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Electrolyse
Electrolyse
Posté le 3 octobre, 2002 - 02:59
7 lectures
4 commentaires
Mon Fantasia Q de 1984 est équipé d'un moteur YANMAR 1GM.
Je dois remplacer l'anode de l'embase tout les 6 mois.
Qui peut m'expliquer ce phénomène, les points à contrôler et ce qu'il faut faire pour y remédier.
Cordialement
MMS
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4 commentaire(s)
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Le 3 octobre, 2002 - 18:48Il est probable qu'un truc en cuivre ou en fer traîne pas loin de ton embase, soit sur ton bateau, soit sur un bateau pas loin.
D'un autre côté s'il faut changer l'anode tous les six mois c'est que le système marche bien. C'est l'idéal non ?
kaj- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 3 octobre, 2002 - 19:43
he oui kaj a raison: l'anode c'est fait pour etre bouffee. Sinon c'est l 'embase qui prend, c'est un choix. Si tu es riche tu peux.
Recherche ds les anciens sujets, on a deja repondu a la question.
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Le 3 octobre, 2002 - 22:14
Merci,
le sujet a effectivement été traité le 13/06/2002.
MMS
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Le 3 octobre, 2002 - 22:42
Quand tu parles d'embase, c'est d'un sail-drive en alu, I presume?
Si c'est le cas: une anode tout les 6 mois, tu es encore dans les specs constructeur.
Reste à savoir combien il t'en reste:
Dans de bonnes conditions une anode de sail-drive perd de 20 à 40% de sa masse par an.
Si tu dépasses: Pb et angoisse, les réparations coutent une fortune!!!
A contrôler de suite:
L'antifouling de l'embase (special ALU)
Le circuit 220V, si tu le laisses branché.
Les fuites en 12V ( frigo, ect...)
Aprés restent les incompatibilités de voisinage
et les trucs non mesurables: genre rouleau de cuivre stocké prés de la quille ou du moteur.
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