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Culture maritime
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Posté le 30 mai, 2002 - 22:28
2 lectures
21 commentaires
Bonjour,
dans le sujet Sondage, Fouine pose une question à propos de l'animal à grande oreilles, dont il ose citer le vrai nom. Je pense que même sur un forum (nautique), il est préférable d'écrire L. ou longues oreilles, ont sait jamais. :smile:
Mais j'en ai une autre : nous savons tous ce qu'est un Duc-d'Albe. Mais qui pourrait me dire d'où vient ce nom ? Merci.
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21 commentaire(s)
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Le 30 mai, 2002 - 23:15Je crois me souvenir que c'est le nom d'un gus, dans le temps, il y a longtemps, même qu'il était peut-être duc ! Qui sait ?
Kaj- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 31 mai, 2002 - 10:12
Kaj,
non, tu crois ?
Quelle puissance de déduction ! Mais ton duc, il a inventé le machin qui porte son nom ? En quelle année ?
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Le 31 mai, 2002 - 11:30
Désolée Osmose, mais je ne sais pas ce qu'est un "Duc-D'Albe"...Alors, c'est quoi?
à+
Armael- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 31 mai, 2002 - 11:48
C'est un dispositif d'aide à l'amarage des navires. Une espèce de grosse bouée en dur, sur laquelle les navires passent des aussières pour aider à l'évitage. C'est courant en Manche, par exemple, moins en Médit., sans doute parce qu'il n'y a pas de courant. C'est moins utilisé aujourd'hui, les navires étant soit plus manoeuvrants, soit assistés de remorqueurs.
Amicalement,
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Le 31 mai, 2002 - 18:42
Chez nous, c'est une construction en dur, un faisceau de pieux d'acier envoncés dans le sol du fleuve ou du port. Le tout est enrobé de béton. Il y en a en général deux ou plus, les bâtiments viennent s'y amarrer quand il s ne peuvent pas s'approcher plus de la terre. Je ne sais pas si l'inventeur en était bien le Duc d'Albe, comme on me l'a raconté quand j'étais petit.
S'il a existé, je mettrais son existence au 18 ème siècle mais c'est peut-être beaucoup plus vieux (sauf le béton et les pieux en fer qui devaient être en bois)tant son invention est évidente quand on n'a pas envie ou les moyens de faire une énorme jetée s'avançant dans la mer.Kaj
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Le 31 mai, 2002 - 20:33
En effet, KAj, en effet.
Ma définition du Duc d'albe est bidon.
En comparant à une bouée, je suis à côté de la plaque.Voici le dico :
Définition : pieu ou faisceau de pieux émergeant et destiné à l'amarrage ou à l'évitement des bateaux.
Anglais : dolphin.
Source : arrêté du 17 février 1986 (J.O. du 21 mars 1986).- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 31 mai, 2002 - 21:10
Bonjour
En regardant sur internet j'ai lu que le Duc D'Albe etait un espagnol qui dirigeait une partie des Flandres au XVIeme siecle je crois et qui eut a se defendre contre les francais au moment de la reforme .
Je ne suis pas competent en histoire ( le suis je ailleurs ?!!!) et ne sais si ce Duc a un rapport avec ces pieux .
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Le 31 mai, 2002 - 21:54
Pour savoir ce que c'est je n'ai pas trop de mérite, la Loire en est truffée et dans mes premières nav (à l'aviron et à la godille) quand j'étais tout petit, c'est la dessus que je m'amarrais pour pêcher. Il ne fallait pas s'ancrer car avec le courant fort et les débris jonchant le fond après la guerre, on risquait de rester croché à marée montante (très stressant !)
Quant à l'origine du nom, je ne savais pas.
Kaj
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Le 4 juin, 2002 - 18:56Question culture maritime je suis de trouver ici les bons interlocuteurs.
Ma question est : Qu'est-ce qu'un guignol (et surtout sur nos bateaux modernes)
J'ai lu quelque part qu'il fallait le surveiller sur le COCO.....Une Safrane (sans pilote, sans batterie et sans sirène à 2 tons déjà promis) à celui qui donne la réponse......
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Le 4 juin, 2002 - 19:21Salut,
Un guignol est une pseudo barre de flêche de petite taille, en tête, dirigé vers l'avant à ~30°.
Present sur les gréements fractionnés ( où les galhaubans s'arrètent au niveau de l'étai )permet de maintenir bien mieux le poteau dans les hauts, pour compenser l'effet de la GV.A plus en tête de mât :smile:
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Le 4 juin, 2002 - 19:23
Autre définition:
Regarde les bateaux sur l'eau l'été, t'en verra plein!!!! :smile: :smile:_/)
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Le 4 juin, 2002 - 22:33
Sur les catas, pour empêcher le mât de trop cintrer, il y a souvent un guignol sur la face avant du mât. Une barre de flêche en avant du mât quoi. Ca se pratique surtout quand on a un mât pivotant difficile à haubanner dans tous les sens. Pour éviter d'esquinter les voiles d'avant quand il y en a, on met une boule au bout, sinon, on peu imaginer les dégâts sur le foc.
Kaj- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 juin, 2002 - 12:18
Salut à tous,
J'ai commencé à naviguer sur un Pampus (quillard de 22 pieds en bois hollandais... quelqu'un les connaît ??), où on avait ce guignol, se trouvant effectivement dans le dernier tiers du mât... en bois également... mais j'ignorais qu'on en installait sur les voiliers modernes, de type Coco !...
Bon vent à tous...
Barry.
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Le 5 juin, 2002 - 12:39
Oui, sur le Bepox 700 aussi, par exemple. Sur la Safrane, j'avais un guignol (qui la conduisait) mais je l'ai perdu quand j'ai été battu aux élections ! Ceci pour rappeler que j'attends toujours un... guignol, pour l'acheter !! Merci.
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Le 5 juin, 2002 - 14:53
Salut et merci à tous pour ces renseignements.
Osmose : j'ai 2 nouvelles pour toi, une bonne et une mauvaise !!!
La bonne : j'ai trouvé quelqu'un pour ta Safrane
La mauvaise : C'est un charlot (et non un guignol) et il n'a pas encore le permis de conduire. (il risque donc de poser un L. à grandes oreilles)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 juin, 2002 - 22:40
J'entends parler de safrane ! je crois bien que j'ai vu une tire que c'était marqué dessus. c'est une voiture ?
Kaj- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 juin, 2002 - 22:52
Barry,
Il y a un petit bateau en bois au port de Caen avec un grand mat, et un gignol.
Le gouvernail est monté sur le tableau arrière, et la quille est une quille longue (de l'étrave au safran,je sais pas si je m'exprime correctement)Il a été restauré par l'assoc amerami.
Pourrait tu me doinner des indics sur le bateau dont tu parles pour que je sache si c'est le meme que celui sur lequel j'ai flaché il y a qqes mois.Merci d'avance
fouine
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Le 6 juin, 2002 - 08:47
Incroyable ! Papy Kaj se réveille ! Il découvre que le monde a continué à tourner pendant qu'il nous faisait 25 marmots, et dans pas longtemps il va me proposer d'échanger sa Traction Citroën contre la Safrane ! La vie est une continuelle source d'émerveillement...
Et oui, Ami Kaj, c'est une voiture. Mais bien entendu, sur Seamply, c'est un gag. C'est parti d'un message dans lequel quelq'un proposait son bateau à la vente, et CE a répondu que ce n'était pas ici le lieu pour des annonces de ce type. Pour rire, j'ai proposé la Safrane. Depuis, ça part en couilles...de lapin...Amitiés, je suis mort de rire.
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Le 6 juin, 2002 - 11:24
Salut à tous,
Entre les couilles du cousin du lièvre et la Safrane d'Osmose, je passe un petit mot discret à Fouine (salut toi !...).
Je crois que le voilier dont tu es tombé amoureux n'est pas exactement un Pampus... étant donné qu'un élément diffère : le Pampus a le safran effectivement derrière sa longue quille, mais pas sur le tableau arrière. Il se trouve sous le bateau. Le tableau arrière est tout minuscule, penché vers l'intérieur (comme à l'ancienne). Quelques indices supplémentaires : ils n'ont pas de cabine (day boat à 100%), et ont un mât qui doit faire dans les 8 mètres de haut. Pas de filière non plus.
Voilà... alors, c'est le voilier que tu as vu ?
Je ne crois pas à priori mais, bon.Bon vent à tous...
Barry.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 juin, 2002 - 19:54
Excuse Osmose ! je déconne, j'ai vu plein de voitures où c'était écrit Safrane. Mais je ne suis plus très branché et je ne saurais pas te dire si c'est Renaut ou Citron ou Pigeot. j'ai une Clito diesel que m'a refilé mon fiston N°2. C'est au poil, on n'a presque pas besoin de s'en occuper. Ca laisse comme ça le temps de naviguer.
Notre dernière tire neuve a été une Simca (ça existe plus) 1100 spéciale dans les années 70.
c'était marrant mais ça ne vaut pas la voile.
Kaj- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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