette n'est pas du tout obligatoire, ce qu'il l'est c'est de pouvoir envoyer un TMT ( étais largable câble ou spectra, trinquette, ou à la vollée ).

Le fait d'avoir une toile plus haute dans le mauvais temps est un atout: les paquets de mer ne finissent pas dedant et passe en dessous.

J'ai personnellement un étais larguable que j'utilise ( en plus de l'aspect sécu ) dès que je dois faire route avec plus de 20Kts au prés, avant tout parce dès que tu enroules tu ne peux plus obtenir une foc bien plat, indispensable pour faire un prés du diable.

De plus ça permet à ton génois et à ton enrouleur de se reposser un peu et par vent arrière soutenu les deux de chaque bords sont vraiment trés éfficaces ( bateau trés stable, pas de risque d'empannage....)

A plus :smile:

Salut à tous,

Tschai a raison, il ne faut pas confondre Trinquette et Tourmentin et seul le tourmentin est obligatoire. L'utilisation massive des focs sur enrouleur et l'évolution des gréments (sans bas étais) a rendu "évident" l'utilisation d'étais largable, d'abord pour envoyer le tourmentin sur un étai bien étarqué et donc lui donner une forme correct pour pouvoir remonter au prés....... Je rappelle qu'il vaut mieux parfois remonter au près, dans le gros temps, que de mettre en fuite, l'exemple de ce qu'il s'est passé lors de la tempête lors de la course Sidney-Hobard est éloquent : seul les bateaux ayant continuer leur route au près, souvent sous tourmentin seul, n'ont eu à subir aucune avarie grave ....
Quant à la trinquette, c'est une voile bien pratique, surtout en équipage réduit, pour fractionner la surface de voile et mieux équilibrer la bateau mais qui peut être dangereuse en cas de gros temps car, comme le dit Tschai, son point d'écoute est trop bas et ne permet donc pas d'éviter les paquets de mer et donc participe activement à la gite du bateau....

Bon vent à tous............

Salut Osmose
En ce qui concerne le dispositif d'envoi du tourmentin sur l'enrouleur le seul echo que j'en ai est plutot négatif car mettant l'enrouleur a rude épreuve.
La rallingue du tourmentin étant, en général, en acier il vaut encore mieux l'envoyer en "libre".
Quant à l'étai largable, j'ai aidé un copain a en monter un sur son serpentaire, c'est pas bien compliqué, ça coûte pas bien cher et comme le dit Tschai, il y a des cas ou tu le met à poste (et il rend bien des services) avant d'envoyer le Tourmentin car il te permet d'agir plus finement sur ton mat.

Bon vent.............

Salut à tous,

L'installation d'un étai à poste ou d'un étai largable, ne me gène pas tellement à priori. Ce qui me plaît moins, est d'aller traîner mes fesses en proue par mauvais temps, surtout pour le gain obtenu. Préserver ses voiles, d'accord, mais sa vie aussi, non ?? Je connais d'ailleurs quelqu'un qui a passé une heure harnassé au balcon, tentant de remonter sur son voilier. Il n'y est d'ailleurs pas arrivé de lui même. C'est une vague qui l'a soulevé et projeté de nouveau sur son pont !

Bref ! J'ai aussi de mauvais échos quant au tourmentin gréé par dessus le génois enroulé. Ca n'est d'ailleurs pas fait pour, étant donné qu'on ne tend pas un étai d'enrouleur comme un étai fixe. Si le vent est vraiment trop musclé, je ne fuis pas non plus, comme le souligne Filoufilou. Je me mets à environ 50° à 60° du vent, sans génois, avec 2 ris dans la grand voile... et j'attends que ça se passe. Je fais route la où ça m'arrange et m'arme de patience.

Bon vent à tous !

Barry.

Salut Barry,

On a du écrire ensemble ce qui fait que je n'avais pas vu que tu avais également fait part d'une expérience "mauvais temps" que personne ne souhaite vivre.

Ceci dit, quand ça souffle vraiment tu es content d'avoir, non pas deux, mais trois bandes de ris dans ta grand voile.
De plus, le tourmentin aide vraiment à donner de la manoeuvrabilité même s'il est vrai que ça peut être sportif de l'envoyer. Pour ma part je n'hésite pas a enfiler le harnais, même si ce n'est pas cela qui t'empêche de passer par-dessus bord, mais je suis convaincu que cela aide, au moins psychologiquement, a ne pas te faire éjecter.

Bon vent à tous.........

Salut Barry,

Faut pas exagérer!!!!. Le bricolage c'est aussi l'esprit mini dans lequel j'ai trempé quelques temps. C'est comme ça que j'ai appris pas mal de chose parce qu'au sinon j'étais pas fort en bricolage.
Quand tu es tout le temps en train de réflechir à tel ou tel autre problème et que tu en parle autour de toi avec les copains, "on" trouve toujours des solutions, plus ou moins "zazou" et qui fonctionnenet avec plus où moins de bonheur.

Je comprends tout à fait que tu n'ai pas envie de percer le pont de ton super bébé tout neuf dans un bricolage empirique et tu as raison car le résultat ne sera peut-être pas là ......

Quant au 3ème Ris, oui c'est bien et par expérience je sais qu'on l'utilise plus qu'on ne le pense et c'est très bien.

Bon vent.............

Bonjour a tous

Pour une navigation qui sort un peu du cotier je ne saurai trop conseiller le montage de l'etai largable !
On peut imaginer facilement les PB qui nous sont tous arrives de dechirure ou de blocage d'enrouleur .
Un etai largable bien pense n'a rien de bien complique a installer , n'est pas plus delicat a mettre en oeuvre ( il n'y a pas si longtemps et les regatiers le font encore on changeait de voile d'avant tres communement ) , et il rend de vrai service non seulement pour economiser le genois et l'enrouleur par tres mauvais temps , mais aussi pour equilibrer le bateau dans ces moments ou on en a particulierement besoin .