Locataires faites attention !
Locataires faites attention !
Bonjour à tous.
Je vais sans doute me faire taper dessus par de nombreuses personnes, mais j'en ai assez !... Je navigue sur la côte Atlantique avec un vieux 9 mètres, que je m'éfforce d'entretenir de mon mieux... comme tout propriétaire. Je suis amarré à la Rochelle, où je suis entouré de propriétaires, et ce depuis de nombreuses années, et où il ne m'est jamais rien arrivé. Entre juillet courant et dimanche dernier, j'ai réalisé, je crois, une dizaine de sorties, autour de La Rochelle... Respectant vents et marées, je suis souvent dans les premiers à arriver dans un port, au ponton d'accueil. Je suis allé trois fois à Saint Martin de Ré et deux fois à Saint Denis d'Oléron, cette année, et ai subi 5 détériorations sur mon voilier. Les 5 fois des locataires... Le dernier est parti sans rien dire, mais j'ai reconnu le voilier: un Delher 29 appelé Be Carefull (c'est le comble !)... que je sais être un voilier de location. il est évident que l'on ne connaît pas bien un voilier que l'on loue, en comparaison à ce que l'on sait d'un voilier que l'on pratique depuis des années, mais ce n'est pas ça que je critique. Les locataires manquent souvent d'attention. Ils prennent des options de rachat de franchise et savent qu'ils peuvent couler le voilier sans qu'aucune somme d'argent ne leur soit demandée. Tous ne sont pas comme ça , évidemment, mais le comportement tend à ce généraliser, et cela au détriment de celui qui bosse comme un malade pour avoir un beau voilier. Vous me parlerez des assurances, bien sûr, et bien sachez qu'un loueur de voiliers est bien mieux assuré qu'un simple plaisancier, et que les assurances jouent plus de son côté. Au total j'ai dû remplacer deux chandeliers avec la ligne de vie (arrachée), j'ai repeint deux rayures (la plus grosse faisait un mètre de long, et laissait entrer l'eau...), j'ai du refaire une partie de la poupe de mon voilier, qui a été "défoncée" par un Bénéteau 35 pieds, qui voulait s'accoupler à moi, mais qui a visé l'arrière de mon voilier... Bref, la loi des séries ? Pas de bol ? Dégradation du comportement des gens de mer ?
Pour information, je suis venu en aide à deux embarcations en difficulté cette année: un voilier et un bateau à moteur, tous deux loués, l'un face à La Rochelle, l'autre face à Royan... j'ai dû montrer au Skipper du voilier comment faire correctement le noeud qu'il avait fait sur son taquet et qui était en train de se défaire...
Avez-vous le même sentiment que moi ? De semblables expériences ? Y a t il aujourd'hui plus de locataires que de propriétaires en mer (navigant) ? Merci de me conter vos expériences !
A bientôt.
- Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour commenter
-
Le 19 novembre, 2001 - 12:37
Salut Gangster,
La vie est faite de coïncidences... mon voilier s'appelle "Gangster"... c'est drôle, non ??
Bon, venons-en au fait. Les locataires sont de plus en plus nombreux en mer. Il faut savoir qu'un voilier de location sort en moyenne 20 fois par an, soit plus d'un week-end sur trois. C'est très loin d'être le cas d'un voilier de propriétaire. J'ai aussi pu remarquer que c'est souvent avec des locataires que l'on a des problèmes, mais ils sont tellement nombreux, que cela est plutôt normal. Je n'ai jamais eu pour voisin un locataire désagréable, bien qu'ils soient un peu penauds en manoeuvrant, faute de connaissance de l'unité qu'ils ont louée. En faisant attention à eux systématiquement, j'ai pu éviter quelques problèmes... mais c'est vrai que leurs arrivées souvent assez stressantes. Bon, je pense que tu n'as pas eu de chance et que tu as donné pour quelques années, maintenant...
Si tu veux retrouver le plaisancier qui est parti sans laisser sa carte... tu peux le retrouver grâce au fichier du port, par le nom du voilier, étant donné qu'ils connaissent le nom du propriétaire du voilier. Bref, tu peux encore essayer de solutionner ton problème...
Je suis plutôt d'accord avec toi dans l'ensemble, mais attention à ne pas trop généraliser quand même... et n'oublions pas que la responsabilisation fait partie intégrante de l'esprit marin.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 20 novembre, 2001 - 13:33
Salut Barry,
Merci d'être aussi actif sur le forum. J'ai immédiatement contacté le port hier, qui m'a effectivement communiqué le nom de la société qui a loué le voilier au plaisancier "sans nom", contrairement à sa réputation !!
Je vais suivre l'affaire de près et te tiendrai au courant.
Barry, j'ai vu que tu te proposais de discuter production d'eau à bord... J'ai voulu installer l'année dernière un petit dessalinisateur électrique à bord, mais en plus du prix, j'ai été refroidi par l'encombrement... as-tu un "tuyeau" à ce niveau ?
Merci encore !
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 20 novembre, 2001 - 16:52
Salut Gangster,
Pas de problème, mais il vaut peut-être mieux créer une nouvelle discussion pour ça, non ?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 novembre, 2001 - 22:33
C'est vrai que ca craint un max mais on peut comprendre que des quasi apprentis fassent des erreurs mais si c'est tres regrettable il est encore plus regrettable qu'on reste impuissant, une fois de plus devant les assurances.
Parfois on comprend les gens qui se revoltent sauvagement.
Mais helas ! il y a pire encore a propos des bateaux de location. Pire oui, bien pire.
Je veux parler des locations de vedettes sur les canaux, ceux du midi en particulier. J'ai eu l'occasion d'y passer deux fois cet ete. L'horreur ! D'enormes vedettes peu manoeuvrantes, d'enormes puissances, d'enormes cretins assi a la barre, saouls du matin au soir, sans aucun permis puisqu'il n'est obligatoire que pour les proprietaires. C'est un scandale.
Je ne sais pas s'il est possible d'attaquer l'etat qui met ainsi en danger la vie d'autrui pour faire plaisir a des societes de location ou pour inegalite devant la loi. Je vais sur un canal sur mon 6.50 m je dois passer (et payer) un permis assez stupide et je suis en infraction. Un gros c..ard sans permis loue une grosse vedette de 16 m et lui n'est pas inquiete par la loi car pour lui le permis n'est pas obligatoire.
Drole d'egalite en france ! Quand on les voit torcher les bouteilles de rose de provence (tiede en plus !) du matin au soir on se dit qu'il y a au moins des coups de pied au c.l qui se perdent et que notre etat partisan du danger zero ferait mieux de se botter les fesses lui-meme et de reviser sa copie une fois de plus.
Kaj
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 25 novembre, 2001 - 10:14
Bonjour à tous,
je crois qu'il faut se garder de généraliser. Je n'ai rien à dire sur le problème des vedettes sur le canal, domaine que je ne connais pas. En ce qui concerne les voiliers de location, j'ai personnellement loué de nombreux voiliers avant de pouvoir en acheter. Je n'ai jamais cafouillé, et j'ai toujours mené ces bateaux comme s'ils étaient à moi, respectant le matériel, m'efforcant d'en assurer l'entretien dans les règles (vidanges, petites réparations,...) et respectant les règles de savoir-vivre marin. Ces skippers de location qui se comportent comme des éléphants se comporteraient sans doute aussi mal si le bateau était à eux. Il y a des mauvais, c'est comme ça, le fait qu'ils naviguent sur des voiliers de location n'y change rien, ils sont mauvais et c'est tout. Je connais de nombreux proprios qui naviguent comme des paysans, et des locataires qui se comportent comme de vrais marins !
A +- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 25 novembre, 2001 - 19:26
Bravo Osmase,
J'approuve complétement ce que tu dis et j'ai beaucoup d'histoires de comportements "limites" qui concernent aussi bien des propriétaires que des locataires.
Des gestes simples permettent à la fois d'apporter de la convivialité entre plaisanciers et de protéger son bien (qu'il soit loué ou qu'on en soit propriétaires) : c'est prendre l'amarre d'un bateau qui arrive ou l'aider à prendre son emplacement (surtout s'il va un peu vite, qu'il y a du vent, ...)
Ces gestes se perdent mais sont toujours bien accueillis.Il reste le cas de Ganster qui n'a pas le loisir d'être à bord de son bateau lorsque le plansancier maladroit et surtout indélicat fait des dégats.
Il ne te reste plus qu'à négocier avec ton port une place moins exposée, si cela est possible..
Cordialement à tous
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 26 novembre, 2001 - 17:31
Salut à tous,
Le débat prend de la personnalité et c'est constructif, tant mieux. Mais je crois qu'il ne s'agit, bien évidemment, pas de trouver qui sont les méchants et les gentils. Il y a de bons et de mauvais locataires, tout comme il y a des propriétaires responsables et d'autres moins. L'objectif est de savoir deux choses:
- comment éviter que les problèmes se produisent,
- et quoi faire s'il arrive quelque chose...Je n'ai évidemment pas d'élément de réponse ici, mais je crois que ça vaut le coup qu'on y réfléchisse ensemble.
Kaj, comme nous tous, tu navigues pour ton plaisir. Je ne connais pas le canal du midi non plus, ni sa fréquentation... mais j'ai cru comprendre que tu as un 6.50 moteur ?? Le problème est le même, et je crois que c'est indépendant du permis.
Fred et Osmose, nous sommes toujours d'accord sur le plan de l'assistance, mais c'est le problème de Gangster que nous devons résoudre... celui de la rayure ou du chandelier défoncé, que l'on trouve en arrivant sur le voilier. J'ai navigué aux Caraïbes pendant 10 ans, et je peux vous dire que dans chaque port, les petits comme les grands, il y a quelqu'un qui vous attend, lorsque vous vous annoncez à la VHF, et qui vous aide à accoster... pour les unités de plus de 10 m, deux personnes vous attendent sur le quai, et pour les monstres, j'ai par fois vu un pneumatique venir donner un coup de main... c'est une solution qui évite des dégâts, et quand il y en a, il y a un témoin.
D'un autre côté, je connais bien Saint Martin, et je peux vous dire qu'il y a de quoi se plaindre au port. Il arrive un moment où il faut tout arrêter !... L'excuse donnée est qu'en cas de mauvais temps, il vaut mieux qu'il y ait du dégât à l'intérieur du port qu'en mer, ce que j'approuve entièrement. Mais, si nous prenons le cas de Saint Martin, pourquoi entasser toutes les embarcations dans le même bassin, alors qu'ils ont un bassin d'échouage, où tous les dériveurs et les moteurs peuvent séjourner tranquilement ?? Je pense que nos chers administrateurs de ports ne sont pas à épargner dans notre réflection...
Qu'en pensez-vous ?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 27 novembre, 2001 - 21:20
Juste pour dire que le bateau n'est pas un bateau a moteur mais un petit voilier transitant par le canal des deux mers venant de Bretagne pour aller en Corse. Dans les ports de mer, c'est en general moins craignos.
kaj- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 novembre, 2001 - 13:07
Kaj, désolé mais je ne comprends pas...
Tu nous dis que si tu ne payes pas ton "permis" tu es en infraction... avec un voilier ?? Etant donné qu'il n'y a pas de permis obligatoire, où est l'infraction ?
Tu nous parles du Canal du Midi... mais je n'en connais pas qui rallie la Bretagne et la Corse... j'en connais un qui part de la côte sud-atlantique et qui va vers le Golfe du Lion, mais pas depuis la Bretagne.
Qu'en est-il ? Je me suis trompé ? Mal lu ?
Merci de m'éclairer...A bientôt...
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 novembre, 2001 - 17:31
Salut Barry,
il y a un canal, dit de Bretagne, qui relie la Rance à la Vilaine. C'est un tout petit canal, magnifique au printemps (tu écrates les branches pour passer, parfois), mais il faut un petit T.E.Pour naviguer sur un canal (eaux intérieures), il faut, je crois, un permis fluvial. Mais je crois aussi que ce permis est requis à partir d'une certaine puissance du moteur.
Avec un petit bateau, tu peux faire St Malo - La Vilaine par le canal de bretagne, et bien sur Bordeaux - Sète ensuite.
A +, et pas de feu de mouillage en navigation, je surveille ...o :smile:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 29 novembre, 2001 - 15:25
Merci à tous de vous être manifesté. J'attends toujours une issue favorable avec le loueur du voilier, que je ne cesse de relancer. J'espère arriver à bon port avec toutes mes démarches. Mon voilier est évidemment hiverné pour le moment, et c'est un moment plus tranquile pour essayer d'avancer sur tout ce qui m'est arrivé cet été.
Bon vent à vous et merci encore.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 29 novembre, 2001 - 20:41
Salut Barry. Me suis pas bien explique, excuse. Tu vas comprendre. Suis parti de Nantes a la voile pour rejoindre Bordeaux par la mer. La j'ai demate puis ai continue sur la Garonne pour rejoindre le canal du midi. Sorti a port la Nouvelle, ai remis le mat pour aller en Corse a la voile. Comme ca ce doit etre plus clair. Apres je suis revenu a Nantes de la meme facon.
Sur le canal, c'est l'eau douce donc le permis obligatoire et quoiqu'on en pense, ce permis est obligatoire (normalement a partir de n'importe quelle puissance) Heureusement, les autorites ne demandent rien en general en dessous de 5 cv ou pour une propulsion electrique. De toutes facons, on ne m'a jamais demande ce permis malgre mes... 1300 ecluses en quelques annees (a peu pres, je ne compte pas).
Ce que je trouve anormal c'est que pour louer un bateau moteur en mer il faut un permis (au dessus d'une certaine puissance) meme si on est etranger alors qu'en riviere n'importe qui peut louer un bateau et s'en servir sans permis. Ce n'est pas que celui-ci soit particulierement utile, intelligent ou difficile car c'est surtout de la pratique qui est utile, non pas de la theorie. La partie pratique du permis riviere est particulierement inutile et inadaptee.
kaj
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 novembre, 2001 - 18:41
J'ai compris Kaj, merci. Effectivement, je ne savais pas qu'il fallait un permis pour naviguer sur les rivières, ne m'y étant jamais intéressé.
D'ailleurs, en parlant du Canal du Midi, je n'y suis jamais allé... sinon je saurais qu'il faut un permis... On m'a dit que l'eau était hyper dégueulasse dans les canaux, à en tâcher la coque des voiliers. On m'a dit aussi qu'il faut filer un backschish à chaque écluse, au bonhomme qui s'en occupe, pour qu'il daigne bien vouloir l'ouvrir par dessus la taxe de passage.
Qu'en est-il ? C'est vrai tout ça ? J'ai un peu de mal à le croire, quand même... J'ai navigué à l'étranger... et je n'ai jamais vu quelque chose comme ça... Que savez-vous de tout ceci ?
Merci... et bon vent.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 1 décembre, 2001 - 13:20
Salut Barry !
L'eau des canaux n'est pas partout degueulasse mais on comprend bien qu'une eau de canal brassee par des helices se charge de vase ce qui donne a l'eau une joyeuse couleur marron.
Cependant j'ai vu des sections de canal avec de l'eau claire, sans doute grace a un fond argileux compacte. C'est le cas du debut du canal du midi a partir de Castet, on voit a peu pres a 1 metre et plus. C'est aussi le cas de la fin du canal du midi section de la Robine allant a port la Nouvelle. L'eau est la aussi bien claire.Le seul ennui des eaux claires est qu'elles sont alors chargees d'algues qui peuvent se prendre dans l'helice d'un petit bateau ou la crepine d'un plus gros.
Non ! On n'est pas oblige de filer du fric aux eclusiers bien que je l'ai vu faire. En general il suffit de se montrer competent et sympa. Ce sont des gens comme les autres qui ont souvent beaucoup de choses a dire. Parler un peu avec eux arrange les choses. Il y a maintenant tout un tas d'ecluses automatiques tres simple a passer et assez rapides et la pas besoin de parler mais quand c'est en panne !!!
Il y a cependant un peage pour aller sur les canaux. Il faut payer a VNF (voies navigables de france) c'est a peu pres 500 FF pour un bateau de 7 m et pendant 30 jours; Je n'apprecie vraiment pas de payer un truc qui etait gratuit avant que charasse change tout ca helas.Les canaux, c'est pas mal en general mais mieux hors saison. Ca fait surtout du bien de retrouver la mer apres !
Il faut cependant bien dire que se retrouver en eau douce au milieu du vert apres des semaines de mer est tres reposant, tu te sens rajeunir.
Enfin, pour aller en Mediterranee depuis l'atlantique, avec un petit tirant d'eau (moins de 1,50 m) c'est le plus sur et le plus rapide a moins d'avoir une remorque.
Amities.
kaj
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 17 avril, 2002 - 19:51
Bonjour à tous,
Mon cher Barry, je te lis toujours avec une grande passion. Que d'idées ! Tes sujets sont pertinents et j'observe que tu est de ceux qui font avancer les choses. Bravo... ne lâche pas la barre.
Je m'adresse à toi, mais laisse tous les autres participants libres de me lire. Je t'avais promis du nouveau, et te donne de mes nouvelles. Les travaux sur mon voilier m'ont été remboursés à hauteur de 45% des frais engagés pour le matériel et pour le matérieau. Rien pour tout ce qui est de l'ordre de la mise à sec du voilier, ni des heures passées par-ci, par-là à réparer.
Quant à la société qui loue le fameux "Be Carefull", je tiens à ta disposition le nom du loueur, à titre privé si tu le souhaites, ils ne m'ont jamais répondu, en dehors des deux premières relances. Il m'a systématiquement été dit que le responsable de l'entreprise était en déplacement. Tu pouvais évidemment t'en douter.
J'ai soldé l'affaire : marre de tout, déçu, je vends mon voilier... et me louerai un canote cet été... je verrai bien ce que je peux faire.
Voilà, promesse tenue, tu sais maintenant comment se termine l'affaire. Merci de ton soutien, ainsi qu'à tous les autres. Je tenais à publier ceci.
Gangster.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 01:03
Bonjour
C'est vrai que les locataires laissent souvent a desirer quand au respect qu'ils ont des autres embarquations .
Bien sur , il faut eviter de trop generaliser , mais le nombre des negligents (pour etre indulgent!) et des incompetents semble important chez les locataires .
Alors , bien sur parler ainsi est percu comme comme une segregation venant de bourgeois nantis , proprietaire de yacht . Pourtant c'est souvent la passion qui donne les moyens de cet acaht .
En tous cas , etre proprietaire est un tel fardeau parfois , que l'agression de gens inatentifs au bonheur d'autrui est difficilement excusable .- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 10:32
Salut à tous,
Alors là, Gangster, je me sens mal à l'aise !... Tu sais, la seule chose qui compte pour moi, ici, c'est de faire connaissance avec vous tous, et de prendre connaissance de vos expériences, conseils et opinions... de les échanger, en clair. C'est donc normal que je sois actif, non ?
CE : A moi de te dire "bravo", tu as parfaitement bien résumé cette discussion, je crois.
Merci de ces beaux compliments, Gangster, mais tous les participants de ce forum méritent les mêmes mots... Je vois par ailleurs que ta décision semble assez ferme... tu me donnes l'impression d'avoir claqué la porte. Si tu souhaites que nous en parlions, passe-moi un mail, OK ?
Bon vent à tous.
Barry.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 10:53
Salut à tous,
cela faisait un petit moment que je n'étais pas venu sur le forum, et je vois qu'il y a toujours autant de sujets intéressants.
Pour me situer parmi vous, je suis propriétaire d'un arpège stationné à la Rochelle.
En tant que proprio, j'avoue (je croise les doigts) n'avoir jamais connu jusqu'à présent d'indélicatesses de la part des bateaux qui m'entourent, car malheureusement, ces derniers ne sortent jamais (ou presque). Pour ma part, je sors tous les 15 jours au moins.
Néanmoins, je dois aussi dire que lors de mes grandes sorties en croisières, j'ai souvent affaire avec des locataires ou d'autres proprio qui ne sont pas tous très soucieux de leur canot ou de celui des autres. Mais, j'ai appris qu'il fallait toujours observer (non pas pour se moquer) mais comme barry, pour prévenir les embrouilles avant qu'elles ne vous foncent dessus ! Il n'est jamais inutile d'aider quand on le peut, même si l'autre n'en à pas besoin.
Et quelques fois, aussi, il est bon de monter un peu le ton lorsque vous voyez par exemple que des gens ne savent comment ammarer un bateau à couple dans un avant port non protégé et qu'ils oublient systématiquement les gardes afin que les mats ne croisent pas !
Pour en revenir (birèvement) à l'esprit du marin, je suis d'accord avec beaucoup d'entre vous pour constater que le bon sens et la générosité simple tendent à se perdre : non respect des bateaux non manoeuvrants, non assistance à bateau en panne (eh oui, j'en vois souvent !), comportement agressif sur l'eau (on se croirait sur la route !)... je peux continuer la liste est longue !
Pour Tschai... j'entends parfois ton nom à la VHF, du coté de la rochelle, dois-je en déduire que c'est bien toi ?
A tous bon vent. SEFIROS.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 13:22
FORT ET CLAIR Sefiros...
A plus :smile:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 13:58
Salut !
Ce qui est encore pire que ce que vous avez décrit au début de ce forum (je suis en retard !), c'est quand son propre voilier est een location. Bien sur, ca permet d'avoir rapidement une place au port, quelqu'un surveille le voilier, en plus, ca paye l'entretient et permet d'avoir un demi mètre de plus, mais je vous jure qu'il n'y a rien de plus désagréable que de trouver les chiotes pas tres bien lavés apres une loc. tandis que quand on le fait soi meme c'est nickel (d'habitude, c'est moi qui les fait).
Sur les vernis au bord de la cuisine, il y a tjrs des petites taches de graisse (p..tain, c'est qd meme pas compliqué de passer un tout petit coup de chiffon) Sinon, il y a aussi assez souvent des tavches sur les banquettes en amara, des petits pets dans le gel-coat, et récement on a eu droit à un chandelier tordu, ce qui laisse imaginer la façon dont les gens se servent de notre trésor .... (snif)Le pire c'est que le loueur est tres aimable et poli, mais il ne peut pas tout voir. Il est réglo parce que quan,d les locataires perdent une manivelle de winch il la remplace illico, mais c'est toujours pareil, on a eu avec le bateau des supers lewmars sur roulement à billes, autoblocantes manche long a 400 balles, systématiquement il remet des manivelles en plastique manche court toutes connes. C'est des détaills me direz vous (un, détail à 2 x 200 balles quand même) mais c'est ce qui fait que l'on ne se sent pas bien sur son bateau. Chaques fois on doit aller le voir pourt lui signaler le pb.
Ces petites manilles que l'on a tous pour ranger les bouts ou l'accastillage, cet emplacement bien précis pour la paire de jumelle, etc... Je ne parler meme pas des voiles qui une fois sur deux ne sont pas pliées mais simplement affalées en vrac ds le lasy jack,, avec les bosses de ris qui pendent dans tout les coins.
Le pire (je m'arreterai là) c'est de trouver les cheuveux (et autres) des locataires sous les banquettes les planchers, dans le cockpit, etc...Enfin bon, ca fait du bien de pousser son petit coup de gueule contre ces enc....lés qui massacrent mon bateau.
ATTENTION cependant, je ne généralise pas. Ne vous en faites pas vous locataires qui prenez soin du matériel d'autrui, mais tremblez si vous vous mangez le ponton avec mon bateau alors que je suis dans les parages.... (non mais alors ...)
(je précise que je rigole !)MORALITE : Ce qui louent un bateau devraient toujours penser au pauvre propriétaire qui retrouve son bébé chéri après son passage .
Bon vent à tous (sauf aux locataires peu soigneux !)
fouine
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 14:02
Merci pour ta confirmation Tschai. A bientôt peut-être sur la VHF.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 14:08
Mon cher Fouine...
J'ai l'impression que les avantages que tu peux trouver à louer ton bateau ne compensent pas vraiment les désagréements qui en découlent. Si tu choisis cette solution (qui t'honnore par le courage que tu as à laisser ton bateau entre des mains... pas toujours scrupuleuses), il faut l'assumer. Je comprends malgré tout que cette solution soit pour toi une de celles qui te permettent aussi de profiter de ton bateau en en compensant un peu les frais.
Bon courage cependant pour tous ces petits détails qui énervent grandement.
Bon vent à tous. SEFIROS.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 18:13
Je disais "mon bateau", je parle en fait de celui de mon père (un dufour 32 datant de 2000)
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 18 avril, 2002 - 18:39
Salut à tous,
Fouine, j'espère que j'aurai l'occasion de voir ce fière navire cet été !
Bon week-end... et ne traîne pas trop près des clubs de voile !
Bon vent,
Barry.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter






