Antifouling non polluants

Antifouling non polluants

Posté le 11 janvier, 2001 - 16:22
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Salut à tous,

je reviens du London Boat Show et j'ai découvert là-bas un antifouling de chez International qui est soi-disant on -polluant.

Quelqu'un en -t-il entendu parler ?

Qu'est-ce que ça vaut ?

Ca pollue vraiment pas ?

Merci

6 commentaire(s)
  • tdc
    tdc
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    Moussaillon
    Inscription : 31/01/2002
    Le 12 janvier, 2001 - 15:02

    La peinture non-polluante est effectivement un "nouveau concept" qui répond en fait à l'évolution du cadre legislatif qui imposera la suppression d'ici 4 ans des antifoolings classiques (polluants).

    Le principe de la peinture non polluante est simple : une fois appliquée sur la carène, elle est valable au moins sur 3 ans (contrairement à l'antifooling dont l'efficacité est d'un an max) mais necessite un lavage succint régulier 1 fois tous les 2 mois environ(nettoyage en manuel).
    Les ports devront donc proposer une solution aux plaisanciers pour faire effectuer (par le port ou un professionnel local) ces lavages réguliers sans manutention de grutage b(long et couteux).
    Selon les professionnels, le coût de revient pour le plaisancier devrait être inférieur avec la solution nouvelle (peinture + lavage sur 3 ans) que la solution actuelle polluante !!

  • pasbel
    pasbel
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    Moussaillon
    Inscription : 31/10/2000
    Messages : 14
    Le 22 février, 2001 - 20:31

    Bonjour,
    Votre sujet me touche et je peux apporter une réponse. J'ai déposé un brevet sur une machine qui va permettre de caréner à flots les bateaux de plaisance. Cette station va etre mise sur le marché pour le milieu de l'année 2002 et va donner à tous les plaisanciers la possibilité d'avoir une carène toujours propre et pour un prix de revient annuel qui sera nettement inférieur.
    Bon vent et à +
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  • dodi
    dodi
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    Moussaillon
    Inscription : 31/03/2000
    Messages : 9
    Le 26 février, 2001 - 16:46

    Bonjour pasbel,
    le concept de votre machine existe déjà en Hollande notamment en raison de leur avance sur leurs antifoolings non polluants. Mais j'ai cru comprendre qu'ils ont un problème de récupération des eaux usées. Je suis curieux de savoir comment votre machine permet la récupération des eaux de lavage sachant qu'en France 100% des carènes ont un antifooling polluant !

  • pasbel
    pasbel
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    Moussaillon
    Inscription : 31/10/2000
    Messages : 14
    Le 26 février, 2001 - 21:03

    Bonjour,
    Votre remarque est pertinente, mais j'ai l'habitude d'y répondre. Tout d'abord, notre système s'execute dans une structure totalement fermée et tous les effluents sont filtrés pendant les opérations. Deuxièmement, lorsque notre système sera implanté dans les ports, le but est d'éviter aux plaisanciers d'avoir à poser un antifouling en permettant d'utiliser la machine trés régulièrement et ceci pour un prix en dessous de ce que coute les opérations actuelles.
    @+

  • dodi
    dodi
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    Moussaillon
    Inscription : 31/03/2000
    Messages : 9
    Le 27 février, 2001 - 18:22

    rebonjour pabel,

    autrement dit, votre système permettra la suppression pure et simple des grandes marques de peinture marine : International, Hempel, Boero...
    N'est-ce pas un peu naïf ??

  • pasbel
    pasbel
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    Moussaillon
    Inscription : 31/10/2000
    Messages : 14
    Le 27 février, 2001 - 20:57

    Notre prétention n'est pas de supprimer ces produits comme vous le dites. Ou est la naiveté ?
    Comme pour votre voiture, vous pouvez toujours sortir votre seau et votre éponge le dimanche pour laver votre voiture ou bien aller dans un centre de lavage. Ce n'est pas pour cela que tous les fabriquants de tuyaux et d'éponges sont en faillite. Chacun doit avoir le choix de procéder et le choix d'utiliser ou non de nouveaux services . Ceci n'est pas le cas aujourd'hui ,car entre l'antifouling à l'efficacité relative et le balai brosse sous-marin le choix est vite limité.
    Bref, nous n'avons comme seule prétention que d'apporter une nouvelle solution pour avoir une carène propre toute l'année, libre à chacun de l'utiliser ou non.
    @+

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