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Verado
Verado
Posté le 17 février, 2004 - 11:11
18 lectures
15 commentaires
Bonjour,
je ne suis pas tout a fait nouveau sur ce forum, mais je ne poste pas souvent.
J'aurais voulu savoir ce que le mercury verado a de si speciel?
Xavier
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15 commentaire(s)
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Le 17 février, 2004 - 11:34le 275cv est tout simplement le 4 temps le plus puissant du marché...
Apres ils ont du faire un look sport avec certainement une embase plus profilé...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 18 février, 2004 - 16:44Pas de quoi fouetter un chat alors!?!
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Le 19 février, 2004 - 09:45
Pas de quoi fouetter un chat alors!?!
c'est deja pas mal quand meme... ;-)
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Le 19 février, 2004 - 10:15
c'est deja pas mal quand meme... ;-)
En effet :lol:
Ce que je voulais dire c'est que j'avais eu l'impression qu'il s'agissait d'un moteur dont la technologie est vraiment nouvelle.
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Le 19 février, 2004 - 10:50Bonjour,
Les mercury/mariner 4 temps on des tetes motrices yamaha. Le plus gros 4 tps yam est un 225 cv. Celui là a t-il une tete motrice dévellopé par mercury ou simplement un yam mais mercury là sorti avant yamaha. Ou yamah se contente t-il des HPDi (250 et 300 cv).
Cédric
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Le 19 février, 2004 - 10:52
Bonjour,
Les mercury/mariner 4 temps on des tetes motrices yamaha. Le plus gros 4 tps yam est un 225 cv. Celui là a t-il une tete motrice dévellopé par mercury ou simplement un yam mais mercury là sorti avant yamaha. Ou yamah se contente t-il des HPDi (250 et 300 cv).
Cédric
Je pense qu'il s'agit d'un moteur 'pur Mercury'
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Le 19 février, 2004 - 11:15
Bonjour,
Les mercury/mariner 4 temps on des tetes motrices yamaha. Le plus gros 4 tps yam est un 225 cv. Celui là a t-il une tete motrice dévellopé par mercury ou simplement un yam mais mercury là sorti avant yamaha. Ou yamah se contente t-il des HPDi (250 et 300 cv).
Cédric
Je pense qu'il s'agit d'un moteur 'pur Mercury'
avec la nouvelle alliance de mercury ca serait pas impossible...
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Le 19 février, 2004 - 11:21
avec la nouvelle alliance de mercury ca serait pas impossible...
Quelle alliance?
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Le 19 février, 2004 - 11:26
cummins et mercruiser...
Ils ont peut etre plus de tune pour le departement recherche et devellopement et lance l'offensive sur les gros 4 temps...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 19 février, 2004 - 11:41
cummins et mercruiser...
Ha oui, juste.
J'y pensais plus! :?
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Le 19 février, 2004 - 12:06
cummins et mercruiser...
Ha oui, juste.
J'y pensais plus! :?
d'un autre coté ca a peut etre rien a voir car cummins etait specialisé dans les gros moteur diesel..., mais bon...
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Le 19 février, 2004 - 12:11
Bon, ben il n'y a plus qu'a attendre les articles ...
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Le 27 février, 2004 - 10:03
Bon, ben il n'y a plus qu'a attendre les articles ...
j'ai acheté neptune yachting ce matin et il y a un article sur ces moteur justement...
Je l'ai pas encore lu mais juste survolé les legende des photos et les titres...
D'apres ce que j'ai compris, c'est effectivement les plus puissant 4 temps du marché (ca on l'avait deja trouvé tout seul).
Mercury a lancé des 4 temps avec sa propres architecture (plus de base japonaise) et a adpaté de veritable innovation pour les rendre aussi nerveux que des deux temps:
-poid hyper leger et tres bas
-cylindré reduite
-turbocompression dans le bas des tours afin d'accelerer aussi fort qu'un 2 temps...Dès que je lis l'article je vous en dires plus... ou aller acheter neptune yachting.... :wink:
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Le 13 avril, 2004 - 23:37
:lol:
Aussi, ce moteur possede une cylindrée trés inferieure a la concurence, la puissance est favorise grace a une compresseur !!!!!!!!!!!!!L'interet, a vitesse de croisiere, une consomation plus basse, et un poid moins important ...
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Le 14 avril, 2004 - 14:09
tout pour plaire quoi, a part les question classique de fiabilité a long terme des compresseurs, mais ca seulement l'avenir nous le diras...
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