Un Flyer en vue...

Un Flyer en vue...

Posté le 28 novembre, 2011 - 12:42
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Bonjour,
Je souhaite acheter un bateau au salon du nautisme; Après plusieurs recherches de documentations, je pense partir sur un Flyer 650 mais je reste encore indécis sur
* le modèle; j'hésite encore entre un open et un sundeck (ce sera un bateau de promenade, pêche et wake)
* le choix du moteur (marque) et la puissance
* la remorque car je ne sais pas trop pour un bateau comme celui-ci si je pars sur un simple ou un double essieu?!
Si quelqu'un peut me conseiller, je suis preneur!! ;) 

12 commentaire(s)
  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Le 28 novembre, 2011 - 12:54

    Commençons dans l'ordre :

    -si tu es pêcheur un open sera plus pratique qu'un SD.

    -concernant ton programme un 150ch lui conviendra sans problème.

    En 2 temps j'opterais pour l'etec car je n'aime pas le bruit de l'optimax

    En 4 temps : pour le verado car commande électrique, faible puissance fiscale et comprésseur.

    Après si tu es bricoleur, mercury vient de sortir à prix d'amis un 150efi dont le propriétaire pourra réaliser une grande partie de l'entretien par soit même.

    Cependant les autres 150 du marché sont aussi très bien. A vérifier avant l'achat si la marque que tu choisis est représenté dans un rayon proche de ton lieu de nav.

     -pour la remorque il faut une 2 essieux. Perso je préfèrerai prendre du haut de gamme donc nautilus. Avec l'open la 1452 devrait convenir alors que le SD aura besoin de la 1602. perso j'opterai pour la petite différence de prix pour la 1802 qui procure un meilleur confort.

  • olympe56
    olympe56
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    Messages : 3
    Le 28 novembre, 2011 - 13:30

    Sans vouloir jouer les rabats joies, cela fait deux sujets d'ouvert sur le même bateau.

    avant d'en créer un nouveau il serait peut-etre plus sympa de se joindre a un sujet déjà existant non?

    http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/cap-camarat-65-cc-ou-flyer-650-open

     

  • ski wake
    ski wake
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    Le 28 novembre, 2011 - 18:30

    ao mahoru a écrit :

      ... Avec l'open la 1452 devrait convenir alors que le SD aura besoin de la 1602. perso j'opterai pour la petite différence de prix pour la 1802 qui procure un meilleur confort.

    d' accord avec notre ami sur l' interet d' une double essieux.

    Après, ... entre les différents modeles, bien verifier la capacité de remorquage de ton vehicule tracteur ...

    Paradoxalement , .. en sur-dimenssionnant ta remorque , tu peux , dans certains cas, ...  te retrouver hors la loi si le poids de la charge admissible de la remorque additionée au poids à vide de la remorque dépasse le PTRAC de ta voiture tractrice .. 

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Le 28 novembre, 2011 - 18:41

    ski wake a écrit :

    ao mahoru a écrit :

      ... Avec l'open la 1452 devrait convenir alors que le SD aura besoin de la 1602. perso j'opterai pour la petite différence de prix pour la 1802 qui procure un meilleur confort.

    d' accord avec notre ami sur l' interet d' une double essieux.

    Après, ... entre les différents modeles, bien verifier la capacité de remorquage de ton vehicule tracteur ...

    Paradoxalement , .. en sur-dimenssionnant ta remorque , tu peux , dans certains cas, ...  te retrouver hors la loi si le poids de la charge admissible de la remorque additionée au poids à vide de la remorque dépasse le PTRAC de ta voiture tractrice .. 

  • Capri71
    Capri71
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    Voir également
    Le blog de Capri71
    (18 articles)
    Le 29 novembre, 2011 - 08:21

    je suis d'accord avec Ao Mahoru, il est préférable de surdimensionner la remorque. Le code de la route (R312-2) est clair, en cas de contrôle, c'est le PTRA réel (donc pesé) qui est calculé et non pas le théorique qui devra être pris en compte; le principal est de vérifier que les PTAC ne soient pas dépassés. Dans ce cas extrême ( et purement théorique), un petite auto de PTAC 1500 et PTRA 1800 peut être chargée à 1500kg et tirer une remorque de poids réel 300 même si celle-ci a un PTAC de 3500 : le PTAC de l'auto et de la remorque ne sont pas dépassés, le poids réel de l'ensemble ne dépasse pas le PTRA de l'auto.
    Celà n'empêchera pas d'avoir le permis Eb

  • mailot
    mailot
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    Le 18 décembre, 2011 - 22:38

    Bonsoir,
    Un verado, c est beau, c est performant...aucun doute mais mèttre en avant la faible cylindrée dans ce cas présent , n à pas trop d intérêt puisque le bateau ne fait pas plus de 7 mètres. Si je ne me trompe pas.

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Le 19 décembre, 2011 - 06:41

    mailot a écrit :

    Bonsoir, Un verado, c est beau, c est performant...aucun doute mais mèttre en avant la faible cylindrée dans ce cas présent , n à pas trop d intérêt puisque le bateau ne fait pas plus de 7 mètres. Si je ne me trompe pas.

    Oui mais la taxe devrait être revue l'année prochaine.

  • Bpsan
    Bpsan
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    Messages : 1
    Le 21 décembre, 2011 - 23:47

    Bonsoir,

    Pour l'avoir vu de pres au salon de Paris le flyer en open ben j'ai été decu, le Cap Camarat en 6.5CC est bcp plus pratique. Je m'explique :

    - Pas de baille sur l'arriere tribord et babord

    - Pas de coffres avant sous les coussins

    - Pour acceder à la baille de mouillage en configuration bain de soleil, il faut enlever le coussin et le bout empechera de repositionner correctement le coussin.

    - Dossier arriere à enjamber quand on y accede par là.

    - Et j'en oubli

    Unité plus chere que le 6.5 CC style, 17342 € contre 14000€ mais il y a la carene AIR STEP qui necessite une remorque specifique pour etre tranquille.

    Ne pas oublier la promo Jeanneau 6.5 CC stype(tout blanc) avec un F150 pour 28000€

    http://www.jeanneau.fr/medias/CMS/tinyuploads/files/Promo%20CAP%20CAMARAT%202011%2021x15%20FR_Novembre%202011(1).jpg

    A toi de choisir

    A+

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Le 22 décembre, 2011 - 06:30

    Pas besoin de remorque spécifique pour l'air step. C'est les 715 et 715 wa à step qui ont besoin d'une remroque spécifique.
    Par contre es-tu sur qu'il y a l'air step sur les 650 de bénéteau ? Si oui c'est une nouveauté 2012.

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Le 22 décembre, 2011 - 06:35

    http://www.beneteau.fr/Bateaux-a-moteur/Flyer/Flyer-650-Open

    Pas d'air step sur 650 vraiment dommage car sur le 750 c'est pas mal.

  • vincpom
    vincpom
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    Le 22 décembre, 2011 - 09:52

    Bernard était bourre quand nous sommes allé sur le stand benêt!!! Pas de step sur le flyer 650 sd/ open!!
    Bernard on t a déjà dit d' arrêter la picole
    Batc

  • Bpsan
    Bpsan
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    Le 22 décembre, 2011 - 13:50

    vincpom a écrit :

    Bernard était bourre quand nous sommes allé sur le stand benêt!!! Pas de step sur le flyer 650 sd/ open!!
    Bernard on t a déjà dit d' arrêter la picole
    Batc

    Bon ca va, on avais un peu picolé ..... :-)

Auteur

Eliott59
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Moussaillon
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