Baromètre

Salut Osmose et Kaj,

Pour ma part, je dispose d'un bel instrument (modèle Altitude amplifié 2,5 fois), précis et bien sûr étalonné, que je consulte en hauturier toutes les heures, en le comparant à un Oregon Scientif électronique. Pourquoi les deux ? Très simple : le plus souvent, lorsque j'arrive sur mon voilier, il est minuit, un vendredi soir. Je n'ai donc pas d'historique à relever sur le baro traditionnel. Je trouve donc mon relevé des 24 dernières heures sur l'électronique, qui affiche déjà une prévision. Je compare (grossièrement), cette prévision par rapport aux infos reçues par VHF, et je me fais ma propre idée.

Ensuite, tout est noté sur le livre de bord (que j'entretiens assez mal, je dois l'avouer, en côtier mais minutieusement en hauturier). Je n'oublie donc pas !

Pour ma part, le baromètre ne me paraît pas forcément indispensable, mais en tous cas très utile, étant donné que je ne me fie pas à 100% (loin de là) à ce qui sort de la VHF.

Voilà ! Bon vent à tous,
Barry.

dans mon cas g une montre avec barometre integrer ki m'indique les variations en + ou - sur la derniere heure si la difference est de + de 3 hpa

Salut à tous,

Filoufilou : évidemment que ça tient la route, ce que dit Osmose, mais encore une fois, il s'agit des habitudes de chacun... on peut dire la même chose de tout un tas d'objets (la majorité) de trucs qui se trouvent dans un voilier, et qui sont parfois utilisés par les uns, parfois utilisés par les autres... il y en a certains, comme le prouvera peut-être le sondage auquel tout citoyen français marin doit aller répondre (www.efrance.fr/simplet), qui ne sont utilisés par personne !... C'est en fonction de ce que chacun de nous fait à bord et de la manière dont c'est fait !...

Kaj : je te comprends, mais n'oublie pas qu'un livre de bord mal renseigné posera quand même un problème, le jour où tu devras faire fonctionner ton assurance pour un pépin, ou le jour où tu devras faire preuve de sérieux lors d'un contrôle... Plus que par obligation, je le fais pour être tranquille... les sources d'ennuis sont suffisamment nombreuses et importantes comme ça... attention, il ne s'agit que de mon avis, et pas d'une morale (ce que je ne me permettrait pas !)...

Allez, bon vent à tous !

Barry.

Oh combien tu as encore raison mon cher Osmose. Et que même il pourrait être dangereux que chacun se prenne pour le super prévisionniste qu'il n'est pas simplement parce qu'il dispose d'un baro.

Si je ne m'abuse, dans le temps (au moins 20 ans en arrière) ce n'est pas le baro qui était obligatoire en 1ere catégorie mais le barograph qui avait pour seul et unique intéret de faire visualiser une rapide variation de la presion atmosphérique et qui te renvoyait à des tables dans lesquelles tu avais des stats sur les éventualités de force du vent en fonction de la variation (en milibar) et du temps de ladite variation.
Au moins ça avait le mérite de n'être que ce que c'était, c'est-a-dire des statistiques et non une méthode accélérée (a mimil) pour devenir prévisionniste en trois leçons.

Bon vent à tous, mais pas trop..............

Je suis assez d'accord avec CE. Pratiquant beaucoup le mouillage forain, nous gardons, surtout ma femme, toujours un oeil sur le baro et les indications de CE sont utiles pour savoir ce qui risque d'arriver. En mouillage forain il faut savoir déménager vite fait avant qu'il soit trop tard.

Il n'empêche que je ne le regarde pas assez ce sacré baro.

Quand au livre de bord, tu as raison Barry, mais quand je suis en 4 ème catégorie, ce n'est pas obligatoire. Quand je suis en troisième... Je ne suis pas assez courageux ! Mais les contrôles ! je n'en ai jamais jamais vu au large ! c'est bien plus facile et beaucoup plus juteux de contrôler les petits qui rasent la côte.

Quant aux assurances ! Voui voui ! Elles sont là pour ramasser de l'argent ! pas pour en dépenser, tu crois vraiment que tu arriverais à sauver ton livre de bord ? Tu crois que les assurances te rembourseraient ? j'y crois pas. Ca doit bien arriver quelque fois, bien sûr, sinon on comprendrait tous que c'est de l'arnaque.

Je continue à dire que c'est surtout en cas d'orage ou quand on ne peut écouter la météo Vhf qu'il faut se fier au baro. Sinon, la météo VHF est parfois assez précise et si ça risque de tourner au vinaigre, elle fait tout pour nous dissuader de sortir.

Kaj

Mon cher Barry, je pense que Osmose n'est pas du tout empêtré dans son idée concernant le baro.
Le baro n'est que ce qu'il est c'est à dire un engin qui te donne la pression atmosphérique à un instant T. Et Merveille de la technologie tu peux aussi avoir l'évolution de cette même pression sur plusieurs heures, voire plusieurs jours...and so what ????
Tu ne possède que la pression atmosphérique. Et pour passer de la pression atmosphérique à des prévisions météo fiables qui soit exploitables c'est pratiquement impossble, aussi bien méditterranée qu'en atlantique.
Mais fort heureusement, en matière de prévi météo, il y a d'autres moyens beaucoup plus efficaces et fiables comme la radio, le navtex, le fax et autres moyens plus sofistiqués via internet..... qui te donne des prévi à plusieurs heures et même plusieurs jours et des BMS et autres avis qui sont autrement plus fiables et efficaces que les rhumatismes à la hanche droite et la lecture du baro.

Bon vent...............

Oh que je suis decu !!

Oui , en Mediterrannee , la lecture du baro n'apporte pas grand chose pour une estimation des vents . Tout le monde semble d'accord la dessus .

Oui , il existe de tres bons moyens modernes pour avoir la meteo . On est encore d'accord .

Mais , meme si vous ne vous en servez pas , le baro et ses fluctuations peut donner une indication sur la tendance , et la vitesse de sa variation ,la force du vent . On ne peut douter de cela car ce serait ne pas accepter que le vent dit "synoptique" est directement lie a l'ecartement des isobares . Et alors pourquoi accepter que le soleil se leve a l'Est ?

Bien sur , le vent local reagit aussi a d'autres parametres qui inflechissent ou contrarient ce vent synoptique .

Tout cela n'est pas theorique et n'est que ce que les meteos utilisent pour evaluer le vent a venir . Ils ont d'autres outils en plus mais celui ci est l'un d'eux .

Vous avez tous des GPS , mais ne faites vous plus jamais le point ?

Pour moi cela n'est pas qu'un probleme de securite mais est simplement lie a mon amour de la mer et de la voile .
Un peu comme j'aime bien reconnaitre les etoiles et faire un point au sextant .
Et , quand on sait ce servir de la nature , il est difficile de ne pas le faire ; une maniere de l'aimer .

Pardon si je parais un peu soixanthuitard ou reac , ce que je ne suis pas , peut etre un peu fleur bleue , je dirais seulement passionne .

A bientot