VIP VANTAGE 1850

VIP VANTAGE 1850

Posté le 3 décembre, 2005 - 12:14
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6 commentaires
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salut à tous

quelqu un pourrait il me renseigner sur ce bateau?
comportement,qualité defaut...
est ce une bonne marque?
le moteur est un mercruiser 4 cyl(cid181):fiabilité,point fort,point faible...
si vous avez un vip dites moi ce que vous en pensez.

merci.

6 commentaire(s)
  • ao mahoru
    ao mahoru
    Hors ligne
    Amiral
    Inscription : 28/10/2003
    Messages : 141
    Le 3 décembre, 2005 - 12:48

    VIp est une marque qui n'existe plus tout du moins en france. Connais pas mais le grand maître de ce forum en a un avec le même moteur il pourra en parler mieux que moi.

    Sinon mercruiser c'est costaud il faut juste qu'il soit bien entretenu. Sinon pas spécialement de points faible. Sinon bruit peu agréable forcément c'est un 4 cylindre sinon le plus gros reproche c'est qu'il vibre beaucoup a part cela bon moteur. Niveau conso cela dépend de ta conduite mais un 185à est pas très lourd donc no pbm.
    Il faut savoir que le 4 cylindres consommera plus qu'un v6 ou v8 à vitesse équivalent car tu vas devoir tirer plus.

    Cédric

  • geo13
    geo13
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 28/11/2005
    Messages : 2
    Le 3 décembre, 2005 - 20:23

    merci pour ta reponse........j'attends que le grand maitre m'en parle.

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 19/05/2003
    Messages : 101
    Le 5 décembre, 2005 - 09:59

    :lol: Je suis le grand maitre :lol:

    enfin je suppose... :wink:

    J'ai effectivement un VIP mais un 1950 Versailles avec un 3.0l mercruiser par contre il est des années 90.

    En 2 mots, VIP c'est fini, la marque a arreté tout et n'existe plus donc il faut un peu fouillé pour avoir des infos.
    Globalement c'est bien construit, ce qui vieilli le plus c'est plutot les accessoire installé par l'importateur français (michel marine) que le gros oeuvre.
    La coque est typé americaine donc assez rapide, planante et ne dois pas forcement aimé trop les creux de 5 metres, mais dans ses dimensions, c'est assez normaL

    Le 3.0l mercruiser est une valeur sur, plein de pieces de dispo pour pas cher et partout, il est peu couteux a l'entretien et rempli bien son role, tu devrais consommer dans les 10/15 litres suivant le rythme de la ballade.

    Les skai risquent de devoir etre refait sur un bateau de cet age mais ca me parait normal.

    Enfin je crois qu'un forumeur a justement un 1850 qu'il a remotorisé en HB, regarde le topic concerné...

  • geo13
    geo13
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 28/11/2005
    Messages : 2
    Le 5 décembre, 2005 - 13:25

    merci grand maitre pour tes infos...

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 26/11/2004
    Messages : 111
    Voir également
    Le blog de V.D.
    (1 article)
    Le 6 décembre, 2005 - 06:59

  • Bouzuk
    Bouzuk
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    Aspirant
    Inscription : 19/10/2003
    Messages : 51
    Le 6 décembre, 2005 - 13:25

    V.D. a écrit :

    Trop drole,
    note: 19/20

Auteur

geo13
geo13
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Moussaillon
Inscription : 28/11/2005
Messages : 2

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