bricolage

merci ski wak 75

plus tard ,je vous informerais comment peindre une coque au pinceau et rouleau ,pour ceux qui n'on pas la possibilité de peindre au pistolet ,le résulta suivant la dextérité du pratiquant peut être très proche du résultat pistolet.

Si vous avez deq questions ,n'hésitez pas

cordialement

jean-pierre

voici maintenant les images ,rouleau laqueur ,spaltère et queue de morue

le rouleau laqueur est celui de droite a poil raz

le spaltère dificile de trouver une bonne qualité chez les bricomachins ,a prendre chez les fournisseurs peinture pour professionnels

pour en finir la queue de morue ,prendre le plus large et le plus fournis en poils , on en trouve de qualités acceptable dans les bricomachins

pour tout ces outils ne pas lésiner sur le prix = meilleur travail

avant l'emploie laisser pinceaux et rouleaux tremper 48 dans l'eau

PS après renseignement spaltère peut s'écrire de deux façons

avec un e ou sans e

bonjour a tous ,avant d'attaquer les finitions d'une coque , avec rouleau et pinceau , nous allons fiare une petite entrevue sur les notions sous couche.

Au départ cette notion de sous couche n'existait pas ,c'est le fruit d'une méthode commerciale ,je mexplique avant on parlait de primaire ,les commerciales ont rajouté sous couche qui devient un autre produit a la vente ,tout étant la même chose.

Je ne parlerais donc seulement de primaire ,il y a plusieurs sorte de primaire

primaire d'accrochage 

primaire de fixation 

primaire isolant  etc etc

ceci sont les trois primaires les plus employés

le primaire d'accrochage est employé pour facilité l'accrochage de la nouvelle peinture sur l'ancien support

le primaire de fixation est le plus souvent employé pour fixer une ancienne peinture

exemple les cas de farinage

le primaire isolant est le plus souvent employer pour une peinture incompactible avec l'ancienne

attention aux commerciales qui ont tendance a vous vendre toute la gamme de produit de leur marque

bien souvent votre porte monnaie va en souffrir pour rien

tout d'abord , je te remercie ski wake 75

de participer,ce fil étant un forum et non une revue ou l'on viens chercher des recettes.

Je ne parlerais pas de sous couche étant donné que cela ne veut rien dire (sous couche= sous une couche)

primaire = première couche

l'apret peut être considéré comme un primaire étant donné qu'il est là pour pouvoir passer des couches de finitions

en aucun cas une couche de finition ne peut se substituer a un primaire , même dilué a quelque soit le pourcentage

en ce qui concerne les bois brut , il est exact que des produits tel les bouches port sont employés pour certains travaux comme les vernis , lasures et cirés .

Mais en aucun cas sur les bois brut a peindre

Sur les bois brut a peindre il est préconomisé d'employer en primaire ce que l'on appelle une impression , contrairement a ce que beaucoups de personnes pense ,une impression n'est absolument pas une peinture très dilué 

une impréssion est une mixture que l'on prépare (blanc de zinc +huile de lin+thérébentine) (ca se trouve dans certains bricomachin)

cette impression a pour but de pénétrer dans le bois et de le protéger ,après ce traitement au séchage on s'apercoit que le bois est comme remplie de petites échardes , c'est normale ,cela a soulevé les pores du bois ,poncer ensuite pour les peintures finition employer des peinture microporeuses ,ne pas oublier que le bois vie.

maintenant nous allons terminer par la phase importante ,une peinture de coque .

CE poste est dédié pour ceux qui n'ont pas la possibilité de peindre au pistolet et qui ne sont pas trop argenté pour payer un professionnel .

Peinture monocomposante ,un bon rouleau laqueur ,un bon spaltère ou queue de morue et chifon.

nous allons tout d'abord faire ce que l'on appelle une couche croisé au rouleau ,faire des carrés de maximum 80 cm de côté .

1)Aprés avoir chargé votre rouleau étaler dans votre carré votre peinture en forme de dent de scie , puis repasser en couvrant partout a la verticale votre carré .

2° Dans la même foulé sans autre apport de peinture repasser votre carré a l'horizontale , cela s'appelle une couche croisé

3) toujours dans la même foulé prenez votre queue de morue ou spaltère qui doit être légèrement imbibé de peinture ,le chifon sert a essuyer le spaltère s'il était trop imbibé ,le but étant de tirer et lisser la peinture et non de repasser une couche

suivant si vous etes gaucher ou droitier vous passez a l'horizontale sans appuyer votre pinceau dans votre carré  , cela s'appelle tirer une laque

4) et pour finir sur la pointe des poils passer votre pinceau dans votre carré de bas en haut ,cela s'appelle lisser une laque.

Toutes ces actions ,se font de gauche a droite ou de droite a gauche suivant si vous etes gaucher ou droitier ,donc certains commenceront par l'arrière du bateau et d'autre par l'avant ,cela n'a aucune incidense

je vous conseille de profiter que nous rentront dans l'hiver pour vous entrainer avec n'importe quelle laque sur une vieille porte afin d'être pret pour vos travaux au printemps

si vous avez des questions a poser n'hésitez pas

la peinture carrosserie se passe au pistolet ,je ne pense pas que tu puisse avoir un aussi bon résultat avec d'autre moyens , par contre avec la méthode que j'ai expliqué pour la coque ,tu devrait avoir un très bon résultat avec une très bonne laque bâtiment.

L'espèce de mousse au bout d'un manche s'emploie chez les uschips pour lisser ,je crois que ça s'apelle un pad ,je n'ai jamais employer cet engin