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en arrière ou en avant entre 2 catways
en arrière ou en avant entre 2 catways
Posté le 29 mars, 2004 - 17:00
2 lectures
13 commentaires
Pourquoi les bateaux rentrent-ils par l'avant en Bretagne et par l'arrière en Méditerannée ?
Perso je préfère par l'arrière, car il est bien plus facile d'embarquer et de débarquer,
et sans tirer tout le temps sur les filières ou chandeliers.
Je n'ai pas encore osé le faire en Bretagne : Va-t-on me dire que ca ne se fait pas ?
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13 commentaire(s)
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Le 29 mars, 2004 - 21:31si tu as des catyway de chaque coté tu rentres ni par l'avant, ni par l'arriere mais pas les cotés...
Perso je trouve plus simple de rentrer en marche avant, car mon bateau est plus maneuvrable dans ce sens là... Et pour sortir, il y a quand meme plus de place...
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Le 30 mars, 2004 - 09:56En Med, ya trés souvent des pendilles (chaines reliés au fond) pour s'amarrer et c'est plus simple de les prendre à l'avant, dans le davier.
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Le 30 mars, 2004 - 16:04par ailleurs quand on a des pendilles on n'a pas de catway et le panneau arrière est plus bas sur l'eau il est aussi plus large, bref c'est plus pratique d'embarquer par l'arrière. problème quand le niveau d'eau baisse la pendille se détend et la bateau cule alors c'est le moteur le safran ou tout autre équipement qui prend...
c'est pourquoi on a pas de pendilles dans les zones à gros coéf de marée.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 31 mars, 2004 - 21:56
D'accord pour la marche arrière en Méd : on a guère le choix à cause des pendilles notamment.
Mais j'ai bien envie dorénavant de rentrer en arrière aussi en Bretagne :
c beaucoup plus facile de descendre ou de monter par la jupe !
sauf qi qq y voit un inconvénient majeur ?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 1 avril, 2004 - 03:59Salut,
Perso j'suis ds un port en eau profonde (15m), pas de pannes, j'ai des pendilles et j'me met toujours nez au ponton. Pour deux raisons: comme le dit Pascalus ya plus de place qd on sort donc plus facile pour la marche arrière. Et puis quand j'suis à bord (j'y habite) c'est quand même plus "intime", les passants du ponton ne voient pas ce qui se passe chez moi, idem qd t'es dans le cockpit pénard les doigts de pieds en éventaille.
Qd j'étais à La Rochelle, avec une panne, j'étais toujours nez au ponton, pour les mêmes raisons.A+
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Le 5 avril, 2004 - 14:54Bravo Tschai pour ce bon sens évident.
Auquel il faut ajouter le bon sens, celui de mettre l'avant de ton bateau face aux vents dominants > ça ajoute au confort également, sauf en cas de canicule bien sûr...
filou square
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Le 7 mai, 2004 - 12:59
Bon effectivement en Bretagne, la très grande majorité des bateau rentrent en avant sur les catways. Mais rien ne t'empêche de le faire en arrière ! certains le font d'ailleurs. Il n'y a pas de règle pour cela.
Cependant tu dis que c'est mieux car tu pourra monter par la jupe ! Mais l'avantage du catway, c'est que en général on monte par le coté, donc avant ou arrière, aucune importance :lol:
Fais donc comme tu le sens le mieux, en particulier par rapport à la manière dont ton bateau manœuvre en marche arrière !- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 mai, 2004 - 18:36
Salut tout le monde,
C'est peut-être aussi que dans le sud, c'est plus facile de passer par la jupe pour charger le pastis à bord... non je déconne :lol:
Vickland
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Le 10 mai, 2004 - 21:21
vickland
tu es mauvaise langue :evil: !! le pastis est à bord depuis tres longtemps :wink:
Le cul à quai c'est pour voir les copines arrivees :P et pour descendre du boat sans se foutre à l'eau :( !!
Maintenant par devant ou par derriere, la difference n'est que de qq centimetres, es-ce important 8O la façon de s'en servir est plus importante :roll:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 11 mai, 2004 - 09:30
Pour trouver le chemin de la chatte, faut savoir se mettre à cul...
A. Nonyme- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 mai, 2004 - 16:41
On s'égare ...... on s'égare..... :lol:
A plouf!!
Vickland- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 24 mai, 2004 - 23:55Ne pas oublier non plus de lire les consignes ou règlements clubs : à Marseille par exemple certains clubs imposent de se mettre cul aux pannes .... raison technique ou esthétique .... je ne sais !
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Le 20 août, 2004 - 14:21
Perso je rentrais toujours en avant. J'ai vécu 6 ans à bord d'un ketch acier de 11m et les montées/descente, je connais.
C'est sur un bateau US que j'ai pompé "sans vergogne" un truc hyper simple pour facilité mes allées/venues.
Percer (diam 6mm) le balcon, de par et d'autre, le plus bas possible. Y fixer un tube inox carré perpendiculairement, dépassant de la largeur de l'échelle de coupé sur un bord. Fixer l'échelle sur ce tube..... et le tour est joué!!!
Relever l'échelle? Pas de blem!! La drisse de spi fait impeccablement l'affaire.
Et hop!
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