DEFLINE 19

J'ai vu le bateau au grand Pavois à La Rochelle. Il a un air de 60 pieds open en version mini. Il a l'air top. Malheureusement ils devaient le mettre à l'eau pendant le salon mais il y a eu une piece cassée sur le boat et impossible de le mettre à l'eau pour juger ses performances. Je compte bien revoir le bateau de pret au salon à Paris.

Comment allez vous gèrer les départs de régates, les passges de bouées (assez chauds), et les arrivées au port.

Salut les gas
je suis hyper branché par le DEFLINE 19 et je compte en acheter un en copropriété pour le circuit.
Y a t'il quelqu'un de partant sur ce forum pour acheter avec moi ce petit bijou?

Moi, ça me paraît trop compliqué pour être marin. J'espère que ça marchera bien mais franchement, je vois ça mal au près dans une mer bien formée, je vois ça encore plus mal quilles écartées bateau posé; la moindre bosse et le système est faussé voire le bateau déformé.
Quant aux essais des revues ! Il est probable que c'est de la même eau que les idioties habituelles.
Alors je dis, méfiance ! Mais espoir quand même ! C'est peut-être l'invention géniale du nouveau millénaire.
Kaj

J'ai eu l'occasion d'essayer le Defline 19 à La Rochelle et s'est vraiment surprenant de facilité. Il faut à peine quelques bord pour manier sans problème les quilles et commencer à imaginer ce que ça pourrait apporter dans toutes les navigations. Côté perf. c'est surprenant et on a même du mal à imaginer les vitesses que l'on peut atteindre tant au près qu'au travers. Quant au grand largue avec le spi asymétrique ça décoiffe.
J'ai le dans ce forum quelqu'un qui cherche un partenaire pour acheter à 2 (ou plus). Je suis partant sur La Rochelle et même la Corse.

Promis juré lors de ma réponse d'hier sur le Defline 19 je n'avais pas encore acheter le voile mag du mois (spécial salon) dans lequel figure 3 pages sur le sujet.
Cela m'a permis de constater une petite différence entre le proto que j'ai essayé et le premier de série en photo dans voile mag. Il s'agit maintenant de 2 palans 3 brins par quille pour la monter et la descendre. Cela permet, je pense, de mieux comtrôler la descente de la quille.
Par contre on ne voit pas la couchette double sous le cokpit qui est vraiment royale et confortable.
Cordialement

Je pense que le concept est moins extrème qu'un mini 6.50, y compris les séries (pogo et super calin). Le budget est notoirement moins cher puisque qu'avec l'armement 3 ème complet (pas besoin de bip puisqu'il est homolgué insubmersible), un GPS, les voiles et un petit HB 3.3 (largement suffisant) tu t'en tires pour 180 KF (pogo et super calin il faut compter 230 à 250 KF pour la même chose). Et comme le pogo et le super calin il est en en classe B, c'est à dire que tu peux le monter en 2ème cat avec le Bip.
Pour répondre à ta question sur le nombre de commande en cours ils en ont dix qui vont sortir du chantier d'ici mai ou juin.
En ce qui concerne la revente éventuelle, là tu as raison, il est difficile de savoir ce que ça peut donner.
Les Frères Defline veulent créer un circuit avec leur bateau mais ils m'ont avoué qu'une bonne moitier des gens qui achètent ou qui sont très intéressés sont des gens comme moi (46 ans) qui ont été propriétaire de Muscadet et recherche un bateau marin et performant pour faire de la croisière rapide. Dans cette catégorie, le concurent c'est plutôt le First211 qui revient peut-être un peu moins cher.
Le Defline 19 sera au salon, aux côtés de leur petit nouveau (le Tonga: même coque mais grément plus modeste et système de 2 quille relevables).
ça vaut le coup que tu passes le voir, même en salon tu sera surpris et je te confirmes que barre en main c'est une vrai mobylette. De plus il est très facile d'optenir un essai en mer.
PS : je n'ai aucune action chez les frères Defline et je suis obligé de différer l'achat que je comptais faire pour au moins un an ou deux et ils m'envoient quand même des invitations pour le salon.
Cordialement