yamaha 60 ch 2 t aulolube

yamaha 60 ch 2 t aulolube

Posté le 3 novembre, 2012 - 16:13
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8 commentaires
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BONJOUR A TOUS JE POSSEDE UN BATEAU TYPE CLEAR LINER 530 EQUIPE D UN MOTEUR HB YAMAHA 60 CH 2 T AUTOLUBE ARBRE LONG   ET CELUI CI A UN PETIT SOUCI QUI EST

LORSQUE JE SORS EN MER JE PLAFONNE A 4500 TR/MIN ET J AI DEJA CHANGE L HELICE POUR UNE 13/19   MAIS LE SOUCIS LE PLUS PENIBLE C EST QUE PARFOIS IL TOURNE BIEN ET HOP IL SE MET A 2600 TR/MIN A FOND

L HUILE EST OK  LA PISSETTE FONCTIONNE  ET LE NIVEAU D HUILE SUR TACHI EST OK

QUELQU UN A T IL UNE PETITE IDEE POUR REMEDIER A CE PROBLEME

PAR LA MEME OCCASION Y A T IL UNE PERSONNE QUI AURAIT LE MANUEL TECHNIQUE DU MOTEUR AINSI QUE LE CABLAGE DU COMPTE TOUR

PAR AVANCE MERCI POUR VOS REPONSES QUI SONT LES BIENVENUES

ET BONNE MER A TOUS

ESTURGEON13

8 commentaire(s)
  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 4 novembre, 2012 - 11:37

    bonjour

     merci de nous donner plus d infos sur vos compteurs a aiguilles ou digital
    ci joint control réglage diverses

    salutations

    Fichiers : 
    PDF icon reglage_avance_ralentit_yam.pdf
  • esturgeon13
    esturgeon13
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    Moussaillon
    Inscription : 03/11/2012
    Messages : 5
    Le 4 novembre, 2012 - 15:24

    bonjour et merci pour la reponse

    cote compte tours c est un digital

    bonne journee

    esturgeon13

  • mjacques
    mjacques
    Hors ligne
    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 4 novembre, 2012 - 18:09

    bonjour
    ci joint p d f branchements
    salutations

    Fichiers : 
    PDF icon digital_yam.pdf
  • esturgeon13
    esturgeon13
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    Moussaillon
    Inscription : 03/11/2012
    Messages : 5
    Le 4 novembre, 2012 - 18:40

    merci beaucoup pour ces shemas

    par contre pas d idee sur mon probleme de passage pleine puissance a 2600 tr

    sinceres salutations

    esturgeon13

  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 4 novembre, 2012 - 20:19

    esturgeon13 a écrit :

     ....  pas d idee sur mon probleme de passage pleine puissance a 2600 tr ?

    ....

    ça ressemble fort à une " mise en sécurité " ... pour préserver le moteur alors qu' il y a un problème

    • de refroidissement  ( circuit entartré, turbine en partie HS, crepines d'aspiration obstruées ... )  
    • de circulation d' huile ( l' autolube a du mal à fonctionner ... ) .

     

    Pour info , y a-t-il mise en fonction du buzzer et / ou d' une alarme sur les voyants inférieurs du compte-tours ?

     

  • esturgeon13
    esturgeon13
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    Moussaillon
    Inscription : 03/11/2012
    Messages : 5
    Le 4 novembre, 2012 - 22:37

    bonsoir merci pour la reponse je me doutais bien d une mise en securite par contre le buzer reste muet et aucun voyant ne s allume

    j ai teste le buzer il marche

    encore merci sinceres salutations

    rsturgeon13

  • papé
    papé
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    Second maître
    Inscription : 01/04/2006
    Messages : 42
    Le 5 novembre, 2012 - 19:05

    bonsoir,

     

    peut-être un refroidissement mal assuré à cause d'un dysfonctionnement de la soupape thermostatique (mais l'alarme sonore devrait retentir, je suis d'accord).

     

    cordialement

  • esturgeon13
    esturgeon13
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    Moussaillon
    Inscription : 03/11/2012
    Messages : 5
    Le 5 novembre, 2012 - 21:06

    BONSOIR PAPE C EST BIEN L ABSENCE DU BUZZER QUI M INQUIETE

    COTE TEMPERATURE CA A L AIR DE BIEN MARCHE

    JE VAIS ESSAYER DE DEMONTER JE VERRAIS BIEN

    MERCI ET BONNE SOIREE

    ESTURGEON13

Auteur

esturgeon13
esturgeon13
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Moussaillon
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Messages : 5

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