Avis restauration Bayliner Capri

Avis restauration Bayliner Capri

Posté le 19 avril, 2016 - 21:06
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Bonjour les amis ,
Ayant le bon temps j'ai commence la restauration de mon Bayliner Capri.
A la base je comptais enlever l'antifouling existant, le primer et aboir la coque nue.
Ensuite primer epoxy, reparation de la coque mastic epoxy , re primer epoxy et antifouling matrice dure.
Donc voici mes question pour ne pas faire d'erreurs.
1. J'ai donc choisi de poncer toute la coque a blanc... est-ce vraiment necessaire pour la suite ou puis-je seulement enlevere l'antifouling car le primer tient dúne force incroyable, une fine couche mais alors pour l'enlever j en chie. donc si je laisse du primer est ce que mon futur primer epoxy tiendra???
2. Sur la proue jái pas mal de petit coups que jáimerais reparer au mastic epoxy mais vu qu ils sont relativement petits est-ce que le mastic tiendra ou dois-je agrandir les coups ou les creuser? (voir photo capri-4)
3. Sur la photo capri-3 vous voyez un endroit de la coque ou j ai du poncer plus bas car abime... comme vous voyez on voit un pe que je crois etre de la fibre. Puis-je simplement recharger au mastic epoxy par dessus ou dois-je creuser pour que cela tienne?
Autre truc bizarre quand je suis arrive a ce resultat une goutte déau s est formee a cette endroit???? jái trouve ca super etrange??? J ai essuye et elle est revenue pendant environs 10 min et puis plus rien???? Suis monte dans le bateau et tout a l air sec au niveau des cales??? je suis un petit stresse par ce phenomene.
4. Avec quoi puis-je nettoyer/degraisser ma coque avant de continuer.

Mis a par cela 5h a deux pour poncer toute la coque... presque a blanc mais il reste des endroits ou il reste un peu de primer...

Merci pour vos avis precieux.

 

33 commentaire(s)
  • fzank
    fzank
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    Le 20 avril, 2016 - 20:40

    Papy69 un avis de pro?

  • Cranchi
    Cranchi
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    Le 21 avril, 2016 - 16:07

    Bonjour Fzank aurevoir02

    1- C'est une bonne solution d'entreprendre le ponçage à nue de la coque. Le seul inconvenient c'est la difficulté de la tache, c'est fastidieux comme travail... Mais tu auras un bon résultat en repartant sur un basse saine. loupe
    Même s'il reste un peu de primer , c'est pas un soucis à partir un moment ou il est égrainé pour une bonne accroche mécanique de la futur couche neuve...Normalement primer epoxy sur primer epoxy, il n'y a pas de problème.

    2- Pour les petits pocs de la proue, il te faut agrandir très légèrement ( à la disqueuse ) de façon à enlever tous les petits morceaux qui ne tiennent plus. Bien nettoyer la poussière et dégraisser avec de l'acetone.
    ensuite il faut appliquer une résine epoxy bi composant sous flottaison ,comme celle ci par exemple...
    http://www.discount-marine.com/soromap-400gr
     
    3- Tes angles de quille ( cares ou sponsons) ont frottés ? ou alors c'est le ponçage avec l'orbital ?
    C'est pas grave ,et c'est aussi fréquent que l'eau s'ecoule en petite quantité de certaine aspérité de la coque lorsqu'elle est à sec ... un coup de disqueuse en surface ( ne creuse pas trop, car la fibre est structurelle ) un bon séchage ,nettoyage et dégraissage. Fait le en même temps que tes petits pocs.  cool

    4- Avant de passer le primer epoxy, nettoie au jet d'eau, balai brosse souple et au savon dégraissant , laisse sécher au moins 24h.
    Puis juste avant l'application , nettoyage à l'acetione et chiffons propres. 
    Attention au masquage ( stotch bleu si possible) de la flottaison et des partie qui doivent etre protégé.
    Ne laisse pas trop longtemps le stoch , c'est préférable de l'enlever après l application et d'en remettre pour appliquer l'antifouling ( sauf si tu fais l'antifouling assez rapidement ).

    Après ça ton bateau va planer aurevoir02
    On attend quelques photos rit
     

  • fzank
    fzank
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    Le 21 avril, 2016 - 17:35

    Salut Cranchi et merci pour ta réponse plus que complete.
    Pour le point 3 je pense que c'est moi qui ai été un peu bas avec l'orbital... et quelques instants apres ca gouttait... alors que le bateau est a sec depuis 6 mois lol. Peu etre de la condensation dans les calles???
    Je dois vraiment cresuser plus sur les cares car suis deja bien bas ?

  • Cranchi
    Cranchi
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    Le 22 avril, 2016 - 11:28

    C'est très délicat de poncer des angles avec une ponçeuse orbitale, on a souvent un résultat qui découvre les parties anguleuses. gratgrat01
    Avec la disqueuse , tu rayes ta carre pour une accroche maximum de ton mastic époxy. .Ce mastic redonnera une étanchéité à ce défaut.  Ensuite tu reformes ta carre en ponçant sans redécouvrir ta fibre de verre et après tu appliques ton primer epoxy. 

    Pour un résultat plus efficace : tu peux appliquer de la résine époxy au pinceau en tapotant pour que cette résine s'impreigne et entre dans les aspérités de la fibre, une fois quelle commence à être collante ( début de la catalyse) tu appliques ton mastic époxy dessus... le côté liquide de la résine  se colmatera au côté "solide" du mastic . drapeaublc voilou...
    Oubli pas les photos aurevoir02

  • fzank
    fzank
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    Le 22 avril, 2016 - 12:49

    Au top cranchi !
    Et surtout felicitations pour ta restauration c est impressionnant.
    Pour l accroche ca devrait aller car j ai tout fait au grain 40 justement pour ce soucis d accroche.
    Plus qu a avoir 3 jours de bon temps pour commencer. C est pas gagne en Belgique lol

  • Cranchi
    Cranchi
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    Le 22 avril, 2016 - 13:00

    Pour que les choses avance bien , il ne faut jamais être pressé , tu trouvera tes 3 jours ...petitange
    @ plus

  • fzank
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    Le 24 avril, 2016 - 13:48

    Bon je reviens d avoir jeter un oeil sur mon bateau et la fameuse goutte d eau est de retour au meme endroit.... j ai regarde de plus pret et on dirait qu il y a un petit trou dans la fibre et je soupconne l eau de condensation dans la calles de passer par la. Je ne crois pas au fait que la fibre est gorgee d eau car le bateau reste 8 mois hors d eau et je ne vois pas d eau dans les calles. Donc je voudrais un conseil... serait ce une bonne idee de forer un trou afin de laisser s ecouler la poche d eau se trouvant dans la calle ou pas? Car tant que ca goute je peeux oublier de mettre le mastic epoxy? Suis un peu dans l incertitude

  • fzank
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    Le 26 avril, 2016 - 17:02

    Pas de conseils :(

    Sinon autre question tres bete :

    Quand vous faites des travaux de peinture comme antifouling, comment procedez vous au niveau des bers???
    Vous les deplacez a chaque couche pour en mettre dessous ou vous finissez toute la coque et ensuite vous faites l endroit ou il y avait les bers?
    Merci
     

  • fzank
    fzank
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    Le 28 avril, 2016 - 17:23

    Cranchi a écrit :

    Pour que les choses avance bien , il ne faut jamais être pressé , tu trouvera tes 3 jours ...petitange
    @ plus

    Besoin de ton aide
     

  • Cranchi
    Cranchi
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    Le 29 avril, 2016 - 10:06

    Bonjour fzank aurevoir02

    Pour répondre à ta première interrogation concernant la façon de peindre les parties masquées par les bers, je dirai qu'il y deux solutions. la première est de peindre juste avant de remettre le bateau à l'eau lorsqu'il est suspendu mais ça c'est valable uniquement lorsque tu réalises que de l'antifouling, car il sèche très vite.
    Dans ton cas tu vas faire un cycle pour redonner de l'étanchité à tes surfaces immergées.
    Donc le mieux est de jouer de l'huile de coude en deplaçant les bers, cales, épontilles, étais,cric, dès que besoin...
    Pour les gouttes d'eau ne soit pas trop inquièt, c'est souvent le cas... Tu as gôuté l'eau elle est salée ou douce ?

  • fzank
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    Le 29 avril, 2016 - 19:18

    Non je n'ai pas goute l'eau lol
    Par contre la goutte ne me tracasse pas mais tant qu'elle est la je ne sais rien faire car ni mon primer epoxy , ni mon mastic ne tiendront sur une surface humide
    Il est la mon stress

     

  • Cranchi
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    Le 29 avril, 2016 - 19:57

    Je suis sérieux, il faut savoir si c'est de l'eau douce ou de mer loupe
    C'est a quel niveau sur la coque ? ton bateau est au sec depuis 8 mois c'est ça ...
    Tu as la posibilité de lever un peu plus la proue ou la poupe pour décaler le point d'écoulement ?

     

  • fzank
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    Le 29 avril, 2016 - 21:02

    Ca fait 8 mois qu il est au sec... sauf que j ai nettoye les cales a graande eau en septembre et j avais leve l avant du bateau pour que lbeau s ecoule par lebtrou prevu a cette effet a l arriere de la coque. Il y a 4 absorbeurs d humidite dans le bateau que je vide chaque semaine.
    Oui je peux lever ou baisser l avant pour deplacer la poche d eau si poche d eau il y a .
    J avais pense faire un teou de 10mm a l endroit qui pose probleme voir si cela s ecoule plus fort ou pas et ensuite le reboucher au mastic epoxy.
    L endroit se trouve au 2/3 arriere... environs 1m avant la fin du bateau

  • ski wake
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    Le 29 avril, 2016 - 21:03

    à l' intérieur de la coque tu ne vois pas d' eau residuelle ?

    Je me demande s'il n' y aurait une mousse de flottabilité
    qui serait imprégnée d' eau et qui trouverait par là
    un moyen "pratique" de s' évacuer ...

    Comme il me semble que tu n' as pas moyen de savoir
    combien de temps cette évacuation d' eau va durer
    je me demande effectivement s'il ne serait pas
    préférable de percer un trou ( par ex 3 mm ) pour voir
    ce qui se passerait .. 

  • fzank
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    Le 29 avril, 2016 - 21:49

    ski wake a écrit :

    à l' intérieur de la coque tu ne vois pas d' eau residuelle ?

    Je me demande s'il n' y aurait une mousse de flottabilité
    qui serait imprégnée d' eau et qui trouverait par là
    un moyen "pratique" de s' évacuer ...

    Comme il me semble que tu n' as pas moyen de savoir
    combien de temps cette évacuation d' eau va durer
    je me demande effectivement s'il ne serait pas
    préférable de percer un trou ( par ex 3 mm ) pour voir
    ce qui se passerait .. 

    Pour la mousse je je pense pas ... mais je me trompe peu etre. Je pensais aussi faire un trou de 10mm comme cela je verrais si mousse ou pas... mais ca me gave... si y a mousse je l ai bien saturee en eau en nettoyant les calles

  • fzank
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    Le 1 mai, 2016 - 10:20

    Quelle diametre de percage me conseillez vous dans mon cas pour ube reparation aise par apres?

  • ski wake
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    Le 1 mai, 2016 - 22:54

    je commencerai par 3 mm ....

    ce qui me semble important c' est de pouvoir diagnostiquer
    s'il y a ou non un double fond avec de la mousse
    de flottabilité qui serait impregnée ....

  • Jerattous
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    Le blog de Jerattous
    (1 article)
    Le 2 mai, 2016 - 08:07

    Regarde ce post sur un forum ami  http://moteursdebateaux.lefofo.com/index.php?topic=2598.0  ma réparation sur un RIO 400 cela te donnera une idée pour définir si ta mousse est imbibée d'eau.

  • fzank
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    Le 2 mai, 2016 - 10:16

    Question,
    Si mousse il y a c est sur toute la surface de la coque.
    Car j'ai une trappe d'acces qui me donne une vue derriere le tableau arriere et ce jusque dans le fond et la il n y a aucune trace de mousse

  • fzank
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    Le 2 mai, 2016 - 14:11

    Bon la goutte d'eau n'est plus la et la fibre a l'air seche mais je viens d'avoir confirmation de chez Bayliner que j'ai bien de la mousse.
    Donc comment faire pour verifier si elle est gorgee d éau ou pas car je ne la vois de nulle part cette mousse.
    Faire une trou et voir si cela s ecoule???
    Peser le bateau et voir si pas de surpoids anormal?
    Cela fait 9 mois qu'il est au sec ... est ce que cette eau si il y en a a le temps de secher?

  • fzank
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    Messages : 34
    Le 2 mai, 2016 - 15:16

    Je tiens a preciser que mon bateau se tient bien droit sur l'eau et que léau ne va pas plus haut que la ligne de flottaison.

  • fzank
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    Le 2 mai, 2016 - 18:36

    Bon ßuis passe chez un concessionaire bayliner. Impossible que ma mousse soit gorgee d eau c est de la mousse a cellules fermees !
    L eau vient , d apres le monsieur, soit de condensation soit une petite entree d eau qui a forme une poche d eau et vu que mon bateau est bien a plat elle ne s ecoule pas vers l arrere ... il m a dit aussi que sica goutte y a surement un default dans la fibre genre une petit trou qui permet le passage de l eau...

  • fzank
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    Le 4 mai, 2016 - 16:45

    Bonjour,
    Avant de mettre ma coque en primaire , je dois biensur la nettoyer et la degraisser.
    Puis-je faire cela avec de lácide oxalique faiblement dosee.
    D'habitude j'utilise ce produit pouredonner un coup de jeune a mon gelcoat tout les 2 ou 3 ans et je me demandais si cela ne ferait pas l affaire avant une couche de primaire epoxy??

  • fzank
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    Le 4 mai, 2016 - 16:46

    Existe-t- il des aerosols de gelcoat?

  • fzank
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    Le 13 mai, 2016 - 10:10

    Mes amis j ai encore besoin de vous.
    Ou puis je retrouver des joints de pare brise enU.
    Ils se placent sur les prix et znsuite dans un profile alu.
    Merci

  • ski wake
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    Le 13 mai, 2016 - 12:40

    Bonjour
    tu devrais touver ton bonheur en allant sur ces posts
    http://www.discount-marine.com/recherche/espace/forum?text=joint%20parebrise

     

  • Cranchi
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    Le 13 mai, 2016 - 16:12

    http://www.agl-marine.com/nouveautes-preval.php

    1-Ta demande sur le post au dessus
    C'est un prayer universel ... c'est très pratique cool

    2-Ta demande de joint de pare brise.
    https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjN2IW-ndfMAhXEPRoKHUgMBWAQFggdMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.azur-caoutchouc.com%2F&usg=AFQjCNG_jlrbmZ5VfFAoj-A11yLNln3W3w&sig2=GYu_NL10hFUkfkBtR27eWw
     

  • fzank
    fzank
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    Le 13 mai, 2016 - 17:14

    Super merci les gars.

    C est obligatoire la couche de primaire epoxy avant le mastic epoxy?

  • fzank
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    Le 26 mai, 2016 - 16:26

    Salut les gars.... oui je sais des photos ... cela ne va pas tarder.
    Par contre j ai une question technique.
    Je viens de refaire quelque travaux sur ma coque au mastic epoxy.
    Le soucis je n ai pas su faire tout avec ce que j avais.
    Il me reste une boite de madtic epoxy mais de marque differente ... puis je supperposer les 2 mastic ou dois je mettre ube couche de primer entre les 2?
    URGENT

  • hlebihan
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    Le 27 mai, 2016 - 10:10

    Bonjour, A mon avis il n'y a pas de souci pour superposer 2 mastics epoxy même de marque différente. Hervé Discount Marine

  • fzank
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    Le 27 mai, 2016 - 18:14

    hlebihan a écrit :

    Bonjour, A mon avis il n'y a pas de souci pour superposer 2 mastics epoxy même de marque différente. Hervé Discount Marine

    C est ce que je me disqit aussi...

  • fzank
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    Le 3 juin, 2016 - 19:51

    Je reviens vous parler de la goutte qui se forme sous le bateau... elle est de retour...lol
    je ne comprend pas ... enervé j'étais donc j'ai pris la perceuse , une meche de 6mm et j'ai percé la coque pour voir... et la rien!!!! Sec de chez sec... je comprend plus rien.
    J'ai donc un trou dans ma coque...
    DOnc pour rebouchez j'ai pris du mastic epoxy a malaxer en ses doigts, j ai fait un petit boudin que j'ai bourré à l'aide de la meche de 6mm.
    Ensuite apres 30min de sechage je suis repasse avec du watertite par dessusafin de solidifier et etancheifié le tout. Maintenant il me reste 6 couche de primaire epoxy.
    Vous pensez que la reparation va tenir???
    Merci

  • fzank
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    Le 29 juillet, 2016 - 18:49

    la haine... ma coque toute belle... nouveau primaire epoxy (8 couches) + 3 couches antifouling... je le charge sur la remorque et une fois dessus je me rend compte qu'une des goupille qui tient un rouleau etait tournee dans le mauvais sens et m a fait une belle rayure tout du long... merci la vie

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fzank
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