Bateau de mes reves

Je suis bien de l'avis d'Osmose, mon cher CE !!... Voici un sujet qui ne va pas nous laisser courts en mots !

Le voilier de mes rêves ? De quels rêves parlons-nous ? De ceux que je faisais il y a un an ? Alors le voilier de mes rêves je l'ai, le fameux Sun Odyssey 29,2 ! Le même que certains s'amusent à me rappeler qu'il est cruellement démuni de spi... (vous remarquerez que je remets une petite couche...).

Mes rêves d'aujourd'hui et de demain ? Nous parlons avec ma douce moitié de faire un tour du monde d'ici 3 à 4 ans. Pour cela, nous allons bien sûr laisser qu'un futur veinard équipe "Gangster" d'un spi, pour nous pencher sur un voilier très solide, rapide (car cet argument prend encore plus d'ampleur en hauturier, car il permet de faire plus dans un temps limité), et certainement très équipé. Je me penche actuellement sur les fameux "Lévrier des Mers", le 14 me semble amplement suffisant, mais s'il n'y a pas de limite de prix, alors le 18 !!. Ils ont l'air d'être très rapides, bien conçus et solides puisqu'ils sont en alu. Vraiment pas de limite ? Alors je joue la carte de l'équipement. Je vire la petite cabine et les couchettes en trop, et je fais installer lave-linge, sèche-linge, déssalinisateur, groupe électrogène, etc. etc. etc... un magnifique montage électronique, et bien sûr un accastillage digne des plus belles factures !... J'essayerai de lier les avantages d'un voilier rapide, à ceux du confort que l'on peut avoir chez soi. Bien sûr, Filoufilou va rire aux éclats, mais le confort est pour moi une donnée très importante...

Si on pousse le bouchon encore plus loin, dans le "no limit", un Swan 56... ben quoi ? ah beh oui, ça va loin !!... On n'a pas dit qu'on poussait le bouchon ?? Ben je sais très hien le faire !!

Allez, à bientôt de vous lire sur ce sujet passionnant !... (mais n'oublions pas : "les goûts et les couleurs"... et tout ce qui suit...)

Bon vent à tous.

Barry.

... et puis il y a aussi le bateau qui n'exsite pas, mais qui pourrait être construit.
Tu as des idées, quelques connaissances techniques, une longue expérience, tu sais ce que tu veux. Tu vas voir avec tout ça l'architecte qui te semble le meilleur, tu lui fais dessiner ton rêve et tu le fais construire dans le meilleur chantier. Certains l'ont fait.

Par exemple Jean-Marie Arthaud l'a fait avec Biotonic. Vous le connaissez Biotonic ? Il y a un document sur le net qui le présente (trop) rapidement :
http://www.northsails-cotedazur.com/pages/Pages%20Adobe/46JeanMarieArthaud.pdf

C'est une pure merveille de 13 mètres capable de vitesses stupéfiantes, hi-tech, très habitable. Peut-être le compromis parfait, sauf que c'est pas un dériveur (pour les mouillages lointains).
Par exemple, c'est un bateau qui file 7 n au près avec 5 n rééls. C'est dingue. Quand Jean-Marie est mort, le bateau a été mis en vente et on s'est battu pour l'acheter.

Faut pas oublier que les bateaux de série sont toujours des compromis entre ce qui peut se vendre et ce qui est trop cher. Dure loi du commerce.

J'en profite pour regretter que Jean-Marie soit parti. :frown:

A +

Pas facile de répondre à ça. il y a le coeur... la raison... et la réalité.
Pour nous, ce serait un Dragonfly 1200. Très rapide, confortable, sûr, pratique, faible tirant d'eau, assez faible encombrement, fiable semble-t-il... reste que le prix est quand même trop élevé.

Mais quoi ? un trimaran ? Oh oui oui oui ! Je veux !

Kaj

Sans déconer, le bateau de mes rèves se situe aux alentours de 36 pieds, rapide, marin, confortable, bien équipé et BEAU.
Un X 362 sport ferait l'affaire.

amicalement
fcouine

Bonjour à tous,

Voilà un beau sujet. Mon rêve à moi ressemble beaucoup à celui de CE avec un bateau que je peux mener partout et "pratiquement" dans toutes les conditions tout seul. Il est donc petit, performant, et avec le minimum de confort. Pour cela un bateau armable en 3ème et si possible en 2ème catégorie

Je peux aussi y emmener ma copine quelques jours le long des côtes Corses, Italiennes ...

Vers quels bateaux je lorgne, moi qui ne suis pas propriétaire actuellement : un MNI série type COCO, POGO, SUPER CALIN ou bien alors un concept novateur comme le Defline 19...

Et puis si je gagne au loto et que ma copine attrappe le virus de la voile alors c'est un bateau pour vivre performant et je rejoinds Osmose et son Biotronic (je suis vraiment désolé car je ne savais pas que Jean-Marie Arthaud était mort) :frown:

Et oui, tous les bateaux qui m'attirent sont performants parce que, pour moi, c'est aussi un élément de sécurité important (plus tu vas vite, moins tu passes de temps en mer, moins tu prends de risques sans compter les qualités marines exeptionnelles de la pluspart de ces bêtes)

Au plaisir de vous lire.....

Salut à tous,

Vous vous souvenez lorsque j'ai eu l'idée saugrenue de réaliser un sondage-seamply ? Je voulais en arriver là où nous en sommes ici. Bravo à CE, d'avoir eu l'idée de concrétiser la chose avec toute la simplicité du rendu... et avec le rêve en plus !

C'est drôle d'ailleurs, comme nos aspirations peuvent parfois diverger complètement, ou alors se poser en jumelles. Un point commun semble se positionner pour tous : la rapidité !. Serions-nous en train de la faire passer avant la fiabilité ? Je ne crois pas, pour ma part, car nous recherchons à priori un "bon" compromis. Et toute la subjectivité de nos approches réside en ce mot : "bon". Une bombe pour les uns, un bon marcheur pour les autres.

Je me suis dit initialement, que si on pensait "no limit", comme de grands enfants, la majorité des réponses allait être "grand, beau et cher"... Erreur qui s'avère compréhensive, lorsque qu'un peu de raison vient chatouiller notre rêve, en imposant les incontournables "manoeuvrable, sûr, indépendant".

Longue vie à ce sujet passionnant...

A bientôt de vous lire nombreux, initiés ou non, experts ou débutants, mais épris de mer avant tout.

Bon vent à tous,

Barry.

Evidement, vu la faible surface des pelles, si t'as pas d'èrre t'es mort. Mais comme tu le fais justement remarquer, le bateau de mes rèves ne sera pas fait pour manoeuvrer à la bourrique, comme énormément de canot d'ailleur !

J'ai oublié une chose: sur le bout dehors un énorme génac sur emmagasineur, limite on voit à travers!

A plus :smile:

En fait, le bateau de mes reves, c'est le COCO GL.
Un super petit bateau robuste, marin rapide avec de bonnes sensas.
Eh oui parceque je n'ai pas qu'un bateau de mes reves, j'ai aussi un reve : me taper une année sabatique tout seul et explorer tous les coins de méditerrannée.
Je suis jeune (16 ans) et ambicieux, mais pas au point de vouloir le faire sur un 60' open !...

N'empeche que ce bateau il est vraiement super car il permet d'acceder a la nav au large (cat B) qu'il est parait-il simple a manier et ultra-robuste.
Voila c'est ca mon reve :

Me taper une semaine tranquille sans personne pour me faire chier (surtout en hiver) dans un cadre magnifique, tout en m'éclatant à la barre d'un bateau vivant.

:smile: fouine

Salut Fouine,

T'as bien raison avec ton COCO GL.

Ils en sont au numéro 6
Alors c'est toi le numéro 7 ???
C'est un bon chiffre (nombre premier donc magique :smile: )

Bon vent............

Ah ? Voulez qu'on parle du Mylar ??? lol... :smile: :smile:

Salut à tous,

Oui, CE, tu as touché un point sensible : existe-t-il un bateau ou les gens ne finissent pas par s'engueuler ?? Pour ma part, j'en rêve !

Bonjour à tous,

CE : chiche ! Je suis preneur !
SEFIROS

CE : quelle belle remarque ! J'en prends note.

Bon vent !

Barry.

Salut à tous,

Osmose : c'est un résumé génial, le cata que tu nous propose là !
Au fait, je lance un autre sujet sur la réfection des vieux génois avec une méthode utilisée sur les multicoques de compet...
SEFIROS

Bonjour à tous,
je découvre le site et le sujet. Mieux vaut tard que jamais.
Je suis assez d'accord avec CE. Le bateau de mes rêves est unique. Ce serait celui que je prendrais le temps de définir, de dessiner, et surtout, que j'aurais construit, ou au moins participé à sa construction. Une coque qui réunirait tout ce qui me fait rêver, du grément aux aménagements, simples, pratiques, astucieux, beaux et bien faits, une carène élégante, rapide, sûre, solide, et réparable "maison"... En fait, ce serait du sur-mesure total. Après cette définition, viendrait le choix de l'architecte pour préciser et suivre le projet, puis celui du chantier, et surtout du bon feeling insipensable entre tous ces intervenants. Le bateau de mes rêves ressemble plus à un projet à long terme plutôt qu'au choix sur catalogue ou chez le dealer du coin. Ce serait la concrétisation et l'amalgame d'années de rêves, de détails relevés ci et là dans les ports, des qualités - probables et défauts - certains, qui m'habitent, réunis en un tout : la passion pour la mer et la voile. Un ensemble incohérent dans lequel je me retrouverais. Un bateau pour un voyage, pour des navigations belles, dures ou douces, pour des tranches de vies. Le bateau de mes rêves est, je le crois, le bateau que l'on a. L'important me semble être de le savoir... Lequel d'entre vous n'a pas rêvé du bateau qu'il allait acquérir ? Nous l'avons notre rêve! Car nos limites (thunes, lieu, famille...) nous définissent et définissent aussi nos rêves, ainsi vivre tout ce que l'on est est vivre son rêve, en faire moins, c'est tout simplement s'ignorer.
Pour revenir à la réalité, un jurançon (9m40 alu, plan Harlé) ou un Chatham 37 plan Carroff par exemple, me combleraient entièrement, si le temps et autres considérations me privaient du "loisir" de le bâtir ce foutu bateau. Je m'arrangerait certainement pour le cabosser suffisamment pour avoir à lui coller un peu de ma sueur au creux de l'étrave, et pour y coller deux trois bouts de bois à droite à gauche... En fait peu importe le modèle, tant que nos différences peuvent s'exprimer à travers la diversité, je prendrais toujours du plaisir à reluquer une carène inconnue, au creux d'un détour du hasard d'un coup de vent. Non au supermarché.
A+ bon vent
Vina

Tu l'as dit Barry. Ceci dit, un rêve réalisé n'est plus un rêve, par définition, et alors, il faut s'accrocher au suivant. Comme le vent est le moteur du voilier, le rêve est le moteur de la vie, tant qu'il reste rêve. Devenu réalité, il ne nous fait plus avancer, mais jouir simplement de notre passion. Ma foi il est bon d'en profiter, et les coureurs de rêves, que l'on admire d'un bateau l'autre, de régates en challenges, nous font rêver autant qu'eux-mêmes. Sur nos joyeuses barquasses, nous prenons le temps de savourer un accomplissement permanent, tirés et attirés par la diversité des autres, tendrement amarrés à nos chères conquêtes.
A+ et vive le vent !

Merci CE.
Pour l’effort, je crois sincèrement que sans atteindre la qualité de finition de certains chantiers, tout un chacun est capable d’apprendre, et de réaliser lui même quantité de travaux tout à fait honorables. C'est une sorte de barrière psychologique faite de doute et de modestie à franchir. La motivation donne souvent des ailes, et avec quelques notions techniques et bons conseils, on voit de nombreux amateurs (non-éclairés à la base) réaliser (ou achever une coque achetée nue) de très beaux canots. Et quelle satisfaction au bout du compte de connaître par cœur son compagnon de voyage, de réellement faire corps avec lui. Je veux dire qu’un bonhomme est là, à regarder les bateaux filer vers le large. A partir de “rien”, il pense, agit, et se donne les moyens de vivre sa vie. Il vit pleinement, et file à mon avis vers un bel épanouissement. Entre temps, le rêve a mûri, jour après jour, il a soudé, ponçé, verni. Le gars a donné du temps au temps. A l’inverse du travail à la chaîne, il a maîtrisé chaque étape, des planches, de la tôle, à un galbe, à une forme efficace, capable de le transporter d’un point à un autre de la planète. Quelques années après, c’est à son tour de regarder la côte disparaître. Tant qu’on est sur le chemin, on jouit du projet, même si la navigation est repoussée dans le temps, on a cependant toujours les yeux qui brillent… Dans la préparation à chaque chose, et en se fixant des étapes intermédiaires, c’est souvent veille de Noel. L’attente a du bon quand on est sur la bonne voie. Merdouillasse, j’suis pas très clair aujourd'hui : Voilà, prenez un bonhomme, donnez lui quelques planches et un marteau, revenez quelques semaines plus tard, et vous verrez certainement queque chose d’heureux et indéfinnissable faire des ronds dans l’eau avec un sourire à décrocher des haubans. Tu vois ce qu’j’veux dire !!?!
La mer nous réapprend aussi à domestiquer le temps, voire à l’oublier, à ne plus en être esclaves surtout. A ce point de vue, participer à la construction de son canot me semble être une bonne entrée en matière, en tout cas, pour moi, ça fait partie du rêve. Tout cela, un homme peut le faire, et je suis tout simplement ravi d’en avoir la certitude… C'est déjà ça...
A+ tard et bonne balades à ceusses qui vont sur l’eau ce WE !
Vina

Bien d'accord avec toi Ce,
on voit du pire plus que du meilleur chez les contruscteurs-amateurs, sans compter ceux dont le rêve s'enlise au fond du hangar... Peut-être suis-je en train d'essayer de trouver les dernières certitudes qui me feront passer le pas. Même si effectivement, je me régalerai toujours à la vue d'un plan Fife, par exemple, je crois que je jouirai plus certainement d'une coque dont j'aurais rêvé, que j'aurais bâtie et sur laquelle je naviguerais, avec ses défauts, sa personnalité - en admettant qu'elle ne m'abandonne pas la première tourmente venue... En attendant, le rêve continue de tirailler, et Inch'Allah, un jour prochain je souhaite, les éléments se recouperont pour rendre la chose envisageable.
Au plaisir d'un détour Ce
A+ et bon vent à tous

Hello,

oui oui oui, j'ai trouvé le rafiot de mes reves !!!!
J'ai visité le chantier ce WE.
Un Rhum 50. Voilier Alu. Bi-Safrans, 2X2 tonnes de balastes, tirant d'eau de 1,50-3,00 metres. Derive central. Cloisons. Mat de 24 metres, Déplacement 8 tonnes, 40% de lest.

L'interieur est tres spacieux. Tu l'ammenage comme tu veux, sauf la cuisine. Belle table à carte, Atelier, 3 cabines double, placard à cirés. Tres beau engin. Prix: 270,000 Euro. Un bateau fait pour la croisiere tres rapide, tres sur ,mais une pur ligne des 50 pieds open.

J 'adore. Seul probleme: il a jamais naviguer. Il est en construction. Donc, on attend un peu. Mis à l'eau prévue en mois de septembre.

Tres prometteur.
J'adore.

Groumpf
Andreas

Salut à tous,

Andreas et CE : peut-être connaissez-vous une ou plusieurs adresse(s) de site(s) web où je pourrai voir ce beau navire en photos ??

Je vous en remercie à l'avance dans tous les cas, et vous souhaite bon vent !

Barry.