vidange carburateur

vidange carburateur

Posté le 4 novembre, 2005 - 22:44
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11 commentaires
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A votre avis la piece portant le numero 15 est la visse de vidange de la cuve ??

11 commentaire(s)
  • FILOU-13
    FILOU-13
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    Matelot
    Inscription : 02/11/2005
    Messages : 13
    Le 5 novembre, 2005 - 07:55

    apparement d'aprés ton plan c'est bien celle-ci ;elle est située au plus bas

    sur le carbu et bien en dessous du flotteur mais fait attention de ne pas

    perdre n 16 et n17 :P

  • pepere
    pepere
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    Matelot
    Inscription : 22/09/2005
    Messages : 15
    Le 5 novembre, 2005 - 15:58

    D'après le site de mercruiser ou tu a pris cette photo (ton moteur est un 50CV?) la vis de puge serait la 14.
    a+
    pepere

  • davduyns
    davduyns
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    Maître
    Inscription : 17/09/2005
    Messages : 63
    Le 5 novembre, 2005 - 18:01

    non, c'est un 60 cv

  • pepere
    pepere
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    Matelot
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    Messages : 15
    Le 6 novembre, 2005 - 16:51

    bonjour
    Le 50 et le 60 ont le même carbu donc l'erreur que j'ai faite n'avait aucune importance.
    Je maintiens mon idée.
    amicalement
    pepere

  • davduyns
    davduyns
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    Maître
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    Messages : 63
    Le 6 novembre, 2005 - 18:35

    a quoi sert la vis n°15 à votre avis?

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
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    Messages : 111
    Le 7 novembre, 2005 - 07:36

    la n° 14 est une des vis de fixation de la cuve.

    la 17 c'est un petit joint a ne pas perdre.

    la 16 ???

    la 15 vis de purge.

    J'ai pratiquement le même shéma sauf la n° 16.

    A+

  • davduyns
    davduyns
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    Messages : 63
    Le 7 novembre, 2005 - 22:14

    Merci V.D pour l'info, il ne me reste plus qu'à vidanger mes carbus et l'hivernage de mon moteur est presque terminée.
    Je me demande si je ne vais pas remplacer la turbine à eau, bien que la pisette est correcte mais bon...
    Au fait la turbine à eau ce trouve près de l'embase non?
    Il faut demonter l'embase pour la remplacer?

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 26/11/2004
    Messages : 111
    Le 8 novembre, 2005 - 07:24

    salut davduyns

    oui tout a fait il faut tomber l'embase et la turbine ce trouve au bas de l'arbre. tu as des photos dans l'album rub. tech.

    fait toutefois attention car quand j'ai demonter celle de mon vieux evinrude , il y a plusieurs joint a ne pas abimer.

    1 joint d'etancheité echapement , plusieurs joints torrique, joint spies , et même si mes souvenirs sont bon un petit roulement.

    AU FAIT ? j'ai fait mon hivernage ce weekend sans pb. graissé toutes les articulations. il ne reste plus que l'embase. Mais comme je vais faire changer mes joints d'embase le 22 nov le mecano me feras la vidange et graissera l'arbre d'helice.

    mais l'année prochaine je vais m'equiper et la ferai moi même.

    merci encore a tous pour vos conseils car mine de rien j'ai economiser 100€ a me faire mon hivernage.

  • Star Fizz
    Star Fizz
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    Second maître
    Inscription : 04/02/2005
    Messages : 19
    Le 8 novembre, 2005 - 09:27

    Trop Bien. :wink:

    Avec l'argent économisé tu pouras offrir l'apéro !!!! :lol: :lol: :lol:

    Vivement l'été.....

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 26/11/2004
    Messages : 111
    Le 8 novembre, 2005 - 13:09

    Star Fizz a écrit :

    Trop Bien. :wink:

    Avec l'argent économisé tu pouras offrir l'apéro !!!! :lol: :lol: :lol:

    Vivement l'été.....

    Encore!!! 8O

    tu l'as deja pris hier!

    heureusement que le pas de la case n'est pas loin!

  • pataboat
    pataboat
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    Moussaillon
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    Messages : 7
    Le 18 novembre, 2005 - 19:11

    Oui la vidange d'embase c'est indispensable .... mais attention si vous faites vous-même l'hivernage , il faut au moins tous les deux ans démonter l' embase et vérifier la turbine de la pompe car même si elle n'est pas à changer il faut ouvrir la pompe pour ne pas que les vis grippent et cassent lors d'un démontage après plusieurs années qui lui serait donc fatal ( ou perçage et taraudage sur les 4 vis quand c'est possible mais bon... c'est pas du boulot )
    ATTENTION : après un dur labeur ( hivernage moteur par exemple ) l'apéro est AUSSI indispensable

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